lawbook.org.ua - Библиотека юриста




lawbook.org.ua - Библиотека юриста
March 19th, 2016

Яковлев, Дмитрий Юрьевич. - Комплексная идентификация останков человека при расследовании авиационных катастроф: Дис. ... канд. юрид. наук :. - Иркутск, 2002 177 с. РГБ ОД, 61:02-12/1057-3

Posted in:

?.4:СЛ-/А//С&~&

Министерство внутренних дел Российской Федерации Восточно-Сибирский институт

На правах рукописи

Яковлев Дмитрий Юрьевич

КОМПЛЕКСНАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОСТАНКОВ ЧЕЛОВЕКА ПРИ РАССЛЕДОВАНИИ АВИАЦИОННЫХ КАТАСТРОФ

Специальность 12.00.09 -

уголовный процесс, криминалистика и судебная экспертиза;

оперативно-розыскная деятельность

Диссертация на соискание ученой степени кандидата юридических наук

УЧЁНЫЙ СЕКРЕТАРЬ АКАДЕМИИ Ш

Научный руководитель -

Заслуженный юрист

Российской Федерации

кандидат юридических наук,

профессор Колесников И.И.

А

\.::;\ СЕКРЕ ТАРЬ Atj.- miite.hH ь.ЪД

ti/<t //Jl»

Науч ный конс ульт ант -

канди дат меди цинск их наук, доцен т Сами щенк о С.С.

Иркутск - 2002

1 Лкадемия МВД РФ j Каф. i/OP fl :

MOX.NQW^A-

2

Оглавление

Введение 3

Глава 1. Теоретические основы идентификации останков человека при

расследовании авиационных катастроф 15

§1 Авиационные катастрофы: основные понятия. Поражающие факторы

авиационных катастроф 15

§2. Методологические основы комплексного идентификационного

исследования останков человека 27

§3. Организационно-технические основы идентификации останков человека

при расследовании авиационных катастроф 40

Глава 2. Тактическое обеспечение осмотра места происшествия при

расследовании авиационных катастроф 50

§ 1 .Подготовительный этап осмотра места происшествия при расследовании

авиационных катастроф 50

§2. Тактика осмотра места происшествия при расследовании авиационных

катастроф 61

Глава 3. Предварительное и экспертное исследование останков человека ..85

§1. Предварительное исследование останков человека 85

§2. Экспертное исследование останков человека 100

§3 Проблемы назначения и производства судебных экспертиз
при

расследовании авиационных катастроф 118

Заключение 128

Литература 131

Приложения 155

3 Введение

Актуальность темы исследования. Глубокие социально-экономические преобразования в Российской Федерации привели не только к позитивным достижениям общественного развития, но, к сожалению, спровоцировали в последние годы резкий рост крупномасштабных катастроф.

Так, если в 1995 на территории Российской Федерации было зарегистрировано 1025 чрезвычайных ситуаций крупного масштаба техногенного характера, то 1999 году - 1417 . Рост чрезвычайных ситуаций в России составляет до 6 % в год .

Это происходит в связи с ростом масштабов и сложности производства: нерациональным, с точки зрения техногенной безопасности, размещением потенциально опасных объектов на территории страны; значительным прогрессирующим износом основных производственных фондов, достигающим в ряде отраслей промышленности 80 - 100 %; снижением профессионального уровня работников; отсутствием или низким качеством систем контроля обстановки; снижением уровня техники безопасности; .

Наибольшую опасность в техногенной сфере представляют радиационные и транспортные аварии, количество которых остается достаточно большим4.

Так, с 1996 г. по 2001 г. в России было зарегистрировано 108 катастроф гражданских воздушных судов, в которых погибло 1632 человека (см.

‘См.: Годовые отчеты ГКЧС и МЧС России за 1996 - 2001 гг. - М., 1999.- 179 с. См.: Катастрофы конца XX века /под ред. В.А. Владимирова. - М., 1998. - С.4. См.: Там лее. - С. 12.

См.: В.Н. Морозов, М.А. Шахраманьян. Прогнозирование и ликвидация последствий аварийных взрывов и землетрясений. - М., 1997. - С. 37.

4 Приложение 1) .

На территории Иркутской области в период с 1996 по 2001 гг. произошло 6 авиационных катастрофы, в которых погибло 208 человек2.

Вместе с тем наблюдается 2-кратное увеличение числа погибших в одной катастрофе .

Катастрофы следует рассматривать как происшествия с трагическими ближайшими и отдаленными последствиями. В научном понимании подобных явлений присутствуют как объективные сведения и представления о сущности феномена, так и целый ряд «белых пятен», исключающих целостное понимание явления, установления причин его возникновения, развития и прогнозирование отдаленных результатов.

Особенно трагичны последствия авиационных катастроф, поскольку вовлеченные в них люди, становясь жертвами, зачастую теряют большинство из индивидуальных признаков, позволяющих идентифицировать их в ряду большого числа погибших, а также составить целостную картину развития события, исходя из характеристик повреждений, признаков внешнего воздействия, индивидуальных проявлений биологического состояния.

Следует отметить, что идентификация массовых жертв авиакатастроф имеет не только криминалистическое и судебно-медицинское, но также социально- нравственное и гражданско-правовое значение.

См.: Отчет межгосударственного авиационного комитета «Состояние

безопасности полетов гражданских воздушных судов государств - участников «Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного

пространства»». - М., 2001. - Исх. № 05 - 118. - С. 6. 2См.: Анализ безопасности полетов гражданской авиации Восточно-Сибирского

регионального управления гражданской авиации за период 1996 - 2001 гг. -

Иркутск, 2001.-№ 146 Ф. - С. 4. См.: Отчет межгосударственного
авиационного комитета «Состояние

безопасности полетов гражданских воздушных судов государств - участников

«Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного

пространства»». - М., 2001. - Исх. № 05 - 118. - С. 55.

5

До настоящего времени еще не разработан понятийный аппарат по данному вопросу1. Можно констатировать отсутствие сколько-нибудь солидной методологической базы и отработанных методических подходов к решению целого ряда диагностических и идентификационных проблем, возникающих при расследовании авиационной катастрофы и ликвидации ее последствий. Нельзя не согласиться с мнением В.В. Томилина, В.Н. Звягина, В.Ф. Мордасова и В.В. Щербакова о том, что «негативные обстоятельства установления (отождествления) личности связаны с отсутствием базового учреждения по организации и проведению идентификационных мероприятий при чрезвычайных ситуациях, отсутствием научных разработок методического профиля и обоснованного расчета потребности в экспертных кадрах, отсутствием критерия оценки квалификации экспертов» .

Проблема расследования авиационных катастроф осложнена целым рядом обстоятельств и представляет собой многоступенчатый алгоритм. Особенно сложен и трудоемок первоначальный этап расследования, когда при наличии первичной информации о происшествии решается ряд сложных проблем, связанных с принятием решений о необходимости проведения комплекса первоначальных следственных действий и оперативно-розыскных мероприятий, назначении и производстве судебных экспертиз.

По мнению В.М. Ряшева, круг обстоятельств, подлежащих доказыванию при авиационных катастрофах, представляется следующим образом:

См.: Жинкина И. Ю. Стратегия безопасности России, проблемы формирования

понятийного аппарата. - М., 1999. - С. 23. Томилин В.В., Звягин В.Н., Мордасов В.Ф., Щербаков В.В. Идентификация

неопознанных трупов применительно к ситуации «медицина катастроф».

Материалы IV всероссийского съезда судебных медиков. Проблемы

идентификации в теории и практике судебной медицины. 4.1, М. - Владимир,

1996.-С. 36-38.

6

а) является ли данное происшествие авиационной катастрофой (происшествием);

б) какие воздушные суда участвовали в происшествии, каков механизм авиационной катастрофы;

в) место и время происшествия, его последствия;

г) кто пострадал;

д) степень тяжести телесных повреждений или характер и размер причиненного ущерба;

е) по чьей вине произошло событие (членов экипажа, диспетчера, пассажира и т.д.);

ж) какие положения правил эксплуатации воздушных судов были нарушены виновным и в чем выразились эти нарушения;

з) степень виновности обвиняемого и мотивы преступления;

и) наличие причинной связи между допущенными нарушениями правил эксплуатации воздушных судов или полетных карт и наступившими последствиями;

к) обстоятельства, влияющие на степень и характер ответственности обвиняемого;

л) обстоятельства, способствовавшие преступлению1.

Современное расследование катастроф техногенного характера практически невозможно без использования специальных познаний, участия компетентных специалистов в области как технических, так и естественных наук. Полученная с их помощью информация является основой для успешного расследования факта авиационной катастрофы, проведения диагностических и идентификационных мероприятий.

См.: Осмотр места происшествия при расследовании катастроф и аварий на воздушном транспорте: Методические рекомендации / сост. В.М. Ряшев. - Л., 1989.-18 с.

7

Настоящее диссертационное исследование посвящено комплексному изучению методологических, организационно-технических и тактических проблем, возникающих при идентификационных исследованиях в рамках расследования авиационных катастроф на первоначальных этапах.

Проблемы методологического характера порождены отсутствием целостного подхода в научном понимании методики расследования авиационных катастроф, недостаточным методическим обеспечением этого направления в системе правоохранительных органов. Решение этих вопросов позволило бы проводить исследования на качественно более высоком уровне.

Проблемы организационно-технического обеспечения расследования авиационных катастроф на первоначальном этапе решаются только во взаимосвязи с методологическими проблемами и требуют детального исследования.

И, наконец, проблемы тактического порядка следует считать производными от всех рассмотренных выше составляющих. Они заключаются в отсутствии взаимоупорядоченной, сбалансированной работы правоохранительных органов, участвующих в расследовании авиационной катастрофы, и подразделений Российской службы по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям, Министерства здравоохранения, решающих вопросы локализации очага катастрофы, эвакуации людей, ликвидации последствий трагедии.

Изложенные выше проблемные аспекты избранной темы исследования делают необходимой ее научную разработку. В трудах многих ученых (Т.В. Аверьяновой, О.Я. Баева, Р.С. Белкина, Н.С. Бокариуса, А.И. Винберга, И.Ф. Виниченко, Ю.П. Дубягина, A.M. Зинина, Г.А. Зорина, В.Я. Колдина, Б.М. Комаринца, В.Е. Корноухова, И.Ф. Крылова, В.А. Образцова, К-Д. Поля, СМ. Потапова, Е.Р. Российской, В.А. Снеткова, Н.В. Терзиева, Д.А. Турчина, А.Р.
Шляхова, И.Н. Яблокова и др.) рассматривались различные

8 общетеоретические аспекты частных методик расследования, тактики назначения и производства судебных экспертиз и использования специальных познаний при раскрытии и расследовании преступлений.

Вместе с тем, до настоящего времени вопросы расследования авиационных катастроф и криминалистического исследования останков человека на первоначальных этапах расследования специальному диссертационному или монографическому исследованию не подвергались. Однако проблемы криминалистической идентификации человека, возникающие при расследовании авиационных катастроф, требуют подробного рассмотрения методологии;- разработки тактических вопросов фиксации и изъятия вещественных доказательств; решения проблем организационного и технического обеспечения идентификационной деятельности.

Перечисленные обстоятельства, важность и практическая значимость проблемы криминалистической идентификации человека на первоначальном этапе расследования авиационных катастроф, недостаточная теоретическая разработанность этих вопросов определили автором выбор темы диссертационного исследования..

Таким образом, актуальность настоящего исследования обусловлена необходимостью определения основных методологических положений концептуального характера идентификации останков человека на первоначальном этапе расследования, выработки тактических условий и приемов выявления, фиксации и изъятия останков человека на месте происшествия и организации идентификационных исследований.

Объектом исследования является непосредственная деятельность представителей различных ведомств, направленная на идентификацию личности, а так^>же научно-методические рекомендации по организации указанной деятельности.

Предметом исследования являются закономерности, определяющие

9 общий характер и специфику работы по установлению личности жертв авиационных катастроф.

Цель и задачи исследования. Целью настоящего исследования является комплексное изучение идентификационной деятельности, осуществляемой при расследовании авиационных катастроф. Достижение указанной цели предполагается решением следующих задач:

  1. Разработка концептуальных основ комплексной идентификации человека по его останкам при расследовании авиационных катастроф на первоначальном этапе;
  2. Сравнительное изучение эффективности применения различных методов исследования в отношении останков человека, подвергшихся действию мощных поражающих факторов, а также гнилостным изменениям;
  3. Разработка тактических приемов фиксации и изъятия останков человека при проведении осмотра места происшествия;
  4. Определение путей по упорядочению работы ведомств и служб, непосредственно задействованных в идентификационных и эвакуационно- спасательных мероприятиях.
  5. Методологическая и теоретическая база диссертации. Методологическую основу диссертационного исследования составили: диалектический метод познания социально-правовых явлений; соответствующие положения общей теории и социологии права; Конституция Российской Федерации; действующее уголовно-правовое, уголовно-процессуальное, административное и гражданское

законодательство Российской Федерации; концептуальные положения проводимых в России экономических преобразований; законы и подзаконные нормативные акты, регулирующие эвакуационно-спасательные и идентификационные мероприятия, а также научные труды по уголовному праву, уголовному процессу, криминологии, криминалистике и периодическая печать, относящиеся к изучаемой проблеме.

10

Исследование проводилось с использованием логико-теоретического, сравнительно-правового, исторического, конкретно-социологического и статистического методов научного познания.

Эмпирической базой исследования явились результаты анализа следственной (материалы архивных уголовных дел, по фактам авиационных катастроф - самолета ТУ - 154 М 03.01.94 г. в п. Мамоны Иркутской области; самолета АН - 124 «Руслан» 6.12.97 г. в г. Иркутске; самолета АН -12 29.10.94 г. в г. Усть- Илимске Иркутской области; АН - 24 18.03.97 г. в г. Черкесске) и экспертной практики, в том числе данные, полученные в ходе изучения и обобщения 370 заключений экспертов разных профилей (традиционная криминалистическая экспертиза; судебно-биологическая экспертиза, судебно-медицинская экспертиза; судебно-химическая экспертиза и т.д.) по фактам расследования авиационных катастроф.

В процессе исследования применялись анкетирование и интервьюирование 150 сотрудников следственных отделов органов внутренних дел и прокуратуры, а также 77 сотрудников экспертно-криминалистических подразделений органов внутренних дел.

Кроме того, в диссертационном исследовании нашли свое отражение личный опыт работы автора в экспертно-криминалистических подразделениях органов внутренних дел и опыт научно-преподавательской деятельности диссертанта в Восточно-Сибирском институте МВД России.

Основные научные результаты заключаются в разработке и обосновании подходов к повышению эффективности идентификационных исследований человека при расследовании авиационных катастроф на первоначальном этапе. При этом соискатель исходит из того, что разработка и появление на практике новых методов исследования не затрагивает концептуальных положений комплексного характера проводимых экспертных исследований, а напротив, базируется на них, предполагая возможность достаточно эффективного
использования в экспертных и следственно-

11

судебных целях всего существующего арсенала методического обеспечения криминалистических, медико-криминалистических и судебно-медицинских экспертиз.

Научная новизна работы обусловлена системным подходом к решению вопросов предварительного и лабораторного исследования останков человека и определяется комплексным рассмотрением методологических, организационно- технических и тактических проблем комплексной идентификации человека по его останкам. Впервые исследуются тактические особенности выявления, фиксации и изъятия деструктурированных останков человека, оценивается эффективность применения различных подходов к отождествлению останков; предлагается трехступенчатая схема экспертных исследований вещественных доказательств, в том числе и биологического происхождения. Предлагается создание специального структурного подразделения - «службы идентификации», в задачу которого входит обеспечение деятельности по фиксации, транспортировке, исследованию останков человека, обнаруживаемых на месте авиационной катастрофы.

Теоретическая значимость работы заключается в раскрытии

? 7

объективно-определенного содержания^ рленки экспертной деятельности, показе особенностей экспертного исследования, в теоретическом обосновании некоторых положений, определяющих эффективную работу следственно- оперативных групп и экспертных подразделений, как на месте происшествия, так и при лабораторных исследованиях.

Практическая значимость работы заключается в том, что в результате исследования определены основные закономерности поисково-познавательной деятельности на первоначальных этапах расследования, разработан комплексный подход к идентификации человека по его останкам, позволяющий исследовать субстрат при утрате последним не только внешних, но и внутренних структурных признаков, который может быть

12 применен: 1) в практической деятельности судебно-экспертных учреждений; 2) в научно-исследовательской работе по проблемам криминалистической идентификации и диагностики; 3) в преподавании таких дисциплин, как криминалистика и судебная медицина.

Положения, выносимые на защиту:

  1. Вывод о том, что поражающие факторы авиационных катастроф оказывают непосредственное влияние на характер идентификационных признаков останков человека.
  2. Констатация выявленного в процессе проведенного диссертационного исследования утверждения, что комплексный характер идентификационных исследований человека при расследовании авиационных катастроф обусловлен методическими основами экспертных исследований.
  3. На основе вывода о том, что осмотр места происшествия при расследовании авиационных катастроф имеет ряд тактических особенностей, утверждение, что метод локальной концентрации сил и средств следует рассматривать в качестве эффективного тактического приема при производстве осмотра места происшествия.
  4. Подтвержденный в ходе диссертационного исследования вывод о том, что предварительное исследование останков человека при расследовании авиационных катастроф включает в себя как опознание останков родственниками погибших, так и исследование специалистами внешних (морфологических) признаков с целью выявления устойчивой совокупности последних.
  5. Предложение об использовании белка крови человека - осг-макроглобулина - в качестве устойчивого идентификационного маркера.
  6. Предложение о том, что экспертное исследование останков человека при расследовании авиационных катастроф должно осуществляться на трех уровнях:

13

а) первый - путем исследования признаков внешности и анатомических признаков останков человека (для чего должна быть создана лаборатория I);

б) второй - должен предполагать исследование структурных признаков останков человека методами серологического, рентгено-структурного, хроматографического и других видов анализа (для чего создается лаборатория II);

в) и, наконец, третий - исследование субстанциональных признаков строения останков человека методами генотипоскопии, ядерного магнитного резонанса, нейтронно-активационного анализа (этим должна заниматься создаваемая лаборатория III).

  1. Предложение о создании и организации работы «службы идентификации», деятельность которой в процессе расследования авиационных катастроф позволит повысить общую эффективность идентификации человека по его останкам.

Апробация научных исследований. Основные положения и выводы диссертанта нашли практическое использование в работе Следственного управления Восточно-Сибирского регионального Управления внутренних дел на транспорте, Медико-криминалистического отдела ЭКУ Управления внутренних дел Иркутской области, Бюро судебно-медицинских экспертиз Омской и Иркутской областей в виде внедрения в практическую деятельность методических рекомендаций.

Кроме этого, основные результаты работы обсуждены в ГУ ЭКЦ МВД России, где получили положительную оценку.

Положения, выводы и предложения автора диссертационного исследования используются в учебном процессе Восточно-Сибирского института МВД России (г. Иркутск), Иркутского юридического института Генеральной прокуратуры России, Уральского института МВД России (г. Екатеринбург), Московского
юридического института МВД России,

14 Юридического института МВД России (г. Москва) при изучении таких дисциплин как уголовный процесс, криминалистика, судебная медицина.

Они также прошли апробацию в докладах и выступлениях автора на III Международной научно-практической конференции «Перспективы совершенствования деятельности органов внутренних дел и государственной противопожарной службы» 22 - 23 апреля 1999 года в г. Иркутске; III ежегодной научно-практической конференции «Актуальные вопросы медицинского обеспечения при чрезвычайных ситуациях и катастрофах» 16-17 сентября 1999 года в г. Иркутске; международной конференции «Полиция XXI век: проблемы, тенденции, перспективы 9-11 октября 1999 года в г. Омске; международной научно-практической конференции 20 - 22 января 1999 года в г. Орле, регионального межведомственного научно-практического семинара «Проблемы судебных экспертиз по делам о пожарах» 31 мая 2000 года в г. Красноярске.

Основные положения диссертации изложены в 8 открытых научно- методических публикациях автора общим объемом 6,6 печатных листа.

Объем и структура диссертации определена характером исследуемых в ней проблем. Она состоит из введения, трех глав, включающих в себя восемь параграфов, заключения, списка литературы и приложений. Ее объем, с учетом списка литературных источников и приложений, составляет 177 страниц машинописного текста.

15

Глава 1. Теоретические основы идентификации останков человека при

расследовании авиационных катастроф

§1. Авиационные катастрофы: основные понятия.

Поражающие факторы авиационных катастроф

Решение вопроса методологического характера о роли и месте комплексной криминалистической идентификации останков человека при расследовании авиационных катастроф на первоначальных этапах невозможно без определения основных понятий в рамках общенаучной концепции техногенных катастроф.

Катастрофы изучаются в рамках не одного научного направления. Это исследования в области естественных, точных и гуманитарных дисциплин.

Так, попытки математического прогнозирования позволяют говорить о существовании двух, наиболее общих закономерностей изменения риска в связи с человеческой деятельностью.

Первая - риск нарастает по мере продолжения деятельности так, что однажды потери становятся больше выгоды. Вторая - хотя риск может быть существенно снижен введением различных мер защиты, он, в принципе, не может быть сведен к нулю1. Существует несколько областей (А,Б и В), которые определяют основные факторы риска любой техногенной системы. Переход из одной области в другую приводит к нарастанию фактора риска и дестабилизации системы. До последних десятилетий деятельность человека происходила в условиях, отвечающих области А (область наиболее благоприятного развития системы) (см. Приложение 2). Получаемая от пространственного и технологического развития выгода значительно превосходила риск (потери). Сегодня в связи с нарастанием социально-экономических и социально- экологических процессов можно утверждать, что

См.: Арнольд В.И. Теория катастроф. - М., 1990. - С.127.

16

обстановка отвечает области Б (область повышенного риска) (см. Приложение 2). Сдвиг в область В для системы, сохраняющей пока еще запас устойчивости, вызовет прекращение роста этой системы, что означало бы дестабилизацию, которой опасаются социологи.

Следует отметить, что в связи с увеличением числа как техногенных, так и природных катастроф и появлением нового межотраслевого научно- практического направления изучения природных и антропогенных катаклизмов, сформулированного В.И. Вернадским , требуется разработка, наряду с общим определением, более строгих дефиниций.

Что касается авиационных катастроф, как одного из проявлений чрезвычайных ситуаций в техногенной сфере, следует отметить, что согласно «Правилам расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами Российской Федерации (ПРАПИ - 98)», под катастрофой понимается авиационное происшествие, приведшее к гибели или пропаже без вести какого-либо пассажира или членов экипажа. К катастрофам относятся также случаи гибели кого-либо из лиц, находившихся на борту, в процессе их аварийной эвакуации из воздушного судна2. Кроме этого ПРАПИ - 98, в зависимости от последствий, определяет авиационные происшествия без человеческих жертв (аварии) и производственные происшествия: повреждения воздушного судна, чрезвычайные происшествия3.

Соответственно этому Правила предлагают ряд определений:

  • «авиационное происшествие без человеческих жертв (аварии)» -авиационное происшествие, не повлекшее за собой человеческих жертв или пропаже без вести кого - либо из пассажиров или членов экипажа;

См.: Вернадский В.И. Труды по общей теории медицины. - М., 1988. - С.215. См.: Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами РФ. - М., 1998. - С.З. См.: Там же. - С.4.

17

  • «авиационный инцидент» - событие, связанное с использованием воздушного судна, которое имело место с момента, когда какое - либо лицо вступило на борт с целью совершить полет до момента, когда все лица, находившиеся на борту с целью совершения полета, покинули воздушное судно, и обусловленное отклонениями от нормального функционирования воздушного судна, экипажа, служб управления и обеспечения полетов, воздействие внешней среды, могущее оказать влияние на безопасность полетов, но не закончившееся авиационным происшествием;
  • «чрезвычайное происшествие» — событие, связанное с эксплуатацией воздушного судна, но не относящееся к авиационным происшествиям, при котором наступило одно из следующих последствий: гибель кого - либо из находившегося на борту воздушного судна в результате умышленных или неосторожных действий самого пострадавшего или других лиц, не связанное с функционированием воздушного судна; гибель какого-либо лица, самовольно проникшего на воздушное судно и скрывавшегося вне зон, куда открыт доступ пассажирам и членом экипажа; гибель членов экипажа или пассажиров в результате неблагоприятных воздействий внешней среды после вынужденной посадки вне аэродрома; гибель или телесные повреждения со смертельным исходом любого лица, находящегося вне воздушного судна, в результате непосредственного контакта с воздушным судном, его элементами или газо- воздушной струей силовой установки; разрушение или повреждения воздушного судна на земле, повлекшее нарушение прочности его конструкции или ухудшения летно-технических характеристик в результате стихийного бедствия или нарушения правил обслуживания, правил хранения или транспортировки; угон воздушного судна, находящегося на земле или в полете или захват такого судна с целью угона.
  • Таким образом, чрезвычайное происшествие трактуется как событие, связанное с использованием воздушного судна, которое имеет место с момента, когда какое - либо лицо вступило на борт с намерением совершить

18 полет до момента, когда все лица, находившиеся на борту с целью совершения полета, покинули воздушное судно, и в ходе которого:

а) какое - либо лицо получает телесное повреждение со смертельным исходом в результате нахождения в данном воздушном судне, за исключением тех случаев, когда телесные повреждения получены вследствие естественных причин, нанесены самому себе, либо нанесены другими лицами, или когда телесные повреждения нанесены безбилетным пассажирам, скрывающимся вне зон, куда обычно открыт доступ пассажирам и членам экипажа ;

б) воздушное судно получает повреждение или происходит разрушение его конструкции в результате чего:

нарушается прочность конструкции, ухудшаются летные характеристики воздушного судна;

требуется крупный ремонт или замена поврежденного элемента за исключением: случаев отказа или повреждения двигателей, когда поврежден только сам двигатель, его капоты или вспомогательные агрегаты, или повреждены только воздушные винты, несиловые элементы планера, обтекатели, законцовки крыла, антенны, пневматики, тормозные устройства или другие элементы, если эти повреждения не нарушают общей прочности конструкции, или в обшивке имеются вмятины или пробоины;

повреждения элементов несущих рулевых винтов в полке несущего или рулевого винта, трансмиссии, повреждения вентилляторной установки или редуктора, если эти случаи не привели к повреждениям или разрушениям силовых элементов фюзеляжа (балок);

повреждение обшивки фюзеляжа (балок) без повреждения силовых элементов;

Примечание: только в целях единообразия статистических данных телесное повреждение, в результате которого в течение 30 дней с момента происшествия наступила смерть, классифицируется как телесное повреждение со смертельным исходом.

19 воздушное судно пропадает без вести или оказывается в таком месте, где доступ к нему абсолютно невозможен .

Ориентируясь на основные критерии приведенных выше определений, под авиационной катастрофой следует понимать авиационное происшествие, приведшее к гибели или пропаже без вести какого - либо пассажира или члена экипажа непосредственно во время полета, или же спустя некоторое время, прошедшее с момента завершения последнего.

Расследование авиационных катастроф невозможно без исследования вопроса о механизме совершения преступления (происшествия), специфики его отражения.

В самом общем виде авиационные катастрофы следует относить к роду происшествий (преступлений) в сфере промышленного производства. В интересах нашего исследования далее речь пойдет о преступлении.

Этот род преступлений входит в подкласс “преступлений в сфере хозяйственной деятельности”. В этом виде преступлений между деянием и наступившими последствиями существует “нормативно-программная причинная связь” .

Она характеризует отношения между субъектами преступления и последствиями, возникающими в результате отступления от правил, регламентирующих тот или иной вид деятельности. В определенной связи с данной категорией преступлений находятся и неосторожные. Кроме указанного отличительного свойства, неосторожным преступлениям присущи и такие, как форма вины и свойства личности - субъекта преступления.

Примечание: воздушное судно считается пропавшим без вести, когда были прекращены его официальные поиски и не было установлено местонахождение воздушного судна или его обломков. Решение о прекращение поиска гражданского воздушного судна, потерпевшего бедствие, принимает Федеральная авиационная служба России.

Курс криминалистики // под ред. проф. В.Е. Корноухова. - Красноярск, 1996. - С. 70.

20

Субъекты преступления характеризуются недостаточной критической самооценкой, нередко они переоценивают свои профессиональные свойства и психофизиологи i хкие особенности.

Так, аналт данных по аварийности воздушных судов, материалов расследования авиационных катастроф показывает наличие очевидных признаков распада системы поддержания летной годности воздушных судов в эксплуатации, нарушение экипажами установленных правил выполнения полетов и дисциплины, ошибки в технике пилотирования, неправильные решения экипака в полете и т.д. Прецеденты подобного рода принято относить к чиспу пусковых факторов (первопричин) развития нештатной ситуации на боргу воздушного судна. Распределение факторов катастрофы выглядит следу! мцим образом:

1) нарушсие экипажами установленных правил выполнения полетов и дисциплины (32 ‘vo):

а) нарушочие центровки и перегрузка воздушного судна;

б) нарушение метеоминимума, принятия решений на вылет;

в) самовольное изменение плана полета;

2) ошибки в технике пилотирования и неправильные решения экипажа в полете (32 %); 3) 4) неправильная эксплуатация систем воздушного судна экипажем (10%); 5) 6) отказы авиационной техники (15 %); 7) 8) недостатки наземного обеспечения полетов и управления воздушным движением (4 %) (см. Приложение З)1. 9) Как видно из приведенных выше данных основной причиной возникновения и развития нештатной ситуации на воздушных судах следует

См.: Анализ состояния полетов в гражданской авиации Российской Федерации в 1998 году. - М: Департамент воздушного транспорта министерства транспорта РФ, 1999. - Исх. № 165 - Д. - С. 8.

21 считать «человеческий фактор». При этом 27 % от общего числа происшествий, непосредственно связанных с «человеческим фактором», можно было бы предотвратить, если бы экипаж своевременно принял меры к уходу на второй круг или на запасной аэродром1.

Исходя из этого, можно говорить о некоторых свойствах, характеризующих развитие причинной связи при авиационных катастрофах. Во-первых, как следует из предыдущего изложения, субъекты преступления проявляются через бездействие или неправильные (не соответствующие нормативным требованиям) действия. Во-вторых, нередко развитие причинной связи во времени может быть как длительным, так и предельно сжатым. В-третьих, развитие причинной связи зависит от условий, которые в одних случаях могут способствовать ей, сдерживать ее либо изменять ее направление2.

Уголовные дела по данной категории преступлений (класс «причинные отношения») чаще возбуждаются на основании заявлений (или сообщений), которые непосредственно поступают в органы предварительного расследования. Однако при этом объем информации о преступлениях существенно различается. Обобщая его, А.А. Эйсман выделил две исходные ситуации в расследовании3. Первая из них характеризуется тем, что в первичных материалах содержатся факты, отражающие как последствия, так и условия, в которых действовала причина. Ее можно назвать ситуацией с неполной системой обоснования, которая порождает систему тактических задач - ограничение круга причин и познание механизма происшествия (что

См.: А. В. Клюев, А.Н. Качалкин, Э.Б. Диденко и др. Психологические аспекты проблемы «человеческого фактора» в авиационной аварийности. Анализ и стратегия профилактики. - М., 1998. - С. 34.

См.: Северин В.А. Личность преступника, совершившего халатность в сфере промышленного производства. - М., 1984. - С. 54

См.; Эйсман А.А. Заключение эксперта. Структура и научное обоснование. -М, 1987.-С. 15.

22 позволяет определить круг лиц, причастных к совершению преступления). В последующем изучается нормативная модель
деятельности каждого из проверенного круга, сопоставимая с
познанным фактическим образом действием, что уже позволяет доказывать виновность конкретного человека.

Вторая ситуация характеризуется тем, что имеются данные только о последствиях. Такую ситуацию можно обозначить как «ситуацию с конкуренцией причин». Она в свою очередь, порождает задачи по изучению обстановки, предшествовавшей возникновению происшествия, поскольку ее решение позволяет выявить условия, при которых развивалось то или иное событие, а затем исследуется механизм, что дает возможность определить, какое из условий стало причиной.

В связи с этим особое значение приобретает вопрос о механизме следообразования, исследование которого невозможно без характеристики поражающих факторов.

Возникновение и развитие авиационной катастрофы сопровождается воздействием целого ряда поражающих факторов, каждый из которых характеризуется комплексом следов, обладающих совокупностью общих и частных признаков. Знание и понимание механизма развития катастрофы способствует повышению эффективности экспертных исследований.

Под поражающими факторами катастрофы следует понимать совокупность неконтролируемых сил и высвобождающейся энергии, способных причинять травматические повреждения, в т.ч. несовместимые с жизнью, разрушение окружающих строений, конструкций и т.д.1.

Большое количество поражающих факторов требует их классификации и может быть представлено в следующем виде:

См.: Янковская А.Е., Приходько А.Н. Динамическая экспертная система принятия организационных решений при ликвидации последствий катастроф // Военно-медицинский журнал. 1992. № 10. - С. 16 - 18.

23 динамические (механические). Поражения ударной волной взрыва за счет: избыточного давления во фронте ударной волны — непосредственное воздействие механической силы на тело человека; скоростного напора -отбрасывание человека с последующим его падением; вторичных снарядов, образующихся в результате разрушающего действия ударной волны на объекты внешней среды;

термические. Воздействие высоких температур (световое излучение, пожары и др.) обуславливает возникновение общего перегрева организма, термические ожоги; воздействие низких температур - общее переохлаждение организма и отморожения;

радиационные. Являются следствием аварий на радиационно-опасных объектах;

химические (сильнодействующие ядовитые вещества,

промышленные яды и др.). Воздействие на людей при химических авариях с разнообразными (по характеру и тяжести) поражениями1.

Следует отметить, что классификация поражающих факторов, действующих в очаге катастрофы, имеет принципиальное значение, так как позволяет оценить характер последствий аварии, а также решить вопросы о характере повреждений-следов, которые можно обнаружить на месте катастрофы.

Интересен вопрос о механизме воздействия поражающих факторов на те, или иные объекты, оказавшиеся на месте происшествия. Речь идет, прежде всего, о биологических объектах (люди, животные, а также трупы и их части).

Поражающие факторы катастроф могут воздействовать на различные органы и системы мгновенно или растянуто во времени. При этом вероятны сочетанные, множественные и комбинированные поражения.

См.: Максимов Г.К., Околелов В.В., Овчинников А.В. Медико- тактическая классификация катастроф/ТВоенно-медицинский журнал. 1994. №11.-С.15-19.

24 Повреждения, получаемые при авиакатастрофах принято разделять на две группы:

1) повреждения, полученные внутри воздушного судна: повреждения при грозе, столкновение в воздухе двух и более воздушных судов; 2) 3) повреждения, причиняемые человеку, находящемуся вне (за пределами) воздушного судна1. 4) В настоящем исследовании будут рассмотрены только повреждения, получаемые внутри воздушного судна как представляющие наибольший интерес с точки зрения их дальнейшего экспертного исследования.

Характер воздействия вышеперечисленных поражающих факторов различен и определяется условиями возникновения и развития авиационного происшествия: 1) угол тангажа и (или) крена, под которым происходит падение воздушного судна: отрицательный или положительный; 2) скорость падения; 3) тип воздушного судна; 4) угол соприкосновения с поверхностью земли; 5) плотность грунта .

Причем, поражающие факторы могут действовать на биологические объекты мгновенно или растянуто во времени, определяя тем самым не только характер травматизации, но и механизм следообразования.

К числу специфических поражающих факторов, действующих при авиакатастрофах, следует относить: механические повреждения от воздействия травмирующих предметов, повреждения от изменения силы тяжести, инерционные воздействия (отрыв головы, конечностей, срывание мягких тканей) .

В момент столкновения с землей происходит силовое разрушение отдельных компонентов самолета, за которым тут же может последовать

См.: Клюев Н.А. Классификация травм при авиационных происшествиях // Судебно-медицинская экспертиза. - 1983. - № 7. - С.39. 2См.: Клюев Н.А. Указ. соч. - С.43. 3См.: Виноградов М.В. Катастрофа: взгляд профессионала. - М. - Л., 1989. - С.57.

25 взрыв или пожар, в результате которых возникают дополнительные, или так называемые вторичные, силовые воздействия. Исходя из этого, целесообразно разграничивать первичные и вторичные силовые воздействия ча технику, экипаж, пассажиров. Вторичные воздействия могут уничтожить и. ш изменить следы, образовавшиеся первично, а также образовать множественные дополнительные следы. Информативными являются только первичные следы. Они в большинстве случаев имеют однотипное направление и зависят от формы, массы и расположения объектов, наносивших повреждения. У таких следов могут быть сходные признаки по направлению, форме. Вторичные следы чаще всего не имеют однотипного или закономерного характера, так как следовоспринимающий объект хаотически разрушается, и при взаимных столкновениях различных его обрывков и обломков могут образоваться самые разнообразные по форме, направлению и характеру повреждения.

Так, исследование костных повреждений часто позволяет судить о механизме полученной травмы, позе членов экипажа, их действиях в момент удара самолета о землю. Прослеживается также взаимосвязь повреждения костных тканей и с повреждениями мягких тканей, одежды, обуви, специального снаряжения. В зависимости от характера повреждений мягких тканей, механизм образования внешне сходных костных повреждений может трактоваться по-разному.

Первичные следы образуются в момент силового воздействия, когда летчик находится на своем рабочем месте в активном или пассивном состоянии, а окружающие его объекты в кабине не разрушены (последнее справедливо и для пассажиров). Характер и форма каждого такого следа зависят от обычного взаимного расположения в самолете следообразующего и следовоспринимающего объекта.

О первичном характере следов можно также судить по ряду косвенных признаков. Поскольку до момента первичного воздействия вся послойная одежда пассажиров и экипировка летчиков были в сохранности, силовое

26 воздействие будет одновременно разрушать все имеющиеся слои. Внешние признаки повреждения одежды (экипировки) и травмы на теле будут сходными по форме и локализации.

Однако отыскание первичных следов в некоторых случаях чрезвычайно затруднено. Это связано с некоторой особенностью объектов биологического происхождения. Установление источника их происхождения основано на анализе компонентов, биологическая активность которых утрачивается под воздействием временного фактора, контакта с внешней средой (температура, влажность, солнечный свет и т.д.) . Это происходит за счет нарушения четвертичной (пространственная ориентация субъединиц белковой молекулы), третичной (нарушение ван - дер - ваальсовых связей в молекуле протеина и, как следствие, нарушение глобулярной формы белка), вторичной (деформация альфа-спирали, либо бетта-кросс-структуры) и первичной

(последовательность аминокислотных остатков в белковой молекуле) структуры белка. Описанные повреждения вызываются, как было отмечено выше, различными факторами.

Претерпевая деструктивные изменения, такие объекты утрачивают видовые, групповые и половые признаки. Это затрудняет, а иногда делает невозможным их использование для решения идентификационных задач, стоящих перед экспертными исследованиями2.

На основании вышеизложенного, следует отметить, что под авиационной катастрофой следует понимать авиационное происшествие, приведшее к гибели или пропаже без вести какого - либо пассажира или члена экипажа непосредственно во время полета, или же спустя некоторое время, прошедшее с момента завершения последнего.

См.: Стегнова Т.В., Лозинский Т.Ф., Уалерианова Л.П., Шаманова Т.Н. Работа со следами биологического происхождения на месте происшествия. Учебное пособие. -М, 1992.- С.5.

См.: Ищенко П.П. Получение розыскной информации в ходе предварительного исследования следов преступления. - М., 1994. - С.61.

27

Классификация поражающих факторов авиационных катастроф позволяет установить характер возможных повреждений на теле человека, определить направление поиска подобных следов.

При авиационных катастрофах (падении самолета с высоты) характер поражающих факторов зависит от условий развития события. При этом основные повреждения возникают от травмирующего воздействия предметов внутри салона воздушного судна, изменения силы тяжести, инерционного воздействия. Вторичные повреждения на теле и одежде человека образуют дополнительные следы, которые, как правило, не имеют идентификационного значения, так как возникают хаотично. Первичные следы наиболее информативны, но установление их из-за сильного разрушения самолета затруднено. В этом отношении источник образования тех или иных следов биологического происхождения должен устанавливаться на основе анализа компонентов структуры белка.

Определение характера первичных следов позволяет решить ряд задач, связанных с идентификацией человека по его останкам, при расследовании * авиационных катастроф.

§2. Методологические основы комплексного идентификационного исследования останков человека

Под методологическими основами комплексного идентификационного исследования останков человека следует понимать систему принципов и способов организации следственной и экспертной деятельности по обнаружению, исследованию (идентификационному и диагностическому), оценке и использованию криминалистически значимой ориентирующей и идентификационной информации, связанной с данным видом вещественных % доказательств, на первоначальном этапе расследования.

28

Таким образом, методологические основы комплексного идентификационного исследования человека по его останкам включают систему принципов организации и форм деятельности по обнаружению, исследованию и оценке криминалистически значимой информации, стратегию проведения следственных действий на первоначальном этапе расследования и судебных экспертиз.

К числу общих принципов организации следственной и экспертной деятельности следует отнести такие как: своевременность, полнота и объективность, достоверность, активность, методичность, единое руководство следственной (экспертной) деятельностью, научность, содержание которых обсуждалось ранее .

При изложении непосредственно методологических основ комплексного идентификационного исследования человека по его останкам, прежде всего, следует определить то место, которое оно занимает среди иных, наиболее распространенных объектов, подвергающихся криминалистическому и судебно- медицинскому исследованию.

При этом следует согласиться с определением криминалистики, как «…науки о средствах и механизме (технологии) поисково-познавательной деятельности в уголовном процессе» , а также признать тот факт, что в настоящее время все еще «… создается и непрерывно совершенствуется понятийно-терминологический аппарат криминалистики, методы, подходы, концепции, процедуры, программы
и методологический инструментарий

См.: Ю.В. Солодун, В.Н. Проскурин, Д.В. Марченко и др. Организация и эффективность медико-криминалистических исследований при ликвидации последствий крупномасштабных катастроф, повлекших значительную гибель людей//Вестник Восточно-Сибирского института МВД России. 1998. № 3. -С. 23- 36. 2Криминалистика I под ред. В.А. Образцова. - М., 1995. - С.7.

29 (анкеты, вопросники и т.д.) получения, использования учеными знаний об объекте науки, его отдельных сторонах, элементах»1.

При этом, в данном случае, сам термин «криминалистическое исследование» понимается автором в широком смысле, как аналитическая работа следователя, эксперта, оперативного работника, то есть всех участников описываемой идентификационной деятельности. «Это значит, что деятельность … в одном отношении является процессуальной, в другом — криминалистической, в третьем - оперативно розыскной и т.д.» .

Эта исследовательская работа, как любой иной род исследовательской деятельности, направлена, прежде всего, на изучение природы рассматриваемых объектов, выделение и систематизацию их наиболее характерных, а также второстепенных (необязательных) родовых признаков, изучения механизма их образования и взаимодействия с объектами окружающей среды. Следует согласиться с высказыванием Р.С. Белкина: “Исследуя особенности проявления диалектических категорий причины и следствия при познании преступления, криминалистическая теория причинности способствует разработке системы практических рекомендаций по установлению механизма события в процессе судебного исследования. Знание общих причин и общих следствий служит исходным пунктом при установлении единичной причинной связи в конкретном акте судебного исследования при ее выявлении как следователем и судом, так и экспертом»3.

Исследование останков человека имеет своей целью получение доказательственной или ориентирующей информации, используемой для построения различных версий, наиболее рационального планирования расследования и установления истины по делу. Такая деятельность

Криминалистика I под ред. В.А. Образцова. - М., 1995. - С 9. Элькинд П.С. Цели
и средства их достижения в советском уголовно-процессуальном праве. - Л., 1976. - С. 106 - 107.

Белкин Р.С. Криминалистика: проблемы, тенденции, перспективы. Общая и частная теория. - М., 1987. - С.233.

30 осуществляется непосредственно следователем и экспертом (специалистом). Однако во многих случаях само состояние исследуемых объектов, либо образовавшихся в результате обращения с ними дополнительных следов, делает невозможным выделение,. фиксацию и оценку всего необходимого комплекса криминалистически значимой информации лишь на основе непосредственного восприятия, даже при условии использования специальной техники либо иных научно-технических средств и методов.

В этих случаях лицо, производящее расследование, вынуждено привлекать к производству отдельных следственных действий лиц, обладающих специальными познаниями в какой - либо области науки, техники, искусства, ремесла (статья 168 Уголовно-процессуального кодекса РФ). Таким образом, в этом случае следует вести речь об «опосредованном»1 восприятии следователем криминалистически значимой информации, что и определяет актуальность строгого ограничения сферы научного познания, иными словами, компетенции при криминалистическом исследовании подобного рода объектов.

Следует отметить, что любая попытка изучения вопроса о месте, которое занимает отождествление человека по его останкам в цепи объектов, непосредственно подвергающихся экспертному исследованию, вполне закономерно трансформируется в проблему комплексной идентификации человека по его останкам в науке криминалистике.

Теория криминалистики характеризуется в качестве открытой, развивающейся системы, отражающей знание об объекте данной науки в его развитии, о методах научного обогащения этого знания и его использования при разработке соответствующей научной продукции теоретического и прикладного характера .

См.: Корпев Г.П. Методологические проблемы уголовно-процессуального познания. - Н. Новгород, 1995. - С. 140. См.: Криминалистика I под ред. В.А. Образцова. - М., 1995. - С.11 - 12.

31

Это развитие осуществляется на основе как философских общеконцептуальных положений, так и отдельных элементов и направлений развивающейся науки.

Рассматривая современные воззрения на структуру науки криминалистики и криминалистической экспертизы, представляется, что проблема криминалистического исследования человека по его останкам находится на стыке таких ее разделов как «Криминалистическая габитология», «Трасология», «Криминалистическое оружиеведение».

Так, идентификация человека по мысленному образу, осуществляемая в рамках предъявления для опознания, строится на формальных принципах криминалистической габитологии и отвечает всем ее требованиям. Оценка воздействия поражающих факторов авиационных катастроф возможна с привлечением методического аппарата криминалистического оружиеведения, а анализ повреждений на одежде - трасологии.

Таким образом, речь идет о реализации системного подхода при изучении события происшествия в целом.

Данное положение имеет важное практическое значение, потому что является одним из существенных оснований для решения вопроса о выборе специалиста (группы специалистов) для проведения идентификационного исследования. Отсутствие в данное время четкого определения предмета комплексной идентификационной деятельности и сферы ее содержания мешает следователям определить компетенцию экспертов и объективно оценивать их заключения как источник доказательственной информации.

Решая вопрос о месте комплексной идентификации человека по его останкам, следует указать на то, что «решение экспертизой идентификационных задач не является исключительным признаком, свидетельствующим о ее криминалистической природе. Действительно, во многих случаях
криминалистическая экспертиза — экспертиза

32 идентификационная. Но, как известно, кроме отождествления, она решает и классы других задач и остается при этом криминалистической экспертизой.

Следовательно, характеристики решаемых экспертизой задач еще недостаточно для категорического причисления ее к тому или иному виду судебной экспертизы, для определения ее «… родовой принадлежности…» .

Для отграничения одного вида судебной экспертизы от другого или для причисления экспертизы к тому или иному известному виду экспертиз недостаточно какого - либо отдельного признака. Так, А.Р. Шляхов писал по этому поводу: «Судебная экспертиза вообще и криминалистическая экспертиза, в частности, могут быть подразделены на области знания по совокупности трех ее существенных признаков: предмета, объекта и методики экспертного исследования. Лишь в совокупности они образуют отдельную отрасль специальных познаний, самостоятельный вид экспертизы. Отдельные виды криминалистической экспертизы нельзя различать только по вопросам, либо по объектам, либо методам исследования» .

Мы присоединяемся к приведенному выше мнению, однако хотим добавить, что к указанным выше критериям необходимо добавить еще один -«характер специальных познаний, играющих доминирующую роль при решении задач данного вида экспертизы»3.

С этих позиций, рассматривая предметно-объектную область криминалистической идентификации человека по его останкам и учитывая методическую базу данного раздела исследований, можно выделить ряд характеризующих признаков, позволяющих говорить о формировании нового комплексного подхода в рамках криминалистической науки:

х Белкин Р.С. Курс криминалистики. Т.2. - М., 1997. - С.349.

О

Шляхов А.Р. Предмет и система криминалистической экспертизы // Труды ВНИИСЭ., 1971. - Вып.З. - С.27 - 28. 3См.: Белкин Р.С. Указ. соч. - С. 324.

33

  • наличие сформировавшейся на практике объектно-предметной области комплексной идентификации останков человека;
  • достаточная совокупность методов, пригодных для решения задач комплексной идентификации;
  • наличие тенденции направленного развития криминалистической науки в области исследования новых объектов с точки зрения их идентификации.
  • Безусловно, предметом изучения комплексной идентификации человека по его останкам следует считать обстоятельства, которые можно установить с помощью результатов познания. В данном случае, речь идет о выяснении механизма возникновения и развития нештатной ситуации, установлении причинно- следственной связи между характером и последствиями катастрофы. Эта деятельность осуществляется на основании анализа данных, получаемых при идентификации трупов и биологических следов в очаге катастрофы, и сопоставлением полученных данных с имеющейся ориентирующей информацией о местонахождении биологических объектов непосредственно перед возникновением нештатной ситуации.

Круг обстоятельств, выясняемых при помощи такого комплексного подхода к идентификации человека по его останкам чрезвычайно широк и разнообразен, так как базируется не только на методической базе криминалистической науки, но и использует методические достижения смежных с криминалистикой наук. Это существенно расширяет возможности выполняемых исследований, позволяет решать целый комплекс криминалистических задач. Тем не менее, выясняемые обстоятельства, по своей сути, являются криминалистическими и служат основой для криминалистического построения следственных версий о причинах и следствиях имевшего место события.

В качестве объекта исследования при обсуждаемом комплексном подходе следует рассматривать: трупы; части трупов; следы и выделения

34 жидких сред организма; одежду и обувь; сопутствующие предметы, украшения и т.д. Объектовая сторона этих исследований представлена широким кругом объектов, обнаруживаемых в очаге катастрофы. Природа объектов в данном случае не имеет принципиального значения. Вопрос о вовлечении того или иного объекта должен решаться на основании наличия (или отсутствия) на предмете следов воздействия поражающих факторов, то есть следов объективно доказывающих причастность данных объектов (предметов) к изучаемому событию.

Объектно-предметная область исследований определяет стратегию и тактику выбора метода (методов) исследования. Этот вопрос заслуживает более детального рассмотрения, так как от его решения зависит успех всего исследования в целом.

Совершенно очевидно, что перечень методов, применяемых при комплексном исследовании человека по его останкам на месте происшествия чрезвычайно обширен. Прежде всего, это спектр методов судебно-медицинского исследования трупов и их частей, включая методы судебно-биологической и судебно-химической экспертизы, то есть применение этих методов непосредственно к биологическим объектам.

Однако если речь идет о характере повреждений на одежде и ее деталях, то необходимо вести речь о комбинации классических трасологических методов и методов судебно-медицинской экспертизы. Изучение признаков внешности человека осуществляется в рамках криминалистической габитологии, и в случае возможности выявления данных признаков на обнаруживаемых объектах исследование следует осуществлять на базе габитологических методик.

Таким образом, однозначно определить круг методов, используемых для идентификации останков человека в рамках экспертного изучения объектов, обнаруживаемых на месте авиационной катастрофы, не представляется возможным. Однако можно определить принципиальную позицию, которой

35 следует придерживаться при выборе метода исследования. Во-первых, метод исследования целесообразно выбирать с учетом целей, задач, объема проводимого исследования; во-вторых, - в зависимости от природы объекта исследования.

Следует отметить, что комплексная криминалистическая идентификация имеет объектом своего изучения человека, как комплекс идентификационных признаков и опирается на базу многих наук: судебную медицину, судебную химию, судебную физику и т.д., аккумулируя общие с методологической точки зрения знания, и таким образом рождая новое знание. В связи с этим по замечанию Р.С. Белкина: «… новым знанием становятся и те частные криминалистические теории, которые формируются в настоящий момент на базе наблюдаемых новых фактов, устанавливаемых криминалистикой»1.

Целью такого познания является научное обоснование процесса криминалистического исследования весьма разнородных по своей природе и выявляемым признакам объектов: трупов и их частей, одежды, носимых вещей и т.д., направленного на выделение необходимой совокупности как общих (родовых), так и частных (индивидуальных) признаков, дающих основание, как для идентификации человека, так и для установления положения и взаиморасположения членов экипажа и пассажиров в салоне воздушного судна, механизма воздействия поражающих факторов и последовательности этих воздействий. Справедливым в этом смысле является суждение В.Я. Колдина: «Судебная физика, судебная химия, судебная биология не имеют и не могут иметь своей, отличной от криминалистики, теории и методологии, ибо они возникали и развиваются не как отрасли физики, химии, биологии, а как элементы комплексного знания, приспособленного для задач раскрытия, расследования и предупреждения

Белкин Р.С, Винберг А.И. Криминалистика. Общетеоретические проблемы. -

М., 1973.-С. 212.

36 преступлений на основе изучения механизмов преступления, методики идентификации, обобщения следственной и судебной практики» .

Под методическими основами комплексной идентификации останков человека следует также понимать наличие необходимой совокупности методического обеспечения экспертной деятельности. В качестве последних можно рассматривать взаимообусловленные методики проведения, как отдельных видов исследований, так и предусматривающих возможность их комплексного использования.

Под методикой криминалистической экспертизы следует понимать строго алгоритмизированную совокупность научно-разработанных методов и приемов исследования соответствующих объектов в полном объеме отвечающих задачам проводимых исследований.

При этом весьма существенным является то, что «… для объективизации доказывания могут применяться научно-технические средства и методы, не влекущие при правильном их использовании уничтожения объектов или некомпенсируемой утрате ими свойств, которые могут иметь доказательственное значение» .

Под методами в данном случае следует понимать «… способы решения научных задач в ходе криминалистических исследований теоретического и прикладного характера»3.

При этом методы исследования могут быть заимствованы из других наук (естественных, точных, технических) или специально разработаны для специфических целей и объектов. В данном случае существенно то, что «для объективизации доказывания могут найти применение технические средства и методы, которые основаны на подлинно научных достижениях, прошли

Колдин В.Я. Идентификация при производстве криминалистических экспертиз.

-М., 1957.-СП. Вандер М. Б. Объективизация доказывания в уголовном
процессе с

применением научно-технических средств. - СПб., 1993. - С.8. Криминалистика I под ред. В.А. Образцова. - М., 1995. - С.9.

37 экспериментальную проверку практикой» , а не носящие субъективный характер.

Таким образом, экспертные методики должны быть научно обоснованы, апробированы на практике и рекомендованы для использования компетентным органом, в основном центральным (головным) судебно-экспертным учреждением.

Среди вспомогательных материалов, на основании которых могут быть применены различные методы, можно упомянуть методические рекомендации, информационные письма, периодические издания и другие материалы судебно- экспертных учреждений, учебных заведений, научно-исследовательских организаций.

В связи с этим, следует отметить, что судебно-медицинские исследования носят фундаментальный запас методического обеспечения по вопросам судебно- медицинской травматологии, судебно-медицинской и судебно-биологической идентификации личности. Однако даже в условиях казалось бы относительного благополучия, специалисты в области судебной медицины уделяют достаточное внимание совершенствованию методического обеспечения идентификационных исследований.

Подготовлены и ныне существуют методические рекомендации, в которых освещены отдельные вопросы получения идентификационной информации судебно-медицинскими и судебно-биологическими методами ,

Вандер М. Б. Объективизация доказывания в уголовном процессе с применением научно-технических средств. - СПб., 1993. - С.7.

См.: Обнаружение антигенов системы HLA в следах крови. Метод. рекомендации. - М.: ВНИИ МВД РФ, 1998; Использование МКА при экспертизе следов крови и выделений человека. Метод, рекомендации. - М., 1991; Исследование крови человека методом генотипоскопии. Методические рекомендации. - М., 1991.

38 этим же целям служат проблемные статьи, опубликованные в журнале «Судебно-медицинская экспертиза» .

Надо отметить, что специалисты в области медико-криминалистических исследований также уделили определенное внимание этой проблеме . Авторы этих работ подробно рассматривают вопрос идентификации личности по костным останкам, в т.ч. реконструкции лица по черепу методами фотосовмещения и краниофациальной идентификации. Вместе с тем, следует отметить, что исследования указанных авторов проводились на базе не фрагментированного биологического материала, а, следовательно, практически неприменимы для идентификации останков человека при расследовании авиационных катастроф.

Недостаточное развитие методической базы в области экспертно- криминалистического исследования останков человека следует, вероятно, объяснять отсутствием методологической базы комплексного идентификационного исследования останков человека, особенно это касается темы нашего исследования.

‘См.: Абрамов С.С. Краниофациальная идентификация останков из екатеринбургского захоронения // Судебно - медицинская экспертиза. - М., 1998. № 6. С.З; Пашинян Г.Г., Тучик Е.С. Судебно-стоматологическая экспертиза зубо- челюстного аппарата останков 9 человек екатеринбургского захоронения //Судебно - медицинская экспертиза. М. 1998., № 6. С.44; Кухарьков Ю.В., Пучков Г.Ф. Комплексное выявление антигенов системы АВ(0) и полиморфизма кератинов при судебно-медицинском исследовании волос //Судебно - медицинская экспертиза. М, 1998. № 6. С.31.

См.: Дубягин Ю.П. Руководство по розыску и расследованию неочивидных убийств. М, 1997. - С. 169; А.В. Савушкин, О.Г. Коровянский, Т.Ф. Лозинский и др. Медико-криминалистическое обеспечение получения

идентификационной и розыскной информации при установлении личности погибшего по неопознанному трупу. М., 1997; Савушкин А.В., Лошак И.А., Демьяненко СВ., Агеев А.Л. Опыт медиков-криминалистов системы МВД в зоне вооруженного конфликта в Чеченской Республике. Материалы IV Всероссийского съезда судебных медиков. М. - Владимир, 1996. - С.38.

39

Следует согласиться с М.Б. Вандером, что «использование объективных научных методов исследования является характерной чертой современной судебной экспертизы, но некоторые эксперты иногда недооценивают важность полного соблюдения методики исследования…»’.

Перечисляя наиболее распространенные недостатки, которые имеют место при проведении судебных экспертиз, B.C. Бурданова прямо указывает на «… игнорирование конкретных методов исследования, то есть неполноту исследования»2.

Отсутствие же достаточно полной научно разработанной и апробированной единой методики комплексной идентификации останков человека при расследовании авиационных катастроф ставит экспертов перед проблемой восполнения образовавшегося вакуума при производстве конкретных исследований. При этом наиболее распространенными тактическими решениями являются: использование стандартных методик исследования и личный опыт экспертов.

На основании вышеизложенного представляется возможным заключить, что методологические основы комплексной идентификации человека по его останкам при расследовании авиационных катастроф включают совокупность принципов и способов организации следственной и экспертной деятельности по обнаружению, исследованию (идентификационному и диагностическому), оценке и использованию криминалистически значимой ориентирующей и идентификационной информации, методического обеспечения и объектно- предметной области, которая формируется с учетом круга обстоятельств, выясняемых при помощи комплексного подхода к вопросу о включении того, или иного объекта и решается на основании наличия (отсутствия) на предмете

Вандер М.Б. Тактика криминалистической экспертизы материалов, веществ и

изделий. - СПб., 1993. - С.53. Бурданова B.C. Криминалистическое обеспечение всесторонности, полноты и

объективности исследования обстоятельств дела. - СПб., 1994. - С.24.

40 следов воздействия поражающих факторов ав 1ационной катастрофы. Вместе с тем, предметом изучения комплексной идентификации останков человека следует считать обстоятельства, которые можно установить с помощью результатов познания.

Выбор метода исследования осуществляется на основании принципиальной позиции, включающей учет целей, задач, объема исследования - с одной стороны и природы объекта - с другой.

§3. Организационно —технические основы идентификации останков человека при расследовании авиационных катастроф

Организационно-технические основы идентификации человека по его останкам тесно связаны с его методологическими основами и базируются на них, являясь в то же время их неразрывной частью, средством их реализации. Соотношение объекта, предмета и метода исследования опосредуется причинно-временной связью в исследуемой области1.

Под организационно-техническими основами следует понимать, прежде всего, деятельность уполномоченных на то государственных органов и иных учреждений, которые по своему статусу и компетенции обязаны осуществлять исследования в области идентификации человека по его останкам при расследовании авиационных катастроф.

В соответствии со ст. 163 Уголовно-процессуального кодекса РФ в случае сложности или большого объема работы предварительное расследование может быть поручено группе следователей. В данном случае речь идет о создании следственной группы (бригады). Для работы на месте авиационной катастрофы необходимо несколько следственных групп, в состав которых должны входить
как специалисты различных ведомств, так и

См.: Курс криминалистики/ под ред проф. В.Е Корноухова. - М., 2000. - С.25

41 fcc^*’–

специалисты различных отраслей знаний. Для этих целей совместным решением правоохранительных органов создаются следственно-оперативные группы, что обеспечивает реальное взаимодействие следователей, оперативных работников, а также сотрудников различных экспертных подразделений. Группы должны создаваться на постоянно действующей основе, по аналогии со следственно-оперативными группами по раскрытию умышленных убийств. Решение о их создании принимает Генеральная прокуратура России совместно с руководителями заинтересованных ведомств правоохранительных органов. Такие группы в случае необходимости могут быть задействованы при расследовании обстоятельств иных крупномасштабных катастроф техногенного и природного характера.

Огромное значение при этом имеют судебно-экспертные учреждения различных ведомств. Так, Законом Российской Федерации «О милиции» в обязанности милиции вменено: «… проводить экспертизы по уголовным делам и по делам об административных правонарушениях, а также научно-технические исследования по материалам оперативно- розыскной деятельности» (п. 11. ст. 10. «Обязанности милиции»)1.

В соответствии с действующим законодательством, в структуре органов внутренних дел имеются экспертно-криминалистические подразделения, деятельность которых регламентирована соответствующим Положением. Аналогичные Положения, регламентирующие деятельность экспертно-криминалистических подразделений (ЭКП) на местах, утверждаются начальниками областных (городских) управлений внутренних дел. Согласно положению об экспертно-криминалистическом управлении (ЭКУ) УВД Иркутской области, оно «… является самостоятельным подразделением в

Закон РСФСР «О милиции» // Ведомости Съезда народных депутатов РСФСР и Верховного Совета РСФСР. - 1991. - № 16. - С. 503.

42 структуре Управления внутренних дел Иркутской области» . Основными задачами ЭКУ, определяемыми данным Положением являются: «… организация внедрения научно-технических средств и методов в оперативно-розыскную и следственную работу…, организационно-методическое руководство по использованию криминалистической техники сотрудниками служб УВД, осуществление контроля за npai чльным применением НТСМ (научно- технических средств и методов - Д.Я.), непосредственное применение специалистами ЭКУ оперативно-технических и криминалистических средств, методов и учетов при выявлении, фиксации и исследовании вещественных доказательств и других объектов для установления обстоятельств…» .

В связи с этим в структуре ЭКУ предусмотрены «лаборатория физико-технических методов исследования со специализацией экспертов по производству криминалистических исследований в области материалов, веществ и изделий, группа дежурных специалистов-криминалистов со специализацией по участию в следственных действиях и оперативно-розыскных мероприятиях…», а также «судебно-химическая лаборатория со специализацией экспертов по производству исследований объектов химическими методами в целях определения их природы и групповой принадлежности, источников происхождения»3.

В ряде регионов страны, например, в Омской области, в составе экспертно- криминалистических подразделений существуют медико-криминалистические отделения, сотрудники которых участвуют в осмотре места происшествия при обнаружении трупа или его частей. В данном случае специалист не только участвует в осмотре трупа, но и осуществляет поиск следов на месте происшествия. Указанные специалисты могут быть включены

Положение об экспертно-криминалистическом управлении УВД Иркутской области. - Иркутск, 1991. - С. 1. Там же. - С.2. г Там же. - С.4.

43 в состав следственно-оперативных групп при расследовании авиационных катастроф.

Согласно Положению о судебно-медицинской экспертной службе, последняя является экспертным учреждением, на базе которого выполняются все виды судебно-медицинских и медико-криминалистических экспертиз .

В состав Бюро судебно-медицинских экспертиз области (края), как правило, входят: танатологическое отделение, медико-криминалистическое отделение, судебно-биологическое отделение, судебно-химическое отделение и др.

Кроме того, в последние годы появился ряд негосударственных коммерческих объединений, специализирующихся на производстве судебных экспертиз. Они в основном объединяют сотрудников, ранее работавших в соответствующих экспертных учреждениях и имеющих квалификационные свидетельства на право производства отдельных видов экспертиз, что и обусловливает законность и правомерность выполнения ими исследований .

Однако решение о привлечении специалистов соответствующих экспертных учреждений при расследовании авиационных катастроф должен принимать руководитель следственно-оперативной группы.

К техническим аспектам проблемы комплексной идентификации останков человека следует отнести наличие совокупности технических средств и приемов, позволяющих проводить как предварительное, так и экспертное исследование этих объектов.

К сожалению, каких-либо эффективных технических средств, с помощью которых можно было бы проводить предварительные исследования останков человека
непосредственно на месте происшествия, либо при

‘См.: Приказ Министерства здравоохранения РФ № 407 от 10 декабря 1996 г. «О введении в практику правил производства судебно-медицинских экспертиз».

См.: Российская Е.Р. Судебная экспертиза в уголовном, гражданском, арбитражном процессе. - М., 1996. - С. 20.

44 последующих лабораторных исследованиях, кроме средств визуального наблюдения и весьма ограниченного набора реактивов (гемоФАН, фосфотест, раствор Воскобойникова), в настоящее время не существует. Имеется принципиальная возможность использования некоторых экспресс-методов, но эта проблема находится в стадии разработки.

Что касается лабораторно-приборной базы судебно-экспертных учреждений, то следует признать, что обнаружить исчерпывающую ее комплектацию в региональных подразделениях практически невозможно.

Однако технические возможности судебно-экспертных учреждений зачастую ограничиваются не только из-за отсутствия соответствующих технических средств. До сих пор не определены штаты специалистов, которые принимают участие, как в осмотре места катастрофы, так и в дальнейших лабораторных исследованиях в качестве специалистов (экспертов). Не решены вопросы питания, обогрева, экипировки экспертных бригад, оплаты труда и предоставления дополнительного отдыха за напряженные условия работы и т.д.

Следственно - оперативные группы, осуществляющие

идентификационные исследования в связи с расследованием авиационных катастроф целесообразно именовать «службой идентификации». Формирование штата этой службы можно осуществлять по системе «Кадр» на базе штатных следственных подразделений прокуратуры, Министерства внутренних дел, Федеральной службы безопасности, специально непредназначенных для организации и проведения работы в чрезвычайных условиях1. Подобного рода подразделения могут представлять собой штатную структуру центрального подчинения с постоянным составом территориальных специалистов (следователи прокуратуры, прокуроры-криминалисты, наиболее опытные сотрудники
экспертно-криминалистических и медико-

См.: Приказ Министерства обороны № 332 от 12. 09. 78 г. О формировании моторизованных бригад по системе «Кадр».

45 криминалистических подразделений Министерства внутренних дел России), обладающих опытом работы в экстремальных ситуациях, прошедших необходимую подготовку и имеющих особое криминалистическое, материально-техническое, финансовое обеспечение.

Одним из условий успешного функционирования специализированной следственно-оперативной группы следует считать образование внутри группы структурных подразделений. Это позволит быстро и квалифицированно выполнять большой объем работы, связанной с фиксацией обстановки на месте происшествия, идентификацией останков человека. Отсутствие надлежащей структуризации повлечет нерациональную трату сил, дублирование и дезорганизацию в работе группы.

Структуру в каждом конкретном случае должен определять руководитель следственно-оперативной группы своим постановлением. При этом виды, назначение и размеры подразделений должны зависеть как от численности группы, так и от характера, масштабов, локализации места катастрофы и других обстоятельств.

Обобщение практики расследования авиационных катастроф позволяет выделить типичные структурные подразделения следственно-оперативной группы, необходимые для организации ее работы: руководство (начальник «службы идентификации» и его заместитель - начальник штаба). На руководителя специализированной группы возлагается общее руководство и контроль за ходом деятельности вверенного ему подразделения, ее организационное обеспечение, принятие основных решений; штаб (имеющий собственный оперативный отдел и аналитический центр) выполняет функции по координации и обеспечению деятельности подразделений, сбору и анализу оперативной информации, планированию, учету и контролю деятельности подразделения; информационный центр, осуществляющий связь с родственниками (знакомыми) погибших, средствами массовой информации, службами других ведомств, принимающих участие в ликвидации последствий

46 катастрофы. Информационный центр аккумулирует информацию о ходе расследования, действиях следственно-оперативных групп, перерабатывает ее, заносит в память ЭВМ, обобщает и анализирует. К функциям информационного центра следует отнести проведение запросов в Главный информационный центр Министерства внутренних дел России и картотеки (коллекции) Экспертно- криминалистического центра Министерства внутренних дел России; группа специалистов в области трасологии, габитологии, почерковедения, оружиеведения, криминалистического исследования материалов, веществ и изделий (КИМВИ); судебно-медицинские эксперты; специалисты в области судебной химии, судебной физики, судебной биологии. Это подразделение призвано обеспечить применение научно-технических средств при осмотре места происшествия, проведение предварительного и последующего лабораторного изучения материала исследования; отдел ОТО (оперативно-тылового обеспечения), решающий вопросы связи и транспорта, а также питания, обогрева, отдыха членов подразделения.

Служба должна быть укомплектована необходимым оборудованием, которое следует применять только при расследовании авиационных катастроф. К числу такого оборудования необходимо отнести: передвижные экспертные лаборатории, укомплектованные необходимым оборудованием (фото-, видео- осветительная аппаратура), установленные на шасси автомобилей повышенной проходимости (ГАЗ - 66, КАМАЗ - 4301, ЗИЛ -131); переносные унифицированные чемоданы; средства индивидуальной защиты кожи и дыхательных путей (респираторы, противогазы, защитные костюмы, плащи, комбинезоны)1.

Сотрудники подразделений должны проходить не реже одного раза в год
учебные сборы (сроком до 2 месяцев), на которых подробно

См.: Жданов А.Г., Зинин A.M., Ивашков В.А. Осмотр места происшествия: Учебное пособие. - М., 1995. - С. 33 - 44.

47 анализируются действия подобных формирований в других регионах страны при расследовании авиационных катастроф, знакомятся с современными возможностями судебных экспертиз, отрабатывают вопросы взаимодействия, как между подразделениями внутри группы, так и с группами других министерств и ведомств в ходе командно-штабных учений и действий в условиях максимально приближенных к реальным; проходят психологическое тестирование (коррекцию), тренировки, направленные на повышение возможностей психолого-физиологической адаптации при расследовании авиационных катастроф.

Руководители региональных (территориальных) следственно— оперативных групп должны назначаться из числа наиболее опытных прокуроров - криминалистов и проходить ежегодную переподготовку на базе Российской службы по гражданской обороне и чрезвычайным ситуациям. Программа сборов руководителей «службы идентификации» должна включать обзорные лекции по наиболее актуальным проблемам комплексной идентификации останков человека, а семинары и практические занятия проводиться в виде ролевых игр. В программу подготовки необходимо включать также занятия по психологическому обеспечению деятельности подразделений в условиях ликвидации последствий техногенных катастроф и теории управления, математической теории игр, теории катастроф.

В состав комиссии по чрезвычайным ситуациям необходимо непременно ввести лицо, обладающее специальными познаниями в области комплексной идентификации человека по его останкам. Возможно, что в качестве такого специалиста можно рассматривать руководителя «службы идентификации». Необходимо дополнительного наделить его статусом (например, заместитель начальника председателя комиссии по чрезвычайным ситуациям, с вменением ему властных полномочий).

Следует отметить, что организационно-техническое обеспечение комплексной идентификации человека по его останкам в настоящее время

48 явно не соответствует стоящим перед экспертными подразделениями задачам, при этом:

  • не разработаны высокоэффективные средства для предварительного и лабораторного изучения биологического материала, обнаруживаемого на месте авиационных катастроф;
  • наблюдается несогласованность в действиях и официальных позициях ряда государственных органов, принимающих участие в ликвидации последствий чрезвычайной ситуации.
  • В связи с этим, для решения целого ряда организационных и технических проблем необходимы дополнительные исследования по другой научной специальности и это не является предметом нашего диссертационного исследования.

Необходимо также отметить, что решение методических проблем, касающихся разработки принципов комплексной идентификации человека по его останкам, объектно-предметной стороны, задач и целей исследования, позволяет решать стратегические вопросы выбора методов исследования, хотя определение строго ограниченного круга методических подходов в данном случае невозможно, но может быть детерминировано совокупностью решаемых задач.

Вместе с тем, можно констатировать, что в России создана система государственных и негосударственных экспертных учреждений, на базе которых возможно выполнение комплексных идентификационных исследований останков человека при авиакатастрофах, имеется методическое обеспечение специальных экспертных исследований, однако отсутствие достаточно полной научно разработанной и апробированной единой методики комплексной идентификации человека по его останкам при расследовании авиационных катастроф ставит экспертов перед проблемой восполнения образовавшегося вакуума при производстве конкретных исследований.

49 При формировании единой службы — «службы идентификации», которая бы занималась решением всех идентификационных задач, возникающих при расследовании авиационных катастроф, необходимо учитывать интересы региональных ведомств Министерства внутренних дел, Генеральной прокуратуры, Федеральной службы безопасности.

50

Глава 2. Тактическое обеспечение осмотра места происшествия при

расследовании авиационных катастроф

§1. Подготовительный этап осмотра места происшествия при

расследовании авиационных катастроф

В отечественной литературе имеется ряд работ, в которых рассматриваются тактические приемы и условия проведения осмотра места крупномасштабной, в т.ч. авиационной катастрофы, либо освещающих вопросы взаимодействия различных субъектов — участников данного следственного действия . Необходимость такого рода разработок очевидна.

Принятие решение о тех или иных тактических приемах осмотра места происшествия должно осуществляться после изучения обстановки, сложившейся на месте трагедии. Такой анализ должен включать получение сведений о климатических погодных условиях (температуре, влажности воздуха, направлении и скорости ветра, наличии (отсутствии) атмосферных осадков. Именно климатические (природные, экологические) факторы оказывают наиболее существенное воздействие на объекты исследования .

См.: Иванов Л.А. Следственный осмотр при расследовании транспортных происшествий. - Саратов, 1993. - 81 с; Нургалиев Б.М. Особенности осмотра места происшествия и возможности судебных экспертиз по делам о столкновениях транспортных средств. Учебное пособие. - Караганда, 1993.— 64с; Исследование места происшествия следователем и экспертно-криминалистическим органом внутренних дел: Учебное пособие. Волгоград, 1979. - 43 с; Осмотр места происшествия при расследовании катастроф и аварий на воздушном транспорте. Методические рекомендации / сост. В.М. Ряшев.-Л, 1989.-18 с. 2Примечание: При повышенной влажности происходит интенсивное развитие процессов гниения биологического материала, при высокой температуре окружающего воздуха - напротив высыхание биологического материала и утрата последним комплекса идентификационных признаков.

51

Необходимо учитывать такие данные как время суток, время года и начало (конец) рабочей недели. Эти факторы оказывают влияние на деятельность всех служб, участвующих в расследовании авиакатастрофы.

Деятельность следственно-оперативных групп при неблагоприятных климатических условиях следует организовывать вахтовым методом, когда на одних и тех же участках при осмотре места происшествия в течение непродолжительного времени работают следственно-оперативные группы, последовательно сменяя друг друга. После завершения работ на одном участке в рамках следственного действия, деятельность организовывается на другом .

Напротив, при благоприятных погодных условиях возможна организация деятельности вышеназванных групп на всей территории одновременно с целью наиболее полного, качественного осмотра места происшествия.

Другим важным источником данных о выборе тактических приемов следственного осмотра следует считать площадь осматриваемого места. Целесообразно перед началом осмотра проведение фотосъемки места трагедии и сопоставление данных фотосъемки с детальным топогеодезическим планом местности. После чего, площадь разбивается на квадраты (длина стороны квадрата не должна превышать 25 м). За каждой следственно-оперативной группой закрепляется участок (квадрат), на котором ведутся поиски и предварительное изучение вещественных доказательств2.

Вопросы взаимодействия играют важную роль в организации поисково- познавательной деятельности на месте крупной авиационной катастрофы. Вряд ли стоит указывать на тот факт, что взаимодействие с поисково-спасательными
службами и приданными подразделениями Министерства

См.: Вопросы организации следственной работы в органах внутренних дел. - Волгоград, 1972. - 47 с.

См.: Корноухое В.Е., Орлов Ю.К., Журавлева И.А. Судебная экспертиза. - Красноярск, 1998. - С. 197.

52

Обороны и Федеральной службы безопасности подчиняется принципу последовательности. На практике это означает, что следственные подразделения приступают к деятельности после того, как спасатели обнаружат останки погибших под обломками зданий, строений, воздушного судна, хотя расследование факта авиационной катастрофы начинается с момента поступления сообщения о факте катастрофы. В частности, в протоколе осмотра места происшествия, который составляется по прибытии на место происшествия, отражаются действия вспомогательных служб, участвующих в ликвидации последствий аварии .

Особо хотелось бы остановиться на принципе единоначалия, несоблюдение которого при расследовании крупномасштабных катастроф приводит к межведомственной неразберихе, уничтожению важного доказательственного материала. Централизация управления позволяет руководству в короткие сроки и наилучшим образом координировать деятельность непосредственных исполнителей, эффективно использовать технику и ограниченные ресурсы, быстро переносить усилия с одного направления на другое, контролировать любую ситуацию и в случае необходимости замыкать на себя любую инициативу в управлении. Вместе с тем, руководству следственно-оперативной группы должна быть предоставлена широкая возможность проявления инициативы и творчества. Отсутствие же правильной организации, игнорирование принципа единоначалия приводит к резкому снижению эффективности описываемой деятельности.

Печальной иллюстрацией этому служит опыт расследования катастрофы самолета ТУ - 154 М, произошедшей в п. Мамоны, Иркутской области 3.01.94 г. Руководители служб различных Министерств (Министерства внутренних

См.: Расследование и предупреждение авиационных происшествий. Методическое пособие. - М., 1976. - 112 с.

53

дел, Министерства обороны, Министерства здравоохранения и т.д.) при формулировании приказов не владели конкретной ситуацией, сложившейся на момент расследования, не уделяли достаточного внимания принципу единоначалия, что, в конечном счете, привело к межведомственной неразберихе на месте падения самолета, затягиванию эвакуационно-спасательных мероприятий и утрате объективной доказательственной базы. Достаточно сказать, что эвакуационно-спасательные мероприятия проводились в течение 14 дней.

За это время была утрачена основная масса идентификационных признаков вещественных доказательств. Очевидно, что при таком подходе идентификационная деятельность экспертов отличалась невысокой достоверностью и растянулась на 62 дня .

Тактические решения определяют деятельность всех участников поисково- познавательной деятельности в непосредственных условиях работы, в рамках сложившейся следственной ситуации, в реалиях сформировавшейся сиюминутной действительности»2.

От того, насколько принимаемые тактические решения будут конкретными, обдуманными, взвешенными, в конечном итоге зависит успех деятельности по обнаружению, фиксации, изъятию, предварительному и экспертному изучению останков.

Так, в значительной степени вследствие принятия неправильного тактического решения относительно изъятия и транспортировки обгоревших останков человека, при расследовании авиакатастрофы самолета АН — 12 (борт 11790) в аэропорту г. Усть-Илимска 29.10.94 г., имела место грубая

‘См.: Солодун Ю.В., Проскурин В.Н., Марченко Д.В., Яковлев Д.Ю. Организация и эффективность медико-криминалистических исследований при ликвидации последствий крупномасштабных катастроф, повлекших значительную гибель людей / Вестник ВСИ МВД России, № 8, 1998. С.16-30. Следственные действия. Криминалистические рекомендации. Типовые образцы документов / под ред. В.А. Образцова. - М., 1999. - 257 с.

54

фрагментация трупов членов экипажа и пассажиров. Существенное выгорание кожных покровов, костной ткани и внутренних органов требовало принятия тактического решения о фиксации трупов с особой осторожностью. В результате последующие идентификационные исследования останков экипажа и пассажиров были в значительной степени затруднены .

Осмотр места происшествия протекает параллельно с эвакуационно- спасательными мероприятиями, которые осуществляют в очаге катастрофы отряды ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, в состав которых включаются:

  • войска гражданской обороны;
  • поисково-спасательная служба Министерства по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям России;
  • соединения и воинские части Вооруженных Сил, предназначенные для ликвидации последствий катастроф;
  • противопожарные, аварийно - спасательные, аварийно восстановительные формирования министерств, ведомств и различных организаций;
  • учреждения и формирования служб экстренной медицинской помощи идр;
  • приданные формирования из числа курсантов учебных заведений Министерства внутренних дел Российской Федерации и Министерства обороны Российской Федерации .
  • Задачи, стоящие перед этими подразделениями определяются следующим образом:

1) локализация чрезвычайных ситуаций, тушение пожаров;

‘См.: Солодун Ю.В., Проскурин В.Н., Марченко Д.В., Яковлев Д.Ю. Указ. соч. -

С. 23. 2См.: Морозов В.Н., Шахраманьян М.А.. Прогнозирование и ликвидация

последствий аварийных взрывов и землетрясений. - М., 1997. - С. 37.

55

2) проведение поисково-спасательных мероприятий; 3) 4) оказание первой медицинской помощи; 5) 6) эвакуация пострадавших и раненных. 7) При выполнении поставленных задач (разборе завалов, очистке подъездных путей), сотрудниками названных подразделений частично уничтожаются важнейшие идентификационные признаки, как на биологическом субстрате, так и на объектах иной природы.

Подобное происходит с одной сюроны из-за недостаточной подготовки сотрудников вышеназванных подразделений, которые, добросовестно выполняя эвакуационно-спасательпые мероприятия, столь же «добросовестно» уничтожают идентификационные признаки, в том числе и на останках человека.

Так при ликвидации последствий авиакатастрофы самолета ТУ - 154 М в п. Мамоны 3.01.94 г. грубая посмертная фрагментация трупов имела место в 97 % случаев, а при расчистке завалов дома 45 по ул. Гражданской при ликвидации последствий аварии самолета АН - 124 «Руслан» 6.12.97 г. были использованы экскаваторы, что привело к грубому нарушению целостности останков жильцов дома № 45. Часть останков вместе со строительным мусором попала на свалку, что потребовало производства дополнительных мероприятий для обнаружения, фиксации и изъятия увезенных останков.

Неосторожное обращение с доказательственным материалом на месте происшествия недопустимо, так как значительно затрудняет, а порой делает невозможным, проведение в последующем экспертных исследований.

С другой стороны подобное становится возможным из-за отсутствия четкой схемы взаимодействия, на основании которой можно было бы осуществлять расстановку сил и средств, осуществлять деятельность в очаге катастрофы.

Условиями результативности осмотра места происшествия служит организация и проведение подготовительных мероприятий, в которые входит:

56

  • обеспечение охраны места происшествия до начала осмотра;
  • правильное определение границ места происшествия и определение адекватных методов его исследования;
  • широкое использование знаний сведущих лиц, участвующих в осмотре места происшествия в качестве специалистов;
  • применение необходимых технических приемов, средств и материалов поиска, фиксации, измерения, изъятия, предварительного исследования и транспортировки объектов - носителей информации.
  • Следственный осмотр протекает в тех или иных временных и пространственных условиях, имеет свое начало и завершение. Где бы ни выполнялось данное следственное действие, оно всегда имеет окружающую среду, обстановку, под прямым или опосредованным воздействием которой осуществляется .

На практике осмотр места авиационной катастрофы как следственное действие принято подразделять на три этапа :

1) начальный (подготовительный); 2) 3) промежуточный (рабочая или операционная часть); 4) 5) заключительный. 6) Направленность, структура и тактическое содержание каждого этапа в значительной мере определяются его целевой установкой, в частности, тем, исходит ли оно из цели поискового, исследовательского либо и поискового и исследовательского характера. Причем, в одних случаях действием охватывается целостный комплекс организационно-подготовительных мероприятий и
операций поисково-исследовательской направленности,

См.: Миронов А.И. Осмотр места происшествия по делам об убийствах. - М., 1958.-С. 234.

См.: Ларин М.А. Расследование по уголовному делу. Планирование и организация. - М., 1970. - С.49., Баев О .Я. Тактика следственных действий. -М, 1992. - С.53.

57

который начинается с поиска носителей доказательственной или ориентирующей информации и завершается исследованием обнаруженных объектов, использованием полученных данных, выдвижением следственных и экспертных версий. В других случаях эта деятельность носит ограниченный характер в связи с выпадением какого-либо ее звена.

Так, при проведении следственного осмотра при расследовании авиационных катастроф, подготовительный этап во временном отношении значительно сокращается, но при этом объем и последовательность организационных мероприятий, которые надлежит выполнить в рамках этого этапа ни в коем случае не должен быть уменьшен. В противном случае это приводит к серьезным просчетам в работе следственно-оперативных групп и отражается на результатах описываемого следственного действия.

Особенности подготовки осмотра также во многом зависят от специфики местности и состояния, в котором находится материал на месте катастрофы, обстоятельств, подлежащих выяснению, характера произошедшего события и т.д.

Анализ материалов расследования авиационных катастроф (авиакатастрофы с воздушными судами: ТУ - 154 М в п. Мамоны, 3.01.94 г.; АН - 124 «Руслан» в г. Иркутске, 6.12.97 г.; АН - 24 в г. Черкесске, 18.03.97 г.; АН - 12 в г. Усть- Илимске, 29.10.94 г.) убедительно свидетельствуют о том, что в случае авиационных происшествий биологический материал обнаруживается на площади до 300 кв. км. Это требует значительного количества следственно- оперативных групп и соответствующего количества понятых, которые будут принимать участие в следственном осмотре. Кроме этого, осмотр места трагедии может занять несколько часов, дней.

Подготовительный этап начинается со всестороннего анализа сложившейся ситуации и принятия на этой основе решения о необходимости, месте и времени производства осмотра места происшествия. Приняв решение о производстве действия, следователь приступает к его подготовке, с тем,

58

чтобы создать надлежащие криминалистические и прочие предпосылки для максимально полной реализации тактического потенциала следственного осмотра.

Вопрос о продолжительности, характере и содержании этапа подготовки каждый раз решается по-разному. Все зависит от ситуации, в которой принимается решение о производстве следственного осмотра. Как правило, в случае авиационных катастроф, подготовительный этап по своим масштабам, продолжительности и объему - минимален. Используются, как правило, те возможности, которые имеются в распоряжении по условиям дежурства в правоохранительных органах и иных организациях, предприятиях (спецтранспорт, криминалистическая техника, специалисты и т.д.). В таких случаях, в целях оперативного реагирования на происшествие подготовка может сводиться к формированию следственно-оперативных групп, их инструктажу, обсуждению исходной информации, составлению предварительного плана проведения следственного действия. Таким образом, подготовительный этап при расследовании крупномасштабных катастроф осуществляется зачастую в экспресс-режиме, что обусловлено внезапным развитием нештатной ситуации, аварии1.

В план подготовки могут включаться и другие мероприятия (см. Приложение 4).

Подготовительный этап осмотра места авиационной катастрофы состоит из двух стадий: до выезда на место происшествия и по прибытии на место происшествия . Однако каждая из стадий характеризуется некоторыми особенностями, определяемыми как масштабностью и внезапностью расследуемого события, так и неуправляемым течением катастрофы. Кроме того, осмотр места происшествия является важным не только по своей гносеологически-информативной
сущности и криминалистической

См.: Мязина О.А. Передовой опыт всем следователям.-Горький, 1985. - С. 123.

59

значимости, он особенно сложен в организационном и психологическом плане. Вот почему особое внимание необходимо уделять подготовительному этапу осмотра места происшествия.

Получив сообщение о происшествии, руководитель следственно-оперативной группы во исполнении ст. 157 УПК РФ должен принять тактическое решение о целесообразности проведения описываемого следственного действия и сформировать следственно-оперативную группу, обеспечить участие в предстоящем осмотре необходимых специалистов: судебно-медицинского эксперта, специалиста медико-криминалистической службы, техника (эксперта) — криминалиста, кинолога и т.д.

Разумеется, по прибытии на место происшествия следователь может прийти к выводу, что осмотр потребует участия и других специалистов, а также внесения корректив в ранее определенный им круг участников осмотра. На этой же стадии подготовительного этапа - до выезда на место происшествия — следователь должен сам, либо через работников органа дознания, привлечь понятых, в присутствии которых он будет производить осмотр места происшествия.

Мы умышленно акцентируем внимание именно на этом вопросе, так как осмотр места происшествия при расследовании крупномасштабных авиационных катастроф, как правило, имеет значительную продолжительность во временном отношении, проходит на открытой местности и сложен в психологическом плане (связан с восприятием останков человека, резких гнилостных и прочих запахов) и, следовательно, вопрос о выборе понятых в данном случае носит принципиальный характер.

Кроме того, делать это следует именно на подготовительной стадии, учитывая, что далеко не всегда понятых можно пригласить по прибытии на

См.: Колмаков В.П. Следственный осмотр. - М., 1969. - С. 24.

60

место происшествия (например, при производстве осмотра в ночное время, или в отдаленной местности).

Необходимо подготовить материалы и средства для поиска, фиксации, изъятия и предварительного изучения объектов и следов биологического происхождения .

По прибытии на место происшествия до начала процесса осмотра целесообразно:

  • сориентироваться в обстановке места происшествия;
  • получить план — схему участка местности, территории, на котором произошло событие;
  • получить предварительную информацию у свидетелей, очевидцев о том, что и когда произошло;
  • выяснить, кто побывал, или работает на месте происшествия, кто руководит работами по расчистке завалов, ликвидации последствий аварии, какие изменения внесены в обстановку;
  • зафиксировать время прибытия на место происшествия и время начала осмотра.
  • От того, насколько тщательно будет выполнен подготовительный этап осмотра места происшествия, зависит само качество осмотра и его результативность. Завершив подготовительную стадию, следователь отдает распоряжение о переходе к следующей стадии работы.

Примечание: К числу таких средств можно отнести: комплект фото-, видеозаписывающей аппаратуры (фотоаппарат типа «Зенит-122», комплект сменных объективов: «Мир-20М», «Индустар-61», «Юпитер-37А», МС «МТО- ПСА»; светофильтры: Ж3-1,4Х, Г-1,4х, 0-2,8х, К-5,6Х; штативы: КШ16М, ШЛВ, КГШ-1; комплект удлинительных колец УТЗ; фотоэкспонометр «Свердловск-4»; импульсную лампу вспышку: ФИЛ-16, ультрафиолетовый осветитель типа УК-1, унифицированный чемодан, комплект химических и биохимических реактивов).

61

§2. Тактика осмотра места происшествия при расследовании

авиационных катастроф

Местом происшествия при расследовании авиационных катастроф может быть непосредственно место совершения трагедии, где произошло крушение транспортного средства, так называемый очаг катастрофы; а также иное место, где происходила загрузка летательного аппарата перед трагедией. И, если в последнем случае осмотр места происшествия будет проводиться по обычной схеме, с учетом стандартных тактических приемов и правил, то осмотр места - очага катастрофы имеет ряд тактических особенное гей .

Это связано, прежде всего, с тем, что место трагедии имеет, как правило, протяженные границы. Площадь, на которой обнаруживаются отдельные детали воздушного судна, останки пассажиров и членов экипажа, средства объективного контроля, достигает внушительных размеров. Так, по некоторым данным она может достигать 250 - 300 кв. км2.

Для нас представляют интерес особенности очага катастрофы, как места, где обнаруживаются останки человека для последующей идентификации.

В случае авиационной катастрофы осмотр места происшествия производится в целях:

  • определения территориальных и географических координат места происшествия, характеристики данного участка пространства;
  • обнаружения, фиксации, предварительного исследования материальных следов для последующей идентификации останков человека;
  • См.: Кустов A.M., Калайдова А.С. Криминалистическое исследование носителей полетной информации при расследовании преступлений в гражданской авиации: Учебное пособие. - М., 1992. - 156 с. См.: Порфирьев Б.Н. Организация управления в чрезвычайных ситуациях. - М., 1989.-С.63.

62

  • изучения обстановки в границах места происшествия и в его окрестностях для определения места события;
  • сбора, анализа, использования искомой информации для проверки и уточнения выдвинутых версий, построения и проверки новых версий.
  • Однако достижение поставленных целей невозможно без направленного, методичного поиска носителей информации, к коим следует относить части транспортного средства, останки пассажиров и членов экипажа, иные материальные носители информации, находящиеся на месте происшествия. Этому способствуют:

  • мысленное воссоздание состояния предшествующей обстановки на месте происшествия;
  • установление его фактического состояния на момент осмотра;
  • определение на основе сравнения моделей предшествующего и последующего состояния обстановки места предстоящего осмотра, изменений, которые в ней произошли в связи со случившимся.
  • Такие следы могут быть обнаружены не только в очаге катастрофы, но и за его пределами. Это связано с различными перемещениями обнаруженных частей самолета, грунта, останков человека в ходе поисково-спасательных мероприятий, а также под действием поражающих факторов (динамического удара, термического воздействия и т.п.), при которых следовоспринимающие объекты могут быть удалены на значительные расстояния друг от друга. Поэтому следует считать тактической ошибкой организацию осмотра места происшествия только в очаге катастрофы. Необходимо осмотреть и территорию, непосредственно прилегающую и удаленную от места авиационного происшествия.

Пределы расширения границ осмотра места авиационной катастрофы определяются условиями местности, опытом руководителя следственно- оперативной группы, механизмом развития трагедии. В любом случае организовывается обследование прилегающей территории и при обнаружении

63

следов катастрофы должен быть проведен дополнительный осмотр места происшествия.

Так, при проведении осмотра места падения самолета АН - 124 «Руслан» в г. Иркутске 6.12.97 г., этой особенности осмотра не было придано должного значения. В результате, спустя 7 дней после катастрофы (т.е. только 13 декабря) жильцами на одном из балконов был обнаружен фрагмент руки человека. При осмотре места падения самолета ТУ - 154 М в п. Мамоны 3.01.94 г. выяснилось, что из-за ограничения пределов (границ) осмотра места происшествия часть останков была уничтожена бродячими собаками и другими животными.

В процессе осмотра места происшествия промежуточные его результаты должны учитываться при организации идентификационной деятельности.

Например, выяснение в ходе осмотра места падения самолета АН - 24 вблизи г. Черкесска 18.03.97 г. такого факта, как сильное загрязнение останков экипажа и пассажиров продуктами горюче-смазочных материалов определило тактику проведения дальнейших идентификационных исследований - было исключено применение серологических методов исследования в отношении биологического материала.

Операционная (рабочая) стадия в тактическом плане складывается из трех этапов: обзорного, статического, динамического.

На обзорном этапе необходимо определить границы места происшествия. С этой целью необходимо осмотреть не только очаг катастрофы, но и прилегающую территорию. Решить вопрос о разделении осматриваемой территории на определенные участки и закреплении последних за конкретными следственно- оперативными группами, или же определить последовательность осмотра выделенных участков. Завершается этот этап ориентирующей и обзорной фотосъемкой места происшествия и составлением самых общих планов-схем, которые впоследствии будут детализованы и уточнены. Желательно применение аэрофотосъемки.

64

Наибольшие возможности при аэрофотосъемке предоставляет съемка с вертолета: специалист-криминалист может выбрать высоту съемки, по его просьбе вертолет может лететь по кругу, по прямой, останавливаться в указанных точках; при этом не существует проблемы пересеченной местности — вертолет может пролететь и остановиться над самыми непроходимыми участками. Чтобы съемка с вертолета дала максимальный эффект, необходимо продумать и оговорить с экипажем маршрут движения, хорошо изучив место происшествия.

Когда размеры места происшествия весьма значительны (скажем, несколько квадратных километров), а местность труднопроходима (например, заболочена), лучшей возможностью изучения места происшествия является ознакомительный облет его на вертолете. Это особенно полезно при расследовании авиакатастроф, поскольку позволяет выяснить, на какой территории находятся обломки, как быстрее и проще всего подойти к ним для осмотра на земле. Во время ознакомительного полета следует производить фотофиксацию места происшествия, хотя в отличие от заранее спланированного полета она может оказаться не столь методически правильной, ибо она проводится не по программе, а в зависимости от появления объектов съемки.

После ознакомительного полета и наземного осмотра места происшествия, если выяснилось, что фотофиксация, выполненная в ознакомительном полете, требует корректировок и дополнений, желательно произвести еще один вылет по заранее разработанной программе. Но поскольку при осмотрах мест происшествий можно реально рассчитывать лишь на один вылет, нужно стремиться к тому, чтобы фотофиксация даже в ознакомительном полете была бы высокого качества. Чтобы добиться этого, необходимо помнить о следующем.

Фотографировать лучше через открытую дверь вертолета, а не через открытый иллюминатор или люк, по следующим причинам. При съемке

65

через иллюминатор оптическая ось объектива находится под очень острым углом к предметной плоскости (15 — 20°); увеличение этого угла до 45—60° (очень часто этого требуют интересы съемки) оказывается невозможным, поскольку мешают либо стенка, либо топливные баки вертолета. При съемке через люк угол, под которым оптическая ось объектива находится к предметной плоскости, очень велик (близок к 90°) и его уменьшение практически невозможно, а угол обзора чрезмерно сужен, вследствие чего объект, который необходимо снять, появляется в поле зрения внезапно и быстро исчезает, и есть опасность, что нужный снимок сделан не будет. Если же съемка производится через открытую дверь, угол наклона оптической оси

объектива к предметной плоскости можно менять произвольно, а угол обзора

1 достаточно широк .

Находясь около открытой двери, необходимо соблюдать правила безопасности: прежде всего следует надеть пояс со страховочным тросом. Запасная пленка должна находиться в кассетах, раздельно цветная и черно-белая. С объективов необходимо снять крышки. Фотоаппарат следует повесить на шее на ремешке. Снимать удобнее сидя слева от двери, т. е. по ходу движения вертолета. Страховочный трос позволяет обычно перемещаться вдоль двери, что дает возможность снимать объект сразу с нескольких сторон. Чрезмерно высовываться в дверь не рекомендуется: это небезопасно и вызывает нарекания экипажа .

Скорость вертолета достаточно велика, поэтому время на выбор объекта фотографирования и определения границ кадра ограничено, особенно если высота полета не превышает 50 м. Наводить на резкость в силу значительного расстояния до объекта съемки не нужно (установить по шкале расстояний на «бесконечность»). Изменять значения выдержки и

См.: Терехов Ф.М. Расследование летных происшествий.- Л., 1973. - С. 11-35. См.: Розенблит С.Я. Расследование летных происшествий в легкомоторной авиации. - М., 1963. - С. 22 - 48.

66

диафрагмы нецелесообразно, их нужно определить при подлете к месту происшествия; однако это придется делать, если произошла замена объектива (например, вместо широкоугольного поставили длиннофокусный). Значения выдержки не должны превышать 1/125; если есть возможность, ее следует уменьшить, так как большие значения выдержки при съемке с вертолета (1/60 и 1/30) обычно приводят к смазанности изображения. Нужно также помнить, что изменение скорости и высоты полета требует и изменения выдержки. На практике принято считать, что увеличение скорости в 2 раза требует уменьшения выдержки в 2 раза; увеличение расстояния до объекта съемки в 2 раза предполагает увеличение выдержки в 2 раза. Для съемки с короткими выдержками нужна пленка с высокой светочувствительностью. Однако чрезмерно увлекаться

высокочувствительными пленками не следует из-за их низкой разрешающей способности, о которой тоже не следует забывать, поскольку фотографирование ведется со значительных расстояний (иногда более 100 м). В яркие солнечные дни рекомендуется использовать пленку со светочувствительностью 64 ед. ГОСТа, в пасмурные дни — А-2 или «Фото-250».

Основное отличие съемки с вертолета от наземных съемок на месте происшествия выражается в том, что все операции по съемке с вертолета должны выполняться быстрее, чем на земле.

При получении сообщения о происшествии сотрудники экспертно- криминалистических подразделений, привлекаемые к осмотру в качестве специалистов, должны через руководство МВД, УВД сообщить председателю комиссии по расследованию или следователю о необходимости сфотографировать место происшествия с верхней точки. Сделать это нужно как можно быстрее, поскольку место происшествия может претерпеть необратимые изменения (поврежденная взлетная полоса будет восстановлена, завалы расчищены, убраны трупы и т.д.). Удобнее всего воспользоваться

67

вертолетом, можно также провести съемку из автомашины с люлькой на телескопической вышке. При невозможности удовлетворения этой просьбы специалист-криминалист должен сделать об этом запись в протоколе осмотра с указанием причины отказа и выбрать доступные ему места для обеспечения съемки с верхней точки (снимать с близлежащих холмов, крыш домов, балконов, мостов и т. д.) .

Статический этап начинается осмотром конкретного участка обстановки места происшествия в целом и его отдельных объектов, деталей в их неподвижном состоянии, производится фотосъемка и видеозапись места происшествия (ориентирующая, обзорная). Причем, фотосъемку правильнее выполнять с возвышенного места (крыш близко расположенных зданий, строений и т.д.).

В связи с тем, что очаг катастрофы, как правило, занимает на местности достаточную площадь, следует рекомендовать применение панорамного метода фотосъемки. Позднее фиксируются узлы и детали, по мере продвижения к ним от исходного узла к другим пунктам обследуемого места .

В ходе динамического этапа реализуются следующие методы осмотра: эксцентрический, концентрический, фронтальный, секторный. Особое внимание на этой стадии следует обращать на отыскание скрытых останков и следов.

Так, практика расследования авиационных катастроф (катастрофы с воздушными судами: ТУ - 154 М в п. Мамоны, 3.01.94 г., АН - 124 «Руслан» в г. Иркутске, 6.12.97 г., АН - 12 в г. Усть - Илимске, 29.10.94., АН - 24 в г. Черкесске, 18.03.97 г.) показала, что останки членов экипажа и пассажиров

См.: Эминов В.Е., Саулевич Э.И. и др. расследование и предупреждение авиационных происшествий. - М, 1977. - С. 80-81.

См.: Ищенко П.П., Ищенко Е.П. Основы судебной фотографии, киносъемки и видеозаписи. - Екатеринбург, 1993. - 127 с.

68

могут обнаруживаться под слоем земли на глубине до 40 — 50 см, а воронка в месте падения самолета может достигать глубины 12 - 15 м.

При расследовании авиационных катастроф осмотр осуществляется в условиях отсутствия сведений о признаках и конкретном месте нахождения искомого объекта, поэтому рекомендуется применять фронтальный способ осмотра.

Реализовано это может быть путем тщательного изучения всех участков исследуемой территории, всех сторон и частей объекта.

В качестве дополнительного следует рекомендовать сочетание вышеназванных способов осмотра. Это позволяет определить направление поиска, зоны, те или иные элементы - признаки, которые могут привлечь внимание (части одежды, пятна красно-бурого цвета, резкий гнилостный запах и т.д.).

В связи с тем, что очаг катастрофы занимает значительную площадь, к осмотру целесообразнее привлекать несколько следственно-оперативных групп. При производстве осмотра группой следователей необходимо закрепить за каждым соответствующий участок, зону, сферу поиска, определить время начала работы, распределить обязанности и решить вопрос о способе связи между ними и обмена информацией. К поисковым мероприятиям могут быть привлечены соответствующего профиля технические помощники и специальные технические средства.

Следует согласиться с мнением В.А. Образцова, который считает, что «рабочий этап намеченного действия начинается с момента вступления в непосредственное взаимодействие субъекта и объекта тактического воздействия»1. Обычно при этом происходит, в первую очередь, ориентирующее обследование, визуальное изучение объекта (участка местности), а затем детальная его обработка.
Ориентирующий метод

Криминалистика I под ред. В.А. Образцова. - М., 1997. - С.393.

69

рассчитан на получение информации, дающей общее представление о сфере поиска, обстановке намеченного действия. Получение и использование такой информации позволяет сориентироваться в реальной ситуации, уточнить, конкретизировать намеченную программу деятельности, принять меры, которые не были в нее заложены на подготовительной стадии.

Так, при проведении следственного осмотра при расследовании авиакатастрофы самолета ТУ - 154 М в п. Мамоны не было уделено достаточного внимания сбору ориентирующей информации о характере развития трагедии, месте происшествия, расположении вещественных доказательств (в т.ч. биологического происхождения) относительно характера местности. В результате в течение первых 72 - 80 часов осмотра места происшествия поиск останков человека вели не в том направлении, разбирая завалы разрушенного коровника. И лишь впоследствии было обнаружено, что поиск следует вести в направлении движения обломков самолета.

Промежуточные результаты, достигнутые в ходе следственного осмотра, используются для оптимизации процесса решения других задач данного действия (для формирования и постановки новых вопросов, проверки собранных ранее сведений, получение сведений других, прежде неизвестных носителей информации и т.д.), а также для организации, проведения других действий, производимых параллельно с осмотром места происшествия. Эти действия могут носить не процессуальный, не криминалистический характер. Их направленность может быть ориентирована в сторону ликвидации последствий аварии, либо эвакуационно-спасательных мероприятий. В любом случае, эти действия (мероприятия) осуществляются параллельно со следственным осмотром, на одной территории и невозможно не учитывать этого обстоятельства.

На заключительной стадии осмотра, как следственного действия, осуществляются систематизация, оценка собранной информации, анализ хода, результатов проделанной работы, выполняются необходимые

70

организационные действия по фиксации полученной доказательственной информации.

Характерно, что деятельность по фиксации может осуществляться на протяжении всего цикла действия, начинаясь уже на стадии ориентирующего исследования. Первый шаг на этом пути делается в начале организации осмотра на месте его производства. Прежде всего, для этого применяются фото-, видеосъемка и другие записывающие устройства, фиксирующие обстановку до того, как действие приобрело динамический характер. Фиксируются также момент начала и завершения действия, его ход, промежуточный и конечный результаты.

При съемке мест происшествий, отличающихся значительными размерами, используется, как правило, большее количество приемов, чем при обычной съемке . Практически во всех случаях используются следующие приемы.

  1. Круговая и линейная панорама — для фиксации общих и крупных планов (например, взаимное положение обломков самолета, разрушения зданий в результате взрыва и т. д.). Детальные съемки выполняются с масштабной линейкой. При съемке оптическая ось объектива должна быть перпендикулярна плоскости предмета.
  2. Встречная съемка, при которой место происшествия или объект (труп, разрушенные здания, обломки воздушного судна и т. д.) фотографируется с двух противоположных сторон, причем фотоаппарат поочередно располагается на обоих концах отрезка прямой, мысленно проведенного через место происшествия.
  3. Крестообразная съемка: место происшествия (или объект) мысленно заключается в квадрат (или прямоугольник), а фотоаппарат располагается в
  4. См.: Сорокотягж И.Н. Специальные познания в расследовании преступлений. - Ростов - на - Дону, 1989. - С. 4 - 6.

71

вершинах его углов. С помощью этого приема следует выполнять не только ориентирующие, обзорные, частично-обзорные снимки, но и обзорно-узловые, и узловые (например, снимки трупа, обломков самолета, вагонов и

т. д.).

  1. Фронтальная съемка — фотографирование объекта с центральной по отношению к нему точки.
  2. Диагональная съемка — фотографирование с точки, смещенной от центральной. При такой съемке появляется возможность создания акцентов на тех объектах, которые важны, помогают воссоздать обстановку. Кроме того, диагональная съемка позволяет передать объем и пространство.
  3. Совершенно недостаточно при съемке значительных по размерам мест происшествий пользоваться лишь нормальной по высоте точкой съемки (это такая точка съемки, при которой линия горизонта делит кадр примерно пополам).

  4. Съемка с верхней точки (когда линия горизонта не делит кадр примерно пополам, а значительно поднята или уходит за рамки кадра вверх). В качестве верхней точки можно использовать холм, крышу, мост, люльку подъемника, кабину подъемного крана, вертолета и т. д.

При съемке с холма, крыши, моста есть возможность использовать приемы круговой и линейной панорамы. Используя объективы с большим фокусным расстоянием, можно получить с той же точки съемки частично-обзорные и обзорно-узловые снимки .

Если съемка ведется с люльки на автовышке или из кабины подъемного крана, при неподвижном автомобиле и подъемном кране можно получить

Примечание: Например, с близлежащего холма фотографируется место железнодорожной катастрофы. Используя объектив с фокусным расстоянием 20 или 35 мм, получают ориентирующий и обзорный снимки; с объективом 50—58 мм — несколько частично-обзорных снимков; с объективом 130 мм — обзорно- узловые или даже узловые снимки.

72

лишь круговую панораму; если автомобиль или подъемный кран будут передвигаться вдоль места происшествия, можно получить и линейную панораму. При съемке с люльки на автовышке приемы крестообразной и встречной съемки возможны при перемещениях автомобиля.

  1. Съемка с нижней точки (при которой линия горизонта находится в нижней части кадра или даже уходит за гранииы кадра вниз) — для фиксации значительных по высоте объектов (таких, как дома, опоры линий электропередач и др.). С нижней точки съемки можно получить целый ряд снимков, стоя на земле и меняя объектив с фокусным расстоянием 20 мм (или 35 — 37 мм) на объектив с фокусным расстоянием 58 мм, а затем — на 130 мм. Например, при катастрофе самолета, происшедшей в результате задевания крылом за высоковольтную линию, получают частично-обзорный (поврежденные провода на фоне опор линий электропередач), обзорно-узловой (эти же провода на фоне неповрежденных проводов и изоляторов) и узловой (поврежденные провода) снимки.
  2. Съемка с глубинным масштабом — квадратным или ленточным, которая позволяет зафиксировать на снимке размеры объектов и расстояния между ними. При использовании этого вида съемки необходимо следить за тем, чтобы оптическая ось объектива была параллельна предметной плоскости. При съемке с квадратным масштабом последний размещается так, чтобы его ближняя сторона совпадала с нижним краем кадра. При съемке с ленточным масштабом его начало располагается точно под объективом. Точкой отсчета служит при этом ближайшее видимое на снимке внизу деление ленточного масштаба.
  3. С квадратным или ленточным масштабом целесообразно фотофафировать обломки самолета (чтобы по снимкам можно было рассчитать расстояние между ними), воронки (если на месте происшествия их несколько), трупы (если требуется точно зафиксировать расстояние, на котором находится труп от объекта или ориентира) и т. д., другими словами

73

— все объекты, удаленность которых друг от друга или от ориентира необходимо зафиксировать.

При осмотре незначительных по размерам локальных участков места происшествия (таких, как салон самолета) съемка с квадратным или ленточным масштабом используется довольно редко: расстояния между объектами на таких местах происшествий невелики, и, чтобы их определить по фотоснимку, достаточно между фотографируемыми объектами положить масштабную линейку или рулетку.

  1. Съемка с удлинительными кольцами, которая позволяет фиксировать объекты, имеющие небольшие размеры (следы оплавления проводников, остатки взрывных устройств, следы подготовки к взрыву и т. д.). Выполняя такую съемку, следует помнить, какой масштаб съемки обеспечивает то или иное кольцо (та или иная комбинация колец) и какой коэффициент увеличения выдержки предполагает выбранный масштаб съемки.

Поскольку съемка с удлинительными кольцами в ряде случаев невозможна без штатива (прежде всего при масштабах съемки 1:5 — 1:1), которого может не оказаться, для получения требуемого масштаба съемки можно воспользоваться обычными лупами с увеличением 2х или 3х.

  1. Прием съемки с лупой весьма прост: между объектом съемки и объективом помещается лупа на таком расстоянии от объекта съемки, которое позволяет хорошо рассмотреть объект или его деталь. Объектив должен находиться на таком расстоянии от лупы, которое обеспечивает резкость изображения при фотографировании. Поскольку лупа поглощает часть света, для получения негатива нормальной плотности при использовании объектива с фокусным расстоянием 50—58 мм следует открыть диафрагму на одно деление (независимо от того, какая лупа используется — 2х или 3х). Напомним, что при переходе на соседнее деление диафрагмы экспозиция изменяется в 2 раза.

Если съемка производится со вспышкой, во избежание блика от

74

поверхности лупы вспышку следует располагать над лупой, но спереди и сбоку от нее (справа или слева); лупу можно экранировать небольшим куском картона, который не позволит попасть лучам света на верхнюю поверхность лупы. При съемке с лупой масштабная линейка располагается в одной плоскости с объектом съемки, причем так, чтобы часть делений была четко видна через лупу — в этом случае масштаб съемки объекта и масштабной линейки будет один и тот же.

Один специалист-криминалист не сможет одновременно держать в руках фотоаппарат, вспышку, лупу и кусок картона, поэтому при использовании данного приема съемки ему необходимы помощники. Ими могут стать следователь, члены комиссии, понятые и другие лица.

При съемке небольших объектов можно воспользоваться и рассеянным светом от вспышки, для чего свет вспышки направляют в потолок, стену и т. д. или на экран, который можно сделать и из подручных материалов (фанеры, обструганных досок, листового железа, картона и т. д.). Поскольку при этом часть лучей поглощается экраном, величину экспозиции следует увеличить. Коэффициент увеличения экспозиции будет зависеть от отражательной способности экрана и расстояния между вспышкой и экраном. Чтобы не ошибиться в выборе экспозиции, кадры следует дублировать, меняя диафрагму.

  1. Съемка закопченных или обуглившихся предметов на темном фоне, применяемая чаще всего на пожарах, представляет определенную сложность. Во-первых, необходимо помнить следующее: во сколько раз яркость объекта съемки меньше яркости эталонной серой поверхности, во столько же раз следует увеличить экспозицию; как правило, ее увеличивают примерно в 5 раз. Во- вторых, необходимо добиться того, чтобы черный объект был достаточно хорошо виден на черном фоне. Для этого объект следует фотографировать на контрастную пленку (например, А-2), причем с разных точек.

75

Освещение следует расположить так, чтобы объект давал хотя бы небольшие блики. Если в качестве освещения используется вспышка, она может быть расположена и сбоку от объекта съемки, и немного впереди него, и в центре перед объектом — все зависит от характера фотографируемого объекта и конкретных условий съемки.

Чтобы выделить объект на фоне того же цвета, можно воспользоваться и следующим способом: обгоревший или закопченный объект опыляется белым порошком, а затем фотографируется. Но перед тем как опылять объект, его следует сфотографировать в том виде, в каком он обнаружен. В таком случае в фототаблицу помещают фотографии объекта и до опыления, и после.

Таким образом, процесс развития следственного осмотра в целом предполагает:

1) построение и оценку мысленной модели сложившейся ситуации и сопоставление ее признаков с признаками типовых моделей аналогичных ситуаций; 2) 3) принятие решения о производстве следственного осмотра и построения модели объекта тактического воздействия; 4) 5) определение цели, задач, подлежащих решению в ходе намеченного осмотра; 6) 7) разработку программы предстоящей деятельности, принятие необходимых организационных и иных мер по ее обеспечению; 8) 9) реализацию программы действия в ходе его проведения; 10) 11) оценку хода и промежуточных результатов (с корректировкой программы по мере ее реализации в случае необходимости); 12) 13) подведение и оценку итогов следственного осмотра; 14) 15) завершения работы по документальному оформлению выполненного действия. 16)

76

Интересен тактический прием проведения осмотра места авиационной катастрофы, который можно определить как «способ локальной концентрации сил и средств». Способ особенно эффективен в случае недостатка сил и средств, необходимых для организации осмотра и ликвидации последствий аварии. Суть его в следующем: на месте происшествия на основании полученной предварительной информации выбирается участок, требующий немедленного осмотра и интенсивной организации мероприятий по ликвидации последствий аварии (например, расчистка завалов для освобождения подъездных путей), и силы и средства концентрируются именно на этом участке места происшествия.

Таким образом, последовательно обрабатывая площадь аварии, переходят от одного участка местности к другому, добиваясь тщательности и полноты осмотра.

Некоторые источники информации биологического происхождения в силу значительного загрязнения, либо малого объема могут быть обнаружены только в лабораторных условиях. В таких случаях на основе построения и изучения мысленной модели исследуемого события определяются объекты исследования - останки человека. Эти объекты изымаются и направляются для исследования в соответствующие экспертные учреждения - бюро судебно-медицинских экспертиз.

В случае обнаружения искомого объекта целесообразно придерживаться следующих правил работы1.

Сразу же после обнаружения фиксируются искомый объект и место его обнаружения с помощью фотосъемки и (или) видеозаписи.

Затем производится общий осмотр, выявление и описание видимых общих и частных признаков объекта и окружающей его обстановки. Во

См.: Вопросы расследования преступлений. Справочное пособие. - М., 1996. -88 с.

77

внимание принимается форма, размеры, состояние объекта, его цвет, следы и особые приметы, а также состояние, положение и вид сопутствующих вещей (предметов), находящихся поблизости. Фиксируется расстояние между сопутствующими вещами и объектами поиска и исследования.

Далее объект извлекается (поднимается), переворачивается, отодвигается в сторону, обследуется его ложе и все, что находится в нем, а также не воспринятые при общем исследовании скрытые до этого части, стороны объекта. Так, например, части (фрагменты) одежды, находившиеся под трупом и не подвергшиеся действию огня. Протокольная фиксация при этом сопровождается фиксацией с помощью фото-, видеосъемки1.

Особое внимание следует уделять фиксации и изъятию следов крови .

Необходимо остановиться подробнее на вопросах изъятия следов крови, как наиболее значимых при расследовании данной категории уголовных дел. В самом общем виде правила таковы:

1) небольшие предметы (части одежды, обшивки салона и кресел, части конструкции самолета) со следами крови изымать целиком; 2) 3) одежду и материю со следами крови также изымать целиком, причем в целях сохранения следов крови на это место необходимо нашить чистую белую материю или неокрашенную бумагу. Влажную одежду надо предварительно просушить при комнатной температуре без доступа прямых солнечных лучей; 4) 5) там, где это целесообразно, можно выпилить часть предмета со следом крови; 6) ‘См.: Драпкин Л.Я., Кокурин Г.А. Организационные и тактические основы поисковой деятельности в расследовании преступлений. Учеб. пособие. - Екатеринбург, 1997. - С. 46.

2См.: Григорьев Я Я организация и методика расследования преступлений в чрезвычайных условиях. Криминалистическое обеспечение деятельности криминальной милиции и органов предварительного расследования. - М., 1997.-С. 23-35.

78

4) если предмет нельзя изъять целиком, или отделить его часть со следами крови, то следует соскоблить вещество биологического происхождения на чистую неокрашенную бумагу либо поместить его в пробирку. Делать это нужно в медицинских перчатках при помощи скальпеля; 5) 6) в случае, когда сделать соскоб не представляется возможным, рекомендуется перенести вещество следа на чистую влажную марлю, прикладывая последнюю к пятну; марлю перед изъятием предстоит подсушить; 7) 8) если кровь обнаружена на снегу, то необходимо поместить снег на сухую чистую марлю, а после того как снег растает, марлю следует просушить при комнатной температуре и изъять; 9) 10) если имеется обильный потек или лужа крови, ее надо собрать на сухую чистую марлю, которую также следует просушить при комнатной температуре. 11) Невидимые или же маловидимые следы крови, а также следы похожие на кровь можно выявить при помощи люминола (гидразид - 3-аминофталевой кислоты). Данным способом могут быть выявлены невидимые следы крови, находящиеся на разнообразном материале - дереве, бумаге, картоне, кирпиче ит.д1.

Раствор наносится на поверхности при помощи стеклянного или пластмассового (но не металлического) пульверизатора с резиновой грушей, на которых могут находиться невидимые следы крови, неразличимые на окружающем фоне. При необходимости обработки значительных площадей

Примечание: Приготавливается раствор следующего состава:

Гидрокарбонат кальция - 5 г;

Люминол-0,1 г;

Пероксид водорода (30 %) - 10 мл;

Вода (дистиллированная) - 1 л.

Перекись водорода добавляется в раствор непосредственно перед

употреблением.

79

целесообразно пользоваться механическим распылителем. Примерный расход раствора составляет 2,5 л при обработке одного комплекта верхней и нижней одежды. Выявляемые следы крови под действием раствора люминола дают голубоватое свечение, которое продолжается около минуты. Яркость и длительность свечения зависят от впитывающей способности следовое принимающего материала и степени деструкции следов. При повторном опрыскивании следов свечение возобновляется. Следует иметь в виду, что при обработке некоторых следов, например, находящихся на толстых ворсистых тканях, типа драпа, свечение возникает только в результате 2-3-кратной обработки.

Следы, выявленные раствором люминола, по возможности фотографируются .

Последующую химико-фотографическую обработку материалов следует производить в фенидоновом проявителе при температуре 19 - 20 С .

Необходимо помнить, что реакция люминола на кровь не является специфической. Под действием раствора люминола светится не только кровь, но и некоторые другие вещества, например соки ряда овощей и фруктов, отдельные металлы, краски. Однако подавляющее большинство их светится значительно слабее, чем кровь, и не дает свечения при повторном опрыскивании раствором люминола. Результаты применения раствора люминола имеют оперативное значение и направлены на получение предварительной информации о нахождении следов крови на тех или иных объектах. Полученные результаты могут быть использованы для выдвижения

Примечание: Для фотографирования следует применять малоформатные фотоаппараты с объективом «Индустар-61» (главное фокусное расстояние 21мм). Объектив не диафрагмировать. Фотографирование целесообразно проводить на фотопленку «Изоорто» чувствительностью 90 ед. ГОСТ; выдержка - 20 минут. Фотоаппарат должен быть закреплен на штативе. См.: Блейкер А. Применение фотографии в науке. - М., 1980. - С. 37.

80

следственных версий и определения наилучших путей поиска доказательств, особенно при обследовании больших участков местности.

Фотографирование следов крови на месте происшествия выполняют по правилам судебной фотографии (обзорная съемка общего вида места обнаружения следов, узловая съемка отдельных предметов со следами и детальная съемка отдельных следов и их групп).

В тех случаях, когда фотографирование не может быть проведено или может дать неудовлетворительные результаты, прибегают к изготовлению схематических рисунков (зарисовке или копированию следов).

Тщательное фотографирование следов крови на месте происшествия нередко позволяет восстановить механизм их образования даже по фотографиям, в особенности цветным.

Проведение судебно-медицинского исследования вещественных доказательств, связанных с изучением следов крови, имеет ряд особенностей (например, повышенное внимание к изъятию, хранению и транспортировке объектов — носителей следов крови). Исследование и фотографирование следов крови на вещественных доказательствах в медико-криминалистическом отделении должно предшествовать определению видовой и иной принадлежности в судебно- биологическом отделении, так как там уничтожаются конфигурация следов и прочие признаки .

Другие исследователи считают, что вряд ли можно определять механизм образования следов без предварительного установления наличия крови в этих следах2.

См.: Кобзарь СИ. Использование информации, полученной при осмотре места происшествия, для ситуационной характеристики преступления // Экспертная практика, 1991.-№31.-С. 15.

См.: Гречко Э.О., Лакомова Н.И. Экспертиза вещественных доказательств в судебно-биологическом отделении // Проблемы судебной медицины и клинической практики. - Воронеж, 1994. - С. 61-63.

81

При более тщательном осмотре места катастрофы можно обнаружить следы выделений жидких сред организма (лимфа, сперма, слюна, синовиальная и околоплодная жидкости и т.д.). Обнаружить следы выделений значительно труднее, чем следы крови. Для этого необходим осмотр предметов при ярком освещении.

Поскольку в процессе осмотра необходимо сохранить возможно большее количество исследуемого материала, предпочтение отдают таким способам, применение которых не ведет к изменению или уничтожению (даже частичному) объекта осмотра.

Поэтому при обнаружении на месте происшествия следов биологического происхождения или же следов, похожих на кровь, сперму, слюну и т.д., целесообразно, прежде всего, применять такие методы исследования, которые в меньшей степени приводят к разрушению вещественных доказательств. Это, в первую очередь, визуальные методы исследования (наблюдение простое и квалифицированное, использование трупоискателей, оптических приборов, химических веществ, вступающих с исследуемым веществом в обратимые реакции, или же участвующих в реакции в качестве катализаторов).

Предметы со следами, похожими на выделения, изымаются так же как это рекомендовано в отношении предметов со следами, похожими на кровь.

На заключительной стадии производится фиксация хода и результатов осмотра места происшествия.

Немаловажную роль для последующего процесса идентификации играет составление планов-схем. Последние могут рассматриваться в качестве дополнительных средств фиксации результатов осмотра места происшествия. С особой тщательностью на такой схеме должны быть указаны точные места обнаружения конкретных вещественных доказательств.

Составление плана-схемы обнаружения останков человека на месте падения самолета АН - 124 «Руслан» 6.12.97 г. в г. Иркутске позволило при

82

дальнейшей идентификации использовать такой идентификационный признак как «вероятное местоположение объекта в момент катастрофы». Это значительно повысило достоверность проводимых исследований, сократило время, затраченное на идентификацию (см. Приложение 5).

Такой подход позволяет интерпретировать данные идентификационных исследований в конкретном применении к объектам окружающей обстановки.

При обнаружении объект направляется на пункт предварительной сортировки, находящийся на небольшом удалении от очага катастрофы, либо непосредственно на месте происшествия. Здесь, если позволяют условия, желательно произвести иные операции с объектом, связанные с его измерением, взвешиванием, другими методами получения дополнительной информации.

Биологический объект упаковывается в бумажный пакет и маркируется (такие бумажные пакеты (крафт-пакеты) должны быть заготовлены заранее в количестве не менее 500 шт.). Маркировать необходимо не только упаковку объекта, но и сам объект. Причем, маркировка должна производиться таким образом, чтобы фрагменты одного тела упаковывались в один пакет, или же получили один номер (идентификационную серию).

Маркировочная надпись (этикетка) должна содержать сведения о конкретном месте и времени (с точностью до минут) обнаружения объекта; основных внешних признаках (цвет, форма, состояние, наличие запаха и т.д.). Кроме того, должны отражаться сведения о лице обнаружившем данный объект, понятых. Все операции фиксируются в протоколе осмотра места происшествия.

Упаковка должна быть достаточно плотной, предохранять объект от загрязнения и механических повреждений, но в то же время обеспечивать вентиляцию содержимого. В противном случае объект может потерять большую часть идентификационных и диагностических признаков из-за развития процессов гниения и разложения. Обращаться с упаковкой следует с

83

особой аккуратностью. Это позволит избежать грубой фрагментации останков и появления привнесенного комплекса признаков (дополнительные посмертные разрывы мягких тканей, излом костной ткани, кровопотери и т.д.).

После этого вещественные доказательства упаковывают так, чтобы они не могли быть утеряны при транспортировке и на них не попали посторонние вещества. Каждый пакет в отдельности обертывается чистой бумагой, на которой указывают, что в нем содержится, перевязывают бечевкой и опечатывают печатью так, чтобы бечевку нельзя было сня >ъ без повреждений оттиска печати. Пакеты с соскобами веществ, похожих на кровь и волосами прошивают по краям ниткой, концы которой скрепляют чернильной печатью с биркой. Затем все свертки и пакеты помещают в деревянчый или фанерный ящик. Свободное пространство в нем заполняют бумагой или ватой.

Завершается работа транспортировкой объекта в Бюро судебно-медицинской экспертизы. Транспортировка организовывается таким образом, чтобы избежать путаницы при поступлении биологического материала в бюро судебно- медицинской экспертизы. Это достигается формированием определенных транспортировочных партий вещественных доказательств, обнаруженных на одном конкретном участке места происшествия, или же прилегающих участках местности.

Способность биологических объектов к самоуничтожению должна учитываться, как при транспортировке, так и при проведение дальнейших лабораторных исследований. Сокращение временных затрат сказывается прежде всего на повышении достоверности экспертных исследований.

Таким образом, подводя итог вышеизложенному, следует отметить, что поисково-познавательная деятельность на месте авиационной катастрофы с целью обнаружения, фиксации, изъятия, транспортировки останков человека должна строится с учетом обстановки, сложившейся на месте происшествия (размеры очага катастрофы, погодные климатические условия, характер трагедии).

84

Целесообразно использование такого тактического приема как «способ локальной концентрации сил и средств». Применение названного тактического приема приводит к значительной экономии сил и средств и повышению эффективности осмотра места происшествия в целом.

Особое внимание при проведении осмотра места происшествия следует уделять обнаружению скрытых и видоизмененных следов (объектов), особенно биологического происхождения.

Тщательное описание обнаруженных признаков позволит в дальнейшем в кратчайшие сроки дифференцировать материал и провести идентификационные исследования с максимальной степенью достоверности.

Осторожность при обращении с обнаруженными останками позволит избежать привнесения комплекса признаков, затрудняющих проведение идентификационных исследований.

Основные тактические условия следственного осмотра, а также тактические приемы и операции должны быть направлены на полное, объективное, всестороннее выявление и сохранение идентификационных признаков исследуемых объектов.

85

Глава 3. Предварительное и экспертное исследование останков человека

§1. Предварительное исследование останков человека

Под предварительным исследованием необходимо понимать применение специальных познаний для определения относимости обнаруженных следов к расследуемому событию, получение данных о механизме их образования и установлении признаков следообразующего объекта. Соответственно, целями предварительного исследования следует считать:

1) определение пригодности объектов для предстоящей экспертизы; 2) 3) решение вопроса об относимости следов (предметов) к расследуемому событию; 4) 5) выявление свойств и признаков следа, а также образцов для сравнения; 6) 7) решение вопроса о целесообразности назначения идентификационной экспертизы либо проведения диагностических, ситуационных, классификационных и иных исследований. 8) Предварительное исследование на месте происшествия, по справедливому мнению А.А. Леви, включает три стадии: аналитическую, сравнительную, заключительную . На первой из них анализируются и оцениваются обнаруженные признаки с точки зрения их выраженности, устойчивости, идентификационной значимости, расположения и взаиморасположения; изучаются также размерные характеристики и особенности объектов исследования. Выявляются индивидуальные признаки следообразующих объектов, выделяющие их из массы подобных. Тщательно анализируются взаимное размещение следов, их пространственная связь с предметами обстановки места происшествия.

См.: Леви А А. Организация осмотра места происшествия. - М., 1970. - 201 с.

86

Анализу подвергаются все обнаруженные признаки одного и того же следообразующего объекта. Они должны рассматриваться, как единый объект исследования, что позволит выявить и оценить все особенности, отобразившиеся в следах, более точно уяснить механизм их образования, судить о возможности появления сопутствующих следов и т.п. .

По мнению СМ. Сыркова, перед проведением предварительных исследований на месте происшествия целесообразно:

1) определить перечень исследуемых объектов; 2) 3) наметить последовательность исследования обнаруженных следов; 4) 3/ уточнить цели и задачи осмотра места происшествия, ориентировочно определить круг вопросов, которые будут способствовать решению поставленных задач или создадут предпосылки к этому;

4) выяснить возможность сопоставления результатов исследования

различных объектов .

Таким образом, при проведении предварительного исследования, необходимо прежде всего изучить совокупность общих признаков объекта (предмета) с целью установления природы изучаемого объекта.

Нами особо отмечается, что при изучении объектов ключевая роль отводится специалисту, т.е. лицу, обладающему специальными познаниями в области науки, техники, искусства или ремесла (ст. 168 Уголовно-процессуального кодекса РФ). Причем, в нашем случае применение этих познаний должно начинаться непосредственно на месте происшествия и развиваться параллельно с исследованием обстановки, сложившейся на месте происшествия.

По концепции Б.М. Комаринца, место происшествия в целом может быть объектом криминалистического экспертного исследования, но не взамен,

См.: Сырков СМ., Меженцев Г.Н. Предварительное исследование материальных следов на месте происшествия. - М., 1986. - С. 15. См.: Там же. - С. 13 - 14.

87 а в комплексе с другими, традиционными объектами - следами и иными вещественными доказательствами. Изучение специалистом обстановки места происшествия позволяет ему глубже и полнее познать механизмы следообразования, выявить признаки и свойства других объектов исследования, то есть наиболее эффективно решить задачи, поставленные перед ним следователем .

Вопрос о механизме следообразования при проведении предварительных исследований на месте авиационной катастрофы носит принципиальный характер, так как позволяет решить вопрос о расположении объектов до воздействия на них поражающих факторов, интенсивности и продолжительности воздействия последних, а также групповой принадлежности обнаруживаемых следов. Кроме того, такое изучение эффективно только в случае восприятия объектов в совокупности с обстановкой, сложившейся на момент проведения экспертного исследования.

Примерно на таких же позициях стоит Т.М. Самарина: «При экспертном исследовании вещественных доказательств во многих случаях у эксперта возникает необходимость выяснить, где и при каких обстоятельствах эти вещественные доказательства обнаружены и изъяты, каков был их первоначальный вид и расположение на месте обнаружения и что представляет собой место происшествия. Поэтому чрезвычайно важным элементом экспертного исследования является личный осмотр и исследование экспертом места происшествия, что дает ему возможность путем непосредственного восприятия всей обстановки места происшествия и ее

См.: Комаринец Б.М. Участие экспертов-криминалистов в проведении следственных действий по особо опасным преступлениям против личности // Теория и практика судебной экспертизы. - М., 1964. - Вып. 1. - С.21 - 22.

88 деталей выявить и оценить признаки, необходимые для установления того или иного обстоятельства» .

Изложенное позволяет сделать вывод о том, что предварительное исследование, проводимое параллельно с осмотром места происшествия, является необходимым условием успешного проведения идентификационных исследований в целом, так как формирует у специалиста представление о взаиморасположении следов, предметов на месте происшествия, механизме следообразования.

К числу объектов, подлежащих предварительному исследованию на месте авиационной катастрофы, следует отнести кисти рук и стопы ног.

Анализ уголовных дел, возбужденных по фактам крупных авиационных катастроф, показывает, что кисти рук составляют около 37 % всех обнаруженных останков, а стопы ног 17 %.

В силу относительно малой массы и кратковременности процесса травматизации эти объекты могут быть отброшены от очага катастрофы на 7 -10 км, следовательно, не подвергнуться действию термического поражающего фактора, сохранить как групповые, так и индивидуальные признаки и использоваться для идентификации личности.

Общеизвестно, что папиллярные узоры обладают достаточной совокупностью признаков, позволяющих с высокой степенью достоверности проводить не только диагностические, но и идентификационные исследования.

Описаны признаки папиллярных узоров, а также строения ладони и ее отдельных частей, позволяющие получить информацию о внешности человека .

Самарина Т.М. Значение экспертного осмотра места происшествия и вещественных доказательств // Сб. научных трудов ВНИИСЭ. - М, 1976. - № 17.- С.31-33

2См.: Корноухое В.Е. Дактилоскопическая экспертиза: современное состояние и перспективы развития. - Красноярск, 1990. - С. 23.

89

Так, например, замечено, что короткие фаланги соответствуют коротким, толстым пальцам и широкой ладони. Продолговатые фаланги -длинным пальцам и узкой ладони .

В.Е. Корноуховым предпринята попытка установления зависимости между признаками папиллярных узоров и внешностью человека. Предварительное исследование связей типов папиллярных узоров и размеров головы, рта, формы и цвета волос, контуров бровей, губ и других признаков приведены в его работе .

Широкие и короткие, словно обрубленные пальцы, изогнутый мизинец с недоразвитой фалангой и глубокая поперечная флексорная линия («обезьянья борозда») на ладонях характерны для лиц, страдающих болезнью Дауна . Установлена также связь папиллярных узоров с наследственными болезнями, наиболее полный анализ которых дается в работе В.А. Макьюсика4. Имеется и ряд иных фундаментальных исследований в этом направлении5.

Перечисленные признаки устойчивы и ярко выражены, что способствует их быстрому обнаружению.

В криминалистической литературе имеются данные по определению примерного роста человека по следам рук и размерам кисти. Однако практика

См.: Лавров Ю.П. Изучение следов рук для установления признаков оставившего их лица // Следственная практика. - М.. 1969. - Вып. 84. - С. 129.

См.: Корноухое В.Е. Комплексное судебно-экспертное исследование свойств человека. - Красноярск, 1982. - С. 158 - 162.

См.: Осмотр места происшествия: организационные, процессуальные и тактические вопросы. - Караганда, 1986. - С. 73 - 74. 4См.: Макьюсик В.А. Наследственные признаки человека. - М, 1973. - С.З - 54. эСм.: Усоев С.С. Значение дерматоглифики в выявлении врожденных пороков нервной системы // Вопросы медицинской генетики и генетика человека. -Минск, 1971. - С. 79 - 81; Хирсели А.И. Дерматоглифика у больных с врожденными пороками сердца // Кардиология. - 1974. - № 1. - С. 131 - 133; Никула Т.Д., Бонацкая Л.В., Сесик В.П. Особенности дерматоглифики при язвенной болезни // Терапевтический архив. - 1979. - № 3. - С. 22 — 23.

90 показала, что пользоваться ими следует с большой осторожностью из-за значительной дисперсии получаемых величин .

Тем не менее, Г. А. Акинщиковой установлены корреляции узоров ногтевых фаланг с антропометрическими признаками: «нижний скуловой диаметр/скуловой диаметр; фронтальный минимум/скуловой диаметр; цефалический модуль/длина тела; индекс Пинье; рост сидя/рост стоя; ширина таза/длина тела; максимальная ширина таза/ширина плеч; ширина плеч/длина тела» .

Присутствие на пальцах или ладони посторонних предметов: колец, повязок, пластырей и наличие патологических утолщений суставов или подушечек пальцев следует рассматривать в качестве дополнительных идентификационных признаков.

В зависимости от строения флексорных линий ладонной поверхности кисти человека выделяют шесть ладонных типов. Частота встречаемости первого типа - 67 %, второго - 13,2 %, третьего - 1,2 %, четвертого, пятого и шестого - 0,1 % . Поскольку четыре последних типа встречаются чрезвычайно редко, идентификационная значимость признака велика.

Таким образом, совокупность идентификационных признаков папиллярных узоров пальцев рук и ладонных поверхностей позволяет с высокой достоверностью идентифицировать объекты экспертного исследования, обнаруживаемые на месте авиационной катастрофы.

См.: Методические рекомендации по предварительному исследованию следов

на месте происшествия и использования результатов в раскрытии

преступлений по горячим следам. - М., 1983. - С. 6. Акинщикова Г.А. Соматическая и психофизиологическая организация человека.

-Л, 1977.-С. 130-133. См.: Дашков Г.В. Криминалистическое значение следов для установления

личности преступника // Дисс. на соиск. уч. степени канд. юр. наук. - М., 1967.

-С.55-71.

91

Однако в практике расследования авиационных катастроф анализ особенностей строения папиллярных линий, как показало наше исследование, не использовался.

По нашему мнению, это может быть связано с тем, что, во-первых, судебно- медицинские эксперты, осуществляющие исследование трупов и их фрагментов (в том числе фрагментов кистей рук и стоп ног), не обладают специальными познаниями в области дактилоскопии и дерматоглифики, следовательно, не вправе решать идентификационные вопросы, связанные с изучением папиллярных узоров пальцев и ладонных поверхностей рук и стоп ног (ст. 70 Уголовно-процессуального кодекса РФ).

Во-вторых, значительный объем исследуемого материала (117 останков членов экипажа и пассажиров при расследовании авиакатастрофы самолета ТУ - 154 М в п. Мамоны, 3.01.94 г., 65 останков членов экипажа и сопровождающих груз лиц при расследовании авиакатастрофы самолета АН -124 «Руслан» в г. Иркутске, 6.12.97 г., 97 останков членов экипажа и пассажиров при расследовании авиакатастрофы самолета АН - 24 в г. Черкесске, 18.03.97 г.) и сжатые сроки расследования не позволяют в полном объеме, тщательно исследовать весь объем материала.

В-третьих, в большинстве случаев идентификации по пальцевым отпечаткам на проводилось, так как предпочтение отдавалось такому следственному действию как предъявление для опознания. В результате проведенных нами исследований установлено, что родственниками и близкими друзьями погибших при предъявления для опознания было идентифицировано 52 % фрагментов кистей и стоп, причем в 43 % случаев опознание проведено по украшениям на пальцах рук, запястьях и маникюру (педикюру); в 37 % случаев - по сохранившемся деталям одежды (манжеты сорочек, блузок, штрипки брюк и т.д.); в 9 % - по форме и размерам кисти (стопы); в 11 % - по особым приметам (татуировки, отсутствие пальцев, бородавки). Идентификация по мысленному образу не требует применение

92 специальных познаний, дорогостоящего оборудования и расхода материалов (реактивов), в связи с этим выступает в качестве основного вида криминалистической идентификации при расследовании авиационных катастроф. Однако достоверность подобного вида идентификации невысока, так как установление тождества возможно лишь в случае «если опознание произведено по признакам, имеющимся на голове или лице трупа…» . В данном случае речь может идти лишь о сходстве.

К другой группе объектов, по которым проводится идентификация останков человека, следует отнести микрочастицы, находящиеся в карманах и складках одежды.

Нельзя не согласиться с мнением Р.С. Белкина, считающего, что для эффективного использования микрообъектов для целей идентификационного исследования «представляется важной разработка:

а) методики анализа обстановки места происшествия с целью отбора наиболее вероятных носителей микрообъектов;

б) конструкций экстракторов микрообъектов, рассчитанных на разные их виды (типа пылесоса, подобного устройству, имеющемуся в комплекте оборудования передвижной криминалистической лаборатории, магнитных экстракторов, липких лент и т.п.);

в) оптических и осветительных приборов, приспособленных для оперативного поиска микрообъектов в условиях осмотра места происшествия;

г) конструкций контейнеров для микрообъектов или их возможных носителей ».

Помимо задачи обнаружения следов при идентификации необходимо решать
вопросы выявление групповых и индивидуальных признаков

Соловьев А.Б., Центров Е.Е. Характер, причины и способы устранения ошибок в стадии предварительного следствия. Методическое пособие.- М., 1991.-С.68. См.: Белкин Р.С. Курс криминалистики. Т.З. - М., 1997. - С. 16.

93 изучаемых объектов - микрочастиц, а также установление природы объекта - носителя.

По мнению Д.А. Турчина, «… одной из проблем оперирования микроследами в уголовном процессе является способ обнаружения и фиксации при производстве следственных действий, а также направлений на экспертное исследование» .

В результате проведенных нами экспериментальных исследований (данные приведены в Приложении 6), направленных на выявление количественного и качественного состава микрообъектов, обнаруживаемых в карманах, складках, деталях одежды, можно заключить, что количественный и качественный состав микрообъектов на левой и правой половинах одежды сходен. Степень сходства составляет - 83,7 %.

Для исследования были использованы объекты - микрочастицы диаметром от 150 мкм до 5 мм, обнаруживаемые в складках и подкладочной ткани 150 образцов одежды (пиджаки, блузы, сорочки, брюки, пальто, куртки). Объекты отделялись от ткани при помощи микроофтальмологического пинцета, электролизацией, липкой лентой «Скоч».

Микрообъекты взвешивали на торсионных аналитических весах с точностью до 10” г. Дифференцировку объектов производили по плавучей плотности при помощи флотации и фазово-контрастного микроскопирования.

Подсчет и измерение объектов производили при помощи камеры Горяева-Тома и окуляр-микрометра.

Как видно из данных, приведенных в приложении 6, большая часть микрообъектов (74 %) представлена волокнами ткани; 13,3 % - частицами минерального происхождения; 10 % приходится на долю волос различного происхождения (в том числе волосы домашних животных); 2,1 % - частицами животного происхождения (домовые клещи и чешуйки эпителия); 0,6 %

Турчин Д.А. Научно-практичекие основы криминалистического учения о материальных следах. - Владивосток, 1996. - С. 69.

94 приходится на микроорганизмы (в том числе - микроскопические грибы и их споры). Причем, качественный и количественный состав описываемых объектов на правой и левой половине объектов сходен.

Все перечисленные объекты обладают ярко выраженной адгезионной способностью и прочрю удерживаются волокнами ткани одежды.

Следовательно, в качестве одного из методических приемов при обнаружении на месте катастрофы деталей одежды и решении вопроса об установлении целого по частям можно рекомендовать вышеописанную нами методику. Это позволит на этапах предварительного исследования в минимально короткие сроки достоверно решать вопросы установления целого по частям. Метод прост, не требует применения дорогостоящей аппаратуры и квалифицированных специалистов.

Однако непосредственное восприятие микроследов затруднено в силу малого размера последних, что вносит дополнительные трудности в решение удостоверительных задач, стоящих перед понятыми. В соответствии со ст. 170 УПК РФ понятые обязаны удостоверить факт, содержание и результаты действий лиц, производящих следственное действие. Однако в отношении микроследов, невоспринимаемых органами чувств человека, ставить подобную задачу перед понятыми, по выражению Д.А. Турчина, «беспредметно» .

Идентификационные исследования фрагментов одежды необходимо проводить в рамках установления групповой принадлежности, решая следующие вопросы:

  • к какому типу (модели) одежды принадлежат обнаруженные фрагменты;

Турчин Д.А. Научно-практические основы криминалистического учения о материальных следах. - Владивосток, 1996. - С. 72.

95

  • к какой части (низ, спинка, полка и т.д.) принадлежит обнаруженный фрагмент;

  • тип ручного шва (сметочный, обметочный, стачной, стегальный, подшивочный и т.д.), используемый при выполнении пошива;
  • тип машинного шва (зашивочный, выворотный, шов встык и т.д.), используемый при выполнении пошива;
  • сходство (различие) деталей одежды.

При расследовании катастрофы самолета ТУ - 154 М в п. Мамоны 3.01.94 г. по вышеперечисленным признакам одежды был опознан труп № 15 военнослужащего, проходившего срочную службу в составе контингента миротворческой миссии Организации Объединенных наций в Сербии. На фрагменте форменной куртки, принадлежащей рукаву, просматривался шеврон, что и явилось основанием для формулирования положительного вывода в категорической форме.

Говоря о предварительном исследовании фрагментов одежды, обнаруживаемых на месте катастрофы, следует указать, что в данном случае результаты исследования носят вероятностный характер, однако в рамках предварительного исследования весьма ценны, позволяя дифференцировать вещественные доказательства биологического происхождения.

Так, при изучении фрагмента шерстяной трикотажной ткани площадью 1 кв. дм, обнаруженного на фрагменте трупа № 89 на месте катастрофы самолета ТУ - 154 М в п. Мамоны 3.01.94 г. был опознан штурман экипажа.

Анализ материалов расследования катастроф показал, что на этапе предварительного и дальнейшего лабораторного исследования вещественных доказательств отсутствует криминалистический подход к изучению одежды, ее фрагментов и сопутствующих элементов. Это приводит к снижению эффективности всего комплекса проводимых исследований и влечет за собой в некоторых случаях формирование ошибочного мнения экспертной комиссии.

96

К объектам предварительного исследования следует причислить и следы курения: спичечные коробки, сигареты, кисеты и т.д., изучение которых позволяет получить ценную идентификационную информацию. Известно, что у большинства курильщиков эта привычка является стойкой. Привычка проявляется во всем, что связано с курением, в частности, одни отдают предпочтение сигаретам, другие — папиросам. Встречаются люди, которые курят трубку, либо самокрутку. Курильщик, как правило, привыкает к одному определенному сорту табака, а потому покупает соответствующие сигареты или папиросы. Более того, многие курильщики стараются приобрести не просто сигареты определенной марки, но и выпущенные конкретной табачной фабрикой. Это ценная информация может служить основанием для дифференцирования останков пассажиров первого класса и бизнес-класса, либо пассажиров самолета и жителей села, деревни, на территории которой произошло крушение.

Привычка вскрывать новую пачку сигарет или папирос довольно индивидуальна. Замечено, что люди, работающие на предприятиях с вредными условиями труда (химические, радиационные, бактериологические и т.п.), вскрывают пачку не сверху со стороны фильтра, а снизу, либо сбоку. Объясняется это тем, что тогда сигарета берется грязными пальцами не за фильтр, а за противоположный конец, либо середину’. Эта информация совместно с представлениями о роде занятий, профессии, полученная в ходе исследования, может сыграть ключевую роль в идентификации останков человека. В результате длительного, многолетнего табакокурения вырабатываются нерегулируемые сознанием устойчивые движения.

Нередко в ходе осмотра можно обнаружить спичечные коробки. В результате многократно повторяющихся однотипных действий по зажиганию

См.: Ищенко П.П. Получение розыскной информации в ходе предварительного исследования следов преступления. - М., 1994. - С. 97.

97 спичек на них остаются следы, свидетельствующие об устойчивых привычках субъекта.

Например, если у деревянной коробки обломаны торцы, это говорит о привычке использовать в качестве зубочисток деревянные щепочки; частицы копоти внутри коробки свидетельствуют о том, что ее хозяин работает на ветру (строители, дорожные мастера, рабочие и т.д.). При прикуривании человек вынужден помещать зажженную спичку в нишу наполовину выдвинутой коробки; не все выбрасывают сгоревшие спички, некоторые складывают огарки обратно в коробку или под нее; по имеющимся на коробке загрязнениям и запаху, иногда удается установить профессию владельца, либо характер заболевания (запах бензина, солярки, технического масла; или мазей ихтиоловой, Вишневского, применяемых для лечения нарывов); навык зажигания спичек проявляется в конфигурации следов от головок на боковых поверхностях (короткие прямые линии, длинные дуговые через всю поверхность) и в локализации следов на коробке (только на одной из боковин или на обеих); в расположении следов на боковой поверхности (ближе к одному из краев, сплошные).

По форме следов зажигания можно с определенной степенью достоверности судить о половой принадлежности владельца спичечного коробка. Замечено, что женщины зажигают спичку движением по направлению «к себе», мужчины - «от себя».

Ценная идентификационная информация содержится и в самой спичке. Анализируя ее, можно решить вопрос о региональной (территориальной) принадлежности того или иного человека. На спичечных фабриках спички делают из разных пород деревьев и разной длины. Так, отечественные спички изготавливают длиной 42,5 и 47,5 мм1. У спичек импортного производства размеры составляют: 36, 43 и 50 мм .

‘См.: Спички. Технические условия ГОСТ 1820 - 85. - М., 1988. - С. 2. 2См.: ХартингГ. Спички. - М., 1975. - С. 106.

98

Использование информации о привычках курильщика позволяет в рамках предварительного расследования решать вопросы установления групповой и половой принадлежности обнаруживаемых останков, дифференцировать обнаруженные вещественные доказательства

биологического происхождения.

По наличию в карманах одежды спичек импортного производства длиной 43 мм и спичечного коробка фирмы Richmond Tobacco Сотр., при расследовании катастрофы самолета ТУ - 154 М был идентифицирован труп № 44 гражданина ФРГ.

Несомненно, что «тщательное изучение сопутствующих предметов (часы, украшения, портмоне, очки и т.д.), способствует объективизации процесса расследования. Надписи, обнаруживаемые на часах (дарственные, именные, служебные), прямо или косвенно указывают на их владельца»1.

Мы присоединяемся к мнению авторов, приведенного выше суждения и констатируем, что в 16 % случаев опознание останков членов экипажа и пассажиров при расследовании авиакатастрофы самолета ТУ - 154 М в п. Мамоны, 3.01.94 г., останков членов экипажа и сопровождающих груз лиц при расследовании авиакатастрофы самолета АН - 124 «Руслан» в г. Иркутске, 6.12.97 г., останков членов экипажа и пассажиров при расследовании авиакатастрофы самолета АН — 24 в г. Черкесске, 18.03.97 г., при расследовании авиакатастрофы самолета АН - 12 в г. Усть-Илимске, 29.10.97 г. было произведено по часам, очкам, портмоне, украшениям.

При идентификации фрагмента кисти женской руки по факту авиакатастрофы самолета ТУ - 154 М в п. Мамоны на безымянном пальце был обнаружен перстень с номофаммой. По этому признаку была установлена принадлежность исследуемой кисти трупу гражданки К.

См.: Майлис Н.П., Толстухина Т.В., Ярослав Ю.Ю. Идентификация человека и диагностика его свойств, отображающихся в следах. - М., 1993. - С. 121.

99

Однако отношение числа опознанных останков по вышеназванным предметам к общему числу опознанных в каждом конкретном случае индивидуально и колеблется от 3,2 % до 27 %. Такая значительная дисперсия полученных результатов объясняется различиями в путях развития нештатной ситуации в целом, а также различным механизмом воздействия поражающих факторов в очаге катастрофы (прежде всего, наличие (отсутствие) пожара).

Информация, содержащаяся в визитных карточках, личных записях (адреса и телефоны) указывает на определенный круг общения, следовательно, способна косвенно ответить на некоторые идентификационные вопросы1.

Однако этому не придавалось серьезного значения как при ликвидации последствий авиакатастрофы самолета ГУ - 154 М 3.01.94 г., так и авиакатастрофы самолета АН - 124 «Руслан» 6.12.97 г. Зачастую подобные предметы (вещи) вывозились вместе со строительным мусором с места происшествия и в конечном итоге были утеряны для следствия.

Таким образом, в ходе предвари тельного исследования останков человека при расследовании следующих авиационных катастроф: ТУ - 154 М в п. Мамоны, 3.01.94 г.; останков членов экипажа и сопровождающих груз лиц при расследовании авиакатастрофы самолета АН — 124 «Руслан» в г. Иркутске, 6.12.97 г., останков членов экипажа и пассажиров при расследовании авиакатастрофы самолета АН - 24 в г. Черкесске, 18.03.97 г., АН - 12 в г. Усть- Илимске, 29.10.94 г. практически не были реализованы традиционные криминалистические методы. Заключение экспертной комиссии построены только на фактических данных, полученных в ходе такого следственного действия как предъявление для опознания и судебно-медицинских исследований.

Применение какого-либо одного метода в данном случае малоэффективно в силу невысокой достоверности и малоинформативности

См.: Майлис Н.П., Толстухина Т.В., Ярослав Ю.Ю. Указ. соч. - С. 123.

100 последнего. Как показало исследование, только совокупность методов, направленных на исследование и самих останков, и сопутствующих объектов (предметов) позволяет получить искомый результат.

Представляется, что в качестве фундаментальной основы, объединяющей в своем развитии проблемы, связанные с идентификацией человека, является комплексный подход, основанный на изучении разнообразных следов и объектов различной природы, систематизация этих объектов, структуризация внутренних и внешних связей.

§2. Экспертное исследование останков человека

Экспертные исследования останков человека при расследовании авиационных катастроф, являясь составной частью методики расследования, направлены на решение ряда конкретных задач, а именно: изучение последствий и познание механизма авиакатастрофы. Между тем содержание экспертных задач, их количество и последовательность определяются спецификой авиационной катастрофы.

Поскольку чаще всего авиатранспортные происшествия приводят к гибели людей, в число первоначальных следственных действий включается судебно- медицинская экспертиза. Описываемое следственное действие характеризуется определенной спецификой, что проявляется как в организации производства, так и в системе экспертных задач, методике исследования. Прежде всего, отметим, что в этих случаях исследования проводятся группой судебно-медицинских экспертов.

Так, идентификационные исследования останков членов экипажа и пассажиров при расследовании авиакатастрофы: самолета ТУ - 154 М в п. Мамоны, 3.01.94 г.; останков членов экипажа и сопровождающих груз лиц при расследовании авиакатастрофы самолета АН - 124 «Руслан» в г. Иркутске, 6.12.97 г.; 18.03.97 г., АН - 12 в г. Усть-Илимске, 29.10.94 г.

101 проводились в Бюро судебно-медицинских экспертиз Иркутской области силами сотрудников бюро (в идентификационных мероприятиях было задействовано 37 человек).

Материал для исследования представлчл собой трупы членов экипажа и пассажиров самолета АН- 124 «Руслан», потерпевшего крушение 6.12.97 г. в г. Иркутске, а также костные и мышечные фрагменты, кожные лоскуты, костно- мышечные конгломераты с включением одежды, украшений, мелких носимых предметов и элементов обшивки салона, приборов и органов управления, а также строительного мусора со следами выделений жидких сред организма (кровь, слюна, синовиальная жидкость, лимфа) (см. Приложение 7).

Останки в значительной степени были загрязнены землей и маслянистым веществом с запахом нефтепродуктов. В 98 % наблюдалась различная степень обугливания трупного материала (см. Приложение 8).

Проведение идентификационных исследований предполагало применение комплекса подготовительных мероприятий.

Экспертная методика выбиралась с учетом того, что останки в значительной степени были загрязнены землей, горюче-смазочными материалами, гнилостной микрофлорой и т.д .

Организационно-тактически экспертное исследование останков членов экипажа и пассажиров состояло из следующих этапов:

I — ознакомление с материалами дела и предварительный осмотр вещественных доказательств; II III — ознакомление с вещественными доказательствами; IV Примечание: Применяли методы электрофореза в полиакриламидном геле, различные варианты иммуноэлектрофореза, дотт- и вестерн-блоттинга. Статистическая обработка полученных результатов проводилась на базе персонального компьютера Hewlett - Packard (США) с помощью набора прикладных программ этой же фирмы. В качестве базовых использовались параметрические критерии Стьюдента - Фишера и коэффициент корреляции сигма, а также непараметрические - критерий U Вилкоксона - Манна -Уитни и ранговый критерий корреляции Спирмена.

102

III - фотографирование вещественных доказательств;

IV — аналитическое исследование (изучение вида, формы, месторасположения, взаиморасположение и количества признаков) с целью решения поставленных следствием вопрос ов;

V - сравнительное исследование;

VI - оценка результатов исследования и формулирование выводов. Опыт работы судебно-медицинских экспертов танаталогического

отделения Бюро судебно-медицинской экспертизы Иркутской области в составе следственно-оперативных групп показал высокую эффективность судебно- медицинских экспертных исследований. Так, из 65 останков, обнаруженных на месте катастрофы самолеча АН - 124 «Руслан» 6.12.97 г., в первые сутки было идентифицировано 27 объектов. Идентификация осуществлялась на основании анализа преимущественно морфологических признаков в рамках «Криминалистической габитологии» (см. Приложение 9).

При идентификации 23 останков членов экипажа и сопровождающих груз лиц по факту катастрофы самолета АН - 124 «Руслан» 6.12.97, по стоматологическому статусу было опознано 8 человек, что составляет 34,7 % от общего числа обнаруженных останков.

Это объясняется несвоевременным предоставлением медицинских документов (амбулаторных карт) руководством медсанчасти Иркутского авиационного производственного объединения, на учете которой состояли большинство из проживающих в разрушенном доме № 45 по ул. Гражданской и командованием военно-транспортного авиационного полка № 566 (п. Сеща).

Кроме этого, в большинстве медицинских документов не было занесено сведений, касающихся лечения и протезирования зубов, рентгенограмм и т.д. Это не позволило эффективно использовать возможности идентификации личности по стоматологическому статусу. Вместе с тем, зубы человека являются наиболее стойким образованием человеческого организма, поэтому их роль в опознании (идентификации) личности как неизмененных, так и

103 измененных (в результате воздействия поражающих факторов) трупов весьма важна .

При установлении личности погибшего могут быть использованы следующие признаки зубо-челюстного аппарата: возрастные, половые, аномалии зубов и зубных рядов, признаки зубо-врачебных вмешательств (коронки, протезы, пломбы), профессиональные признаки, механические повреждения зубов.

Однако изучение стоматологического статуса эффективно в том случае, когда существует реальная возможность истребовать амбулаторные карты, в которых могут быть указаны сведения о признаках зубо-челюстного аппарата идентифицируемого человека, либо спознаваемое лицо обладало ярко выраженными аномалиями (особенностями строения) зубо-челюстного аппарата .

Прижизненные рентгенограммы являются ценнейшим опознавательным материалом при сравнительном исследовании зубо-челюстного аппарата трупа неизвестного лица.

Результаты исследования стоматологического статуса следует вносить в одонтокарту (см. Приложение 10).

Значительное количество останков было опознано родственниками (друзьями, знакомыми) погибших по признакам внешности. Так, при идентификационных мероприятиях, проводимых в связи с авиакатастрофой самолета АН - 124 «Руслан» 6.12.97, были опознаны останки 27 человек. Опознание проводилось по различным идентификационным признакам в зависимости от состояния объектов (степень фрагментации трупа; степень

См.: Квитко Е.Н. Чечня: опознание трупов ведут непрофессионалы. - Крестьянские ведомости. № 10/213/13.

См.: Пашинян Г.А., Тучик Е.С., Чернявская З.П. Судебно-стоматологическая экспертиза зубочелюстного аппарата останков 9 человек екатеринбургского захоронения // Судебно-медицинская экспертиза. - 1998. - № 6. - С. 46.

104 обугливания, обгорания; наличие (отсутствие) одежды и украшений на трупе и особых (броских) примет).

В качестве опознающих привлекались близкие родственники, друзья погибших.

При производстве предъявления для опознания были привлечены сотрудники Следственного управления при Управлении внутренних дел Иркутской области (11 человек); Восточно-Сибирского регионального управления внутренних дел на транспорте (следователи, оперативные работники) в количестве 12 человек; Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры (4 человека).

Основные затруднения вызывало частичное выгорание мягких тканей и изменения цвета кожного покрова. Одежда сохранилась в основном в кожных складках (паховых, ягодичных, подмышечных) и представляла собой фрагменты ткани площадью от 1 до 10 кв. дм.

При опознании также использовали данные о месте обнаружения останков. Это позволило с некоторой степенью достоверности идентифицировать останки по данным о месте нахождения людей в момент катастрофы. Таким образом, были идентифицированы останки 7 жителей дома 45 по ул. Гражданской (останки № № 27, 36, 44, 17, 11, 16, 7). По повязке -бандажу для грыжи был установлен труп № 9. По часам фирмы «Ориент» был опознан труп № 22.

Опознание проводилось в помещении Бюро судебно-медицинской экспертизы. Трупы и их фрагменты были размещены на полу в коридоре и секционных залах. Предварительная сортировка по полу, возрасту, типу телосложения и т.д. не проводилась. Санитарно-гигиеническое состояние помещения не позволяло производство данного следственного действия с максимальной эффективностью. Как следствие этого, возникла необходимость многократного повторения данного следственного действия.

105

Резюмируя вышеизложенное, следует отметить, что идентификация останков человека по мысленному образу в рамках предъявления для опознания эффективна в том случае, когда сохранились такие идентификационные признаки внешности, как собственные и сопутствующие элементы и признаки внешнего облика человека (в т.ч. особые приметы: коронки, протезы зубов; татуировки; шрамы), одежда, носимые предметы и т.д.

Именно на эти идентификационные признаки следует обращать внимание опознающих. Для этого идентифицируемые останки следует располагать отдельно - так, чтобы внимание опознающих было сконцентрировано на описываемых признаках.

По справедливому замечанию В.И. Сорочинского, подготовка к опознанию останков человека (трупов и их фрагментов) имеет определенную специфику . Прежде всего необходимо психологически подготовить опознающего к тому, что ему предстоит увидеть в морге (танаталогическом отделении). В некоторых случаях необходимо приложить определенные усилия к тому, чтобы помочь опознающему преодолеть чувство страха или отчаяния, которое охватывает его от одной мысли, что он увидит обезображенный труп близкого ему человека.

При подготовке к предъявлению для опознания следует также учитывать, что могут возникнуть определенные затруднения в подборе понятых, которых можно привлекать к участию в предъявлении для опознания останков только с их согласия2. В этой связи наиболее вероятно получение согласия от технического персонала моргов (танаталогических отделений).

См.: Сорочинский В.И.О возможности использования симультантного узнавания в процессе предъявления для опознания // Перспективы развития криминалистики. -Свердловск, 1991. - С. 92-95.

См.: Оровер В.А. Некоторые криминалистические аспекты проекта УПК РФ // Дальневосточные криминалистические чтения. - Владивосток, 1998. - С.48.

106

Для опознания необходимо подготовить специально отведенное для этих целей помещение - оно должно отвечать всем санитарно -гигиеническим требованиям (достаточное естественное или искусственное освещение, чистота, порядок, особое внимание необходимо уделить вентиляции). Останки целесообразно расположить на столах, покрытых светлым пластиком для более полной визуализации опознаваемых признаков, высотой около 1 метра вдоль стен так, чтобы средняя часть помещения оставалась свободной. Расстояние между различными останками должно быть не менее 50 см. Причем останки следует классифицировать по полу, возрасту и состоянию идентификационных признаков на момент предъявления для опознания при помощи судебно-медицинского эксперта.

Вначале предъявляются те трупы, которые меньше всего пострадали от действия поражающих факторов, а если среди них нет устанавливаемого лица, переходят к осмотру обезображенных, фрагментированных останков.

Для опознания останков родственников и знакомых следует в порядке очередности заводить в помещение, удалив всех посторонних, которые бы отвлекали внимание опознающих.

На всем пути следования от помещения, в котором проводится опознание, должны быть размещены информационные указатели («Выход», «Оформление результатов опознания», «Комната отдыха» и т.д.). Кроме того, необходимо предусмотреть оказание квалифицированной медицинской помощи в случае ухудшения самочувствия опознающих.

Если опознание произведено по признакам, имеющимся на голове или лице трупа, устанавливается тождество, а в остальных случаях сходство трупа и человека, которого ранее наблюдал опознающий.

Если труп, у которого сохранились черты лица, с достоверностью опознан, опознание следует считать состоявшимся1.

См.: Дубягин Ю.П. Руководство по розыску и расследованию неочевидных убийств. -М., 1997.-С. 198.

107

Обезображенный труп, опознанный по отдельным признакам, необходимо отметить и продолжить предъявление для опознания других трупов. Этот же труп необходимо предъявить другим опознающим, чтобы избежать случайного опознания трупа на основе сходства.

Оформление результатов опознания целесообразно проводить в отдельном помещении, делать это следует тщательно, аккуратно фиксируя в протоколе признаки, по которым состоялось опознание. Целесообразно на этой стадии идентификации заполнять предлагаемую идентификационную карту (см. Приложение 11).

Достаточное внимание следует уделять дополнительным способам фиксации хода и результатов предъявление для опознания. В качестве средства фиксации целесообразно применение видеокамеры1.

При этом следует помнить, что общим планом производят ориентирующую съемку помещения, где проводится опознание, причем, перемещение опознающего производится на фоне окружающей обстановки. Средний план, видеосъемка, укрупняя часть изображения общего, направляет внимание на определенный объект - опознающего и опознаваемый объекты. Для выделения отдельных частей трупа (его фрагментов) используется крупный план. В его масштабе четко видны отдельные черты лица и признаки внешности (шрамы, родимые пятна, родинки и т.п.), а у опознающего -мимика, отражающая психологическое и эмоциональное состояние человека. Детальный план необходим для показа в полный кадр главных, отличительных деталей объекта съемки.

Время показа отдельных планов изображения зависит от масштабов кадров - более мелкие должны быть продолжительнее для полного уяснения их содержания, крупный же план может быть воспринят быстрее.

См.: Мусиенко А.В. Применение киносъемки, видео- и звукозаписи при расследовании преступлений: Учебное пособие. - Волгоград, 1987. - С.34-39.

108

Важен также правильный выбор точки съемки. Чаще всего ее следует располагать на уровне глаз человека, что привычно и, по мнению П.П. Ищенко, «не искажает перспективу изображения» .

Для полной документальности запись звуков, сопровождающих действие, должна осуществляться одновременно с фиксацией на видеоленту изображения. Следует помнить, что на качество звукового сопровождения влияют акустика помещения, в котором производится видеозапись, наличие звуковых помех и характеристика направленности микрофона при высоком уровне посторонних шумов. Желательно использовать выносной микрофон, который позволяет получать более качественное звуковое сопровождение.

Перед началом видеосъемки необходимо убедиться в пригодности помещения для видеозаписи, сделав пробу.

Предъявление для опознания должно проводиться после судебно-медицинского исследованию трупов, так как в ходе последнего выявляются идентификационные признаки.

В связи с этим необходимо указать на то, что проведение предъявления для опознания необходимо поручать наиболее опытным следователям, обладающим солидными знаниями в области «Криминалистической габитологии» и следственной (криминалистической) тактики.

Нельзя не учитывать и индивидуальные характерологические особенности опознающего, а также особенности восприятия, памяти, мышления, тип восприятия последнего.

Как показывает практика, сукцессивное опознание наиболее предпочтительно, так как позволяет последовательно и достаточно детально описать конкретные свойства опознаваемого объекта по запечатленному в памяти образу. Симультантное опознание связано с узнаванием, при котором затрудняется процесс вербального воспроизведения в деталях иконического

См.: Ищенко П.П., Ищенко Е.П. Основы судебной фотографии, киносъемки и видеозаписи. Учебное пособие. -Екатеринбург, 1992. - С. 101.

109 образа’. Это, в свою очередь, приводит к некоторым трудностям при фиксации описываемого следственного действия. По общему правилу, перед предъявлением для опознания опознающий допрашивается о признаках и особенностях, по которым он может опознать данный объект. Однако сделать это при симультантном типе восприятия невозможно, хотя степень уверенности опознающего достаточно высока.

На наш взгляд, назрела реальная необходимость применения симультантного опознания при проведения данного следственного действия в рамках первоначального этапа расследования авиационных катастроф.

В связи с вышеизложенным, на первоначальном этапе лабораторного изучения останков человека, в рамках идентификационного исследования, целесообразна организация исследовательского участка (лаборатория I), на котором бы изучались и подробно анализировались общие анатомо- морфологические признаки: пол, возраст, национальность,

конституциональный тип телосложения и признаки одежды, основные и сопутствующие предметы-признаки.

Идентификация на участке лаборатории I должна, прежде всего, строиться на основе комплексного подхода.

Однако применение анатомо-морфологических методов идентификации целесообразно лишь в том случае, когда хотя бы частично сохранены признаки внешности человека. В случае, когда останки сохраняют определенное количество внешних признаков, объекты могут быть признаны пригодными и подвергнуты комплексному идентификационному исследованию.

В случаях возникновения затруднений с выявлением общих анатомо- морфологических признаков и невозможностью установить половую, а в

См.: Степаненко Д.А. Семиотика и процессуальные аспекты сукцессивного и симультантного опознания в уголовном судопроизводстве. - Владивосток, 1999.- С. 75.

по

некоторых случаях и видовую принадлежность останков возникает необходимость применения второй группы методов (цитологических, гистологических, серологических). Подобные исследования могут быть организованы на базе медико-криминалистического отделения и в общей схеме идентификационных исследований они могут быть представлены в качестве лаборатории II.

В результате проведенного нами анализа результатов исследований установлено, что при идентификации останков членов экипажа и пассажиров самолета АН - 24, потерпевшего крушение 18.03.97 г. в районе села Пригородное Прикубанского района Карачаево-Черкесской республики, описанные методы исследования не применялись. Вероятно, это было связано с тем, что останки людей не подверглись обгоранию и в большей степени сохранили идентификационные признаки, что позволило провести идентификационные мероприятия в рамках предъявления для опознания и со значительным (около 30 т) разливом авиационного топлива, что привело к сильному химическому загрязнению останков пассажиров и членов экипажа и непригодности объектов для применения группы обсуждаемых методов исследования.

При этом из 41 погибших членов экипажа и пассажиров было идентифицировано 23 человека .

Сопоставление данных судебно-биологического исследования крови при расследовании различных авиационных катастроф (ТУ - 154 М, 03.01.94 г., п. Мамоны; АН - 124 «Руслан», 6.12.97 г., г. Иркутск; АН - 24, г. Черкесск, 18.03.97 г.; АН - 12, г. Усть-Илимск, 29.10.94 г.) дает величину 7,3 %. Именно

Примечание: При расследовании катастроф самолетов ТУ - 154 М в п. Мамоны 3.01.94 г исследования по системе АВО и Rh дали положительный результат в 32 из 117 случаев (27,3 %). Это объясняется тем, что первые исследования крови начались только на 43 день после катастрофы. Кроме того, при хранении кровь не была залита вазелиновым маслом, что в немалой степени обусловило ее окисление.

Ill

такой величиной определяется эффективность использования эритроцитарных систем при расследовании авиакатастроф . Эти данные согласуются с приводимыми в литературных источниках и определяют стратегические позиции в развитии и применении различных методов при осуществлении идентификационных мероприятий:

На наш взгляд, исследование крови серологическими методами следует начинать одновременно с идентификационными исследованиями останков человека судебно-медицинскими и криминалистическими методами.

По мнению исследователей, система АВО характеризуется четким механизмом наследования, сформированностью групповых антигенов уже во внутриутробном периоде развития. Она наиболее проста, не требует применения дорогостоящего
оборудования и высококвалифицированных

2

специалистов. .

При экспертном исследовании выявляется генотип, определяющий групповую специфику свойств крови, на чем и основано доказательственное значение результатов экспертизы. Именно генетические маркеры , выявляемые посредством серологического тестирования, позволяют исключить происхождение конкретного следа крови от определенного биологического объекта (человека) .

См.: Бронникова М.А., Гаркави А.С. Методика и техника судебно-медицинской экспертизы вещественных доказательств. - М., 1963. - С. 115.

См.: Журавлев А.Н. Некоторые аспекты применения генетических методов исследования в судебно-биологической экспертизе. - В сб.: Криминалистика и судебная экспертиза. - 1998. - Вып. 36. - С. 71 - 75.

Термин «генетический маркер» активно используется в судебно - медициской практике, хотя однозначного определения этого понятия не существует. Под ним понимаются аллели генотипа, а также отдельные хромосомы (ее участки), отличающиеся отдельными признаками. - См. подробнее: Усоев В.В. Анатомические особенности человека как система генетических маркеров // Генетические маркеры в антропогенетике. -Хмельницкий, 1988. - С. 279.

См.: Незнакомцева Е.П. Генетические маркеры в судебно-медицинской практике // Генетические маркеры в антропогенетике. - Хмельницкий, 1988. -С. 62.

112

Однако использование различных систем крови для анализа дает неодинаковые результаты, разную степень достоверности выводов. По оценке Е.А. Хлудок, общая эффективность исследования эритроцитарных систем ABO, MNSs, P, Rh составляет 8 %’. Однако указанный общий процент не отражает эффективности исследования по отдельным системам, результативность которых может быть несколько выше.

Так, по мнению В.В. Томилина, Л.О. Барсегянц и А.С. Гладких, из всех эритроцитарных систем для судебной практики одну из ведущих ролей играет

исследование по системе MNSs (К. Landsteiner, R. Levin) . Эта система отличается полиморфностью, сформированностью у человека с момента рождения, а вероятность для европейца составляет 30,95 %. Значительно менее информативны другие эритроцитарные системы (их результативность колеблется от 2,66 % до 3,11 %).

Весьма большой информативностью отличается система Ху. По системе Ху можно легко установить любой из пяти возможных нормальных генетических наборов половых хромосом у человека .

Важное значение для практики имеет исследование систем антигенов HLA (лимфоцитарные антигены человека). В системе HLA имеются четыре антигенных признака: А, В, С, DR4. Среди европейцев известно 15, 18, 7 и 9 различных вариантов антигенов соответственно. Число возможных антигенных комбинаций достигает 25 млн5. По сравнению с эритроцитарными

‘См.: Хлудок Е.А. Использование генетических маркеров в судебно-медицинской экспертизе спорного отцовства //Генетические маркеры в антропогенетике. - Хмельницкий, 1988. - С. 280 - 281.

См.: Томилин В.В., Барсегянц Л.О., Гладких А.С. Судебно - медицинское исследование вещественных доказательств. - М., 1989. - С. 178.

См.: Томилин В.В., Барсегянц Л.О., Гладких А.С. Указ. соч. С. 18, 23, 49, 53.

См.: Кисин М.В. Об обнаружении антигенов системы HLA в следах крови. - М., 1986.-С. 17.

См.: Левонтин Р.С. Указ. соч. - С. 51.

113 системами данная система повышает достоверность проводимых исследований.

Были разработаны специальные таблицы дл вычисления процента вероятностной ошибки при проведении исследований. Так, принято, если степень достоверности составляет 99,75 — 99,99 % заключение эксперта можно считать категорическим. Если процент ниже 99,70, т« > речь идет о различных степенях вероятности. Если же указанная цифра сое гавляет 0,10 — 0,20 %, то экспертное заключение признается отрицательным ка егорическим .

Поэтому вполне обосновано мнение, чт< эксперт не должен ограничиваться при исследовании одной системой пр знаков. Категорический ответ становится возможен, если исследование про! едено не менее, чем по двум системам.

Следует заметить, что применение подобн’ ix методов для целей идентификации возможно только в том случ ie, когда воздействие поражающих факторов было не глубоким, либо ie длительным, т.е. по меньшей мере эритроциты, как форменные элемент ы крови, не претерпели изменений в структурной организации: сохранен гликокаликс, мембраны клеток не пострадали, при микроскопировании различаются ядро и ядрышко.

В противном случае серологическое, спектральное, хроматографическое изучение эритроцитарных и лимфоцитарных систем крови бессмысленно в связи с утратой основных идентификационных признаков.

Даже при беглом взгляде на экспертное исследование останков человека при расследовании авиационных катастроф становится очевидным ограниченный характер проведенных исследований, низкая эффективность последних и невысокая достоверность полученных результатов.

Однако для целей идентификации разработано достаточно большое количество методов.

См.: Туманов А.К. Основы судебно - медицинской экспертизы вещественных доказательств. - М., 1975. - С. 231 - 233.

114 Классификация вышеназванных методов исследования может быть представлена в следующем виде:

1) Методы, направленные на изучение внешних морфологических признаков, обусловливающих половые, видовые и групповые различия. Данная группа методов применима в том случае, когда поражающие факторы, действующие в очаге катастрофы, оказали минимальное воздействие на биологический материал (сохранилась структурная целостность останков, не утрачены основные признаки, определяющие вид, группу, пол). 2) 3) Методы, направленные на изучение внутренних структурных признаков (гистологические, цитологические, серологические). Эти методы применимы в тех случаях, когда поражающие факторы оказали значительное воздействие на останки человека (имеет место фрагментация останков, утрачены основные половые признаки). К достоинствам обсуждаемой группы методов следует отнести относительно высокую достоверность получаемых результатов, которая по современным оценкам составляет 56,8%, а также относительно небольшой объем материала, требующийся для проведения исследований1. 4) 5) Методы, направленные на изучение тонкой структуры останков человека, обнаруживаемых в очаге авиационной катастрофы. Такие методы могут быть применимы в том случае, когда наблюдается мощное воздействие поражающих
-— 6) — 4) факторов, приводящее к полной деструкции останков, утрате как внешних морфологических, так и внутренних структурных признаков (частичное разрушение тканей, отдельных клеток и клеточных структур). К

См.: Бронникова М.А. Особенности судебно-биологической экспертизы следов крови малой величины. - М., 1982. - С. 16.

115

этой группе можно отнести иммунологические методы исследования и метод

1 «геномной дактилоскопии» .

Таким образом, лабораторное изучение останков человека должно быть подчинено организационному принципу «от простого к сложному», т.е. включать ряд исследований - от изучения комплекса анатомо-морфологических признаков, до выявления исследования «тонких структур» -субклеточных элементов. Это позволит сократить временные и материальные затраты, повысит достоверность проводимых исследований. Результаты исследований следует заносить в идентификационную карту (см. Приложение 11), которая прикрепляется к трупу или упаковке вещественного доказательства.

Поэтому, на наш взгляд, на третьей стадии исследований необходима организация структурного подразделения, определяемого как лаборатория III.

На этой стадии идентификационного исследования изучению подвергаются останки человека, которые утратили не только внешние морфологические, но и структурные клеточные (цитологические) признаки и изучение последних вышеописанными методами не дало положительных результатов .

Идентификационное исследование может осуществляться на разных уровнях: по отдельным признакам (антигенам) групповых систем (низший уровень); по фенотипам - неполным и полным; по гаплотипам и генотипам групповых систем.

См.: Исследование крови человека методом генотипоскопии. Метод, реком. -М, 1991. -С. 23.

Примечание: В данном случае возможно использование таких методов исследования как исследование сывороточной системы крови (изучение гаптоглобина; системы иммуноглобулинов (подсистемы Gm, InV); системы группоспецифического компонента Gc ; система липопротеинов Ag, Lp, Ld ; системы трансферрина Tf2), которые позволяют анализировать структурные признаки исследуемых останков человека.

116

Высока достоверность получаемых результатов. Так, по системе липопротеинов суммарная вероятность (с учетом всех четырех генных локусов Ag) достигает 55- 60 %, по системе трансферрпна (СЗ) — 44,86%’.

Сведения о существующих системах различных антигенов крови человека сведены нами в Приложение 12. Из этих дан 1ых, видно, что спектр сывороточных белков крови достаточно разнообразен и при применении двух - трех методов исследования дает высокую степе ть достоверности (по оценкам некоторых специалистов достоверность состав 1яет около 78 %) .

В последнее время широкое применение на>одят методы анализа дезоксирибонуклеиновой кислоты (ДНК). Информат тность этих методов исключительно велика, так как высокий полиморфизм последовательностей ДНК делает ее неограниченным источником идентификационных признаков. ДНК - анализ получил название «ДНК-дактилоскопии» и используется при исследовании вещественных доказательств, как в суде’ >ной медицине, так и в криминалистике . Результаты «ДНК дактилоскопии) отличаются высокой достоверностью (порядка 99,9 % при исследовании не < >дного генного локуса), однако проведение анализа требует применения дорогостоящей аппаратуры и реактивов. Это вносит дополнительные трудности при исследовании большого количества материала, особенно в случае авиационных катастроф. Вместе с тем, особенностью дезоксирибонуклеиновой кислоты является повышенная способность к самодеструкции. В случае загрязнения материала, интенсивного воздействия поражающих факторов катастрофы, увеличения сроков экспертных исследовании и т.д. степень разрушения ДНК достигает значительной величины, что затрудняет проведение анализа.

См.: Томилин В.В., Гладких А.С. Указ. соч. С. 120, 128.

См.: A. Carracedo. Typing of serum protein Genetic Markers in Bloodstains Using

isoelectric Focusing. 1996. P. 135-164. 3См.: Щербаков В.В. Отчет о НИР 124 СКВО МО РФ. - Ростов - на - Дону,

1996.-С. 89.

117

В последнее время накопилось достаточное количество фактологического материала, убедительно свидетельствующего о том, что в качестве устойчивых идентификационных признаков могут быть использованы некоторые полиморфные белки - макроглобулины сыворотки и (или) плазмы крови .

Во - первых, в силу своей функциональной значимости данные белки достаточно устойчивы. Это, вероятно, объясняется тем, что растворимые белки жидких сред организма защищены от воздействия внешних факторов и, следовательно, в меньшей степени подвержены действию низких и высоких температур, а также химических веществ. Что касается поражения динамическими поражающими факторами, то их влияние на жидкие среды организма и их компоненты весьма незначительно и не приводит в подавляющем большинстве случаев к принципиальным изменениям идентификационных признаков или их уничтожению.

Во - вторых, концентрация данных белков в жидких средах организма достигает значительной величины.

В - третьих, они обладают сильно выраженным полиморфизмом, что, с одной стороны, увеличивает достоверность получаемых результатов, которая в самом общем случае определяется как произведение частот встречаемости последних в популяции, а, с другой, - ведет к значительной экономии материально - технических и временных ресурсов, что немаловажно при расследовании авиационных катастроф.

В - четвертых, приборная база для проведения идентификационных экспертных исследований такого рода не включает в себя дорогостоящую аппаратуру, а, значит, ее комплектация возможна на уровне областных и региональных Бюро
судебно-медицинских экспертиз и судебно-

См.: Зорин Н.А. Структурно-функциональные параллели иммунологических свойств макроглобулинов человека и животных. Дисс. …докт. биол. наук. Новокузнецк. 1992.

118 биологических отделений экспертно-криминалистических управлений при управлениях внутренних дел крупных городов, краев и областей.

В - пятых, методические подходы, предлагаемые для изучения данных белков, весьма чувствительны и не требуют больших объемов материала для исследования. Это обстоятельство открывает дополнительные возможности для анализа и экспертной оценки вещественных доказательств, обнаруживаемых на месте катастрофы даже в микроколичествах.

Какие же сывороточные макроглобулины можно рассматривать в качестве идентификационных признаков крови?

При установлении групповой принадлежности биологических субстратов, особенно подвергшихся сильной фрагментации, возможно использование в качестве идентификационного признака сывороточного белка А2 _ макроглобулина человека (МГЧ). Этот белок является ингибитором протеиназ и идентифицируется не только в крови, но и других жидких средах организма.

§3. Проблемы назначения и производства судебных экспертиз при расследовании авиационных катастроф

Результативность экспертного исследования существенно зависит от качества подготовки и назначения экспертизы1. Следователь вправе обратиться к специалисту-криминалисту за консультацией по различным вопросам, связанным с назначением экспертизы. Это особенно актуально при расследовании авиационных катастроф. Как указано выше, в некоторых случаях следователь затрудняется определить область научного познания, в рамках которой ему следовало бы назначить экспертизу.

См.: Орлов Ю.К. Производство экспертизы в уголовном процессе. - М., 1982.

-С. 35-37.

119

Так, в ходе консультации со специалистом-криминалистом может быть выявлена необходимость решения специальных криминалистических вопросов путем назначения соответствующих экспертиз.

Однако специалист-криминалист может установить и отсутствие надобности в запланированных следователем экспертных исследованиях. Например, в некоторых случаях возможно заменить экспертное исследование следственным осмотром1. Следователь, совместно со специалистом-криминалистом (или без него), проводит следственный осмотр и фиксирует его результаты в соответствующем протоколе.

Специалист-криминалист, который проводил предварительное исследование каких-то предметов, может прийти к выводу о бесперспективности проведения экспертизы и целесообразности поиска иного пути отыскания доказательств.

Специалист-криминалист может помочь следователю определить не только вид назначаемой экспертизы, но и проконсультировать о возможностях определенного вида экспертизы на современном этапе развития науки и техники, об учреждениях и лицах, которым можно ее поручить, о времени ее проведения и т. д. Безусловно, чтобы оказать такую помощь, специалист-криминалист должен владеть необходимой информацией, имеющейся в деле или полученной им, при проведении по поручению следователя предварительного исследования. Это необходимо для того, чтобы помочь следователю в подготовке сведений, с помощью которых эксперт определится в задачах исследования, его методике2.

Примечание: Такая замена целесообразна в том случае, когда исследование объекта возможно простым восприятием свойств (признаков) его внешнего строения. “См.: Сегай С.Я. Современные возможности судебных экспертиз в свете достижения науки и техники. - Киев, 1987. - С. 124 - 129.

120

Особая роль отводится специалисту в подготовке постановления и постановке вопросов для экспертизы. Он может предложить формулировку вопросов, определить последовательность их постановки перед экспертом.

Мы присоединяемся к мнению З.М. Соколовского о том, что «… при их постановке используются данные, полученные при проведении всех предшествующих следственных и иных действий, особенно осмотра места происшествия, это поможет четко и конкретно сформулировать вопросы с учетом признаков осмотренного объекта и связи объекта с обстоятельствами преступления» . Весьма важную помощь может оказать специалист при возникшей у следователя необходимости назначения комплексных и комиссионных исследований.

При расследовании авиационных катастроф, для качественного проведения экспертизы следует подготовить соответствующие материалы и следователь может обратиться к помощи специалиста при выборе объектов, необходимых для этого. Специалист поможет выполнить эту работу, определить, какие меры предосторожности следует предпринять при транспортировке вещественных доказательств.

Взаимодействие следователей и сотрудников экспертно-криминалистических подразделений не ограничивается рамками следственных действий. Возможно оно необходимо и в других случаях, при производстве иных действий, как процессуальных, так и непроцессуальных. К числу процессуальных действий следует отнести производство криминалистической экспертизы; непроцессуальных — консультации и предварительные криминалистические исследования. Такие формы непроцессуального взаимодействия особенно ценны при расследовании авиационных катастроф на первоначальном этапе расследования, так как позволяют определить направление хода расследования.

Соколовский З.М. Вопросы использования экспертом материалов дела. -Харьков, 1974.-С. 58.

121

Эксперт-криминалист экспертизу проводит самостоятельно, при этом он совершенно не зависит от следователя. Однако взаимодействие между экспертом-криминалистом и следователем должно осуществляться практически на всех этапах производства экспертизы. Начинается оно еще до назначения экспертизы, когда следователь обращается к сотрудникам экспертного подразделения, для выяснения возможностей того или иного вида криминалистических экспертиз, вопросов, ответы на которые можно получить в результате экспертизы имеющихся в распоряжении следователя следов и других вещественных доказательств, обнаруженных в ходе осмотра места происшествия авиационной катастрофы. Здесь взаимодействие происходит в форме консультаций следователя с экспертами во время вынесения им постановления о производстве экспертизы.

Поскольку круг вопросов, ставящихся на разрешение при расследовании авиационных катастроф, чрезвычайно широк целесообразно предусмотреть назначение комплексных и комиссионных экспертиз.

Практика расследования данного вида преступлений показала, что в подавляющем большинстве случаев (76 % по результатам нашего исследования) эксперты выполняли исследования в составе экспертных групп (бригад). Это позволило повысить достоверность и эффективность экспертных исследований.

Кроме того, комиссионная (бригадная) форма организации производства судебных экспертиз требует дополнительной проработки вопросов взаимодействия следователя и руководителя экспертного подразделения. Аккумулирование окончательных и промежуточных результатов исследования в лице последнего способно быстро и эффективно вносить корректировки в процесс построения следственных версий, возникающих на первоначальном этапе расследования авиационных катастроф.

122

После получения постановления о назначении экспертизы и соответствующих материалов, эксперт-криминалист проверяет соответствие поступивших материалов перечню, имеющемуся в постановлении о назначении экспертизы. В случае обнаружения недостачи или несоответствия материалов, направляемых на экспертное исследование, перечню последних, указанному в постановлении о назначении экспертизы, составляется акт в двух экземплярах, один из которых направляется следователю. В дальнейшем вопрос о материалах экспертизы решается по согласованию со следователем. Если у эксперта возникли неясности при ознакомлении с вопросами, поставленными на разрешение экспертизы (например, вопросы неверно сформулированы, либо решение их выходит за рамки компетенции эксперта), то в этом случае они решаются совместно со следователем и затем в постановление о назначении экспертизы вносятся соответствующие изменения.

До начала работы над экспертизой согласовываются сроки ее выполнения. В экспертно-криминалистических подразделениях органов внутренних дел России определен порядок1, при котором экспертизы выполняются в порядке очередности поступления материалов, кроме случаев, не терпящих отлагательств, и в срок, не превышающий 15 суток.

С началом производства экспертизы при расследовании авиационных катастроф взаимодействие эксперта-криминалиста и следователя не заканчивается. Более того, в ряде случаев оно становится еще более тесным. Уголовно- процессуальным законодательством (ст. 82 УПК РСФСР) эксперту, в целях надлежащего выполнения своих обязанностей, предоставлен ряд прав, осуществление которых без взаимодействия со следователем невозможно. Так,
эксперт может знакомиться с материалами дела,

См.: приказ МВД СССР № 65 от 6 марта 1970 г. «Об утверждении Положения о производстве экспертиз в криминалистических подразделениях МВД СССР».

123 относящимися к предмету экспертизы. При производстве трасологической экспертизы, например, с протоколом осмотра места происшествия.

При расследовании авиационных катастроф (чаще всего при производстве трасологических экспертиз) у эксперта-криминалиста возникает необходимость исследовать соответствующие детали обстановки места происшествия.

По ныне действз^ж^У^акон°ДательствУ (58 УПК РФ) это возможно в рамках уже упоминавшегося предоставленного эксперту права участвовать в проведении следственных действий. В данном случае — в повторном осмотре места происшествия. Процесс и результаты этого следственного действия с участием эксперта отражаются в соответствующем протоколе. Особое внимание при этом уделяется освещению в протоколе тех обстоятельств, которые будут использованы впоследствии экспертом при производстве криминалистической экспертизы. Эти же обстоятельства фиксируются и в исследовательской части заключения эксперта. Однако проведение повторного осмотра места происшествия по факту авиационной катастрофы практически невозможно, так как обстановка на месте происшествия непрерывно меняется, в связи с проведением, например, эвакуационно-спасательных мероприятий. Это, естественно, вносит дополнительные сложности и в производство последующих экспертных исследований.

Специфический характер специальных познаний, применяемых при расследовании авиационных катастроф, приводит к тому, что после производства экспертных исследований у следователя, после ознакомления с заключением эксперта, возникают какие-либо неясности. Устранение подобных неясностей возможно путем допроса эксперта. Вместе с тем, при расследовании авиационных катастроф реализация данного положения затруднена в практической реализации, так как допрос большого количества экспертов, участвующих в производстве той или иной экспертизы, трудоемок

124 и продолжителен во временном отношении. Все вышеперечисленное приводит к увеличению сроков расследования.

Но, как справедливо указывает Ю.К. Орлов, разъяснения по каким-либо незначительным вопросам следователь может получить от эксперта и непроцессуальным путем, путем консультаций последним следователя .

Разделяя вышеуказанное суждение, мы хотим добавить, что консультации — наиболее распространенная непроцессуальная форма взаимодействия следователей и сотрудников экспертно криминалистического подразделения при расследовании авиационных катастроф. Осуществляются они вне рамок какого- либо конкретного следственного действия. За консультацией к криминалисту следователь может обращаться практически по любому вопросу, касающемуся применения средств и методов криминалистики в расследовании преступлений. Но консультации — не единственная непроцессуальная форма взаимодействия следователя и сотрудников экспертно-криминалистического подразделения в рамках расследовнаия. Происходят они также при проведении предварительных криминалистических исследований.

Предварительные криминалистические исследования — одна из форм познавательной деятельности органов дознания и предварительного следствия, осуществляемой с использованием специальных познаний и научно-технических средств (а при необходимости и с помощью сведущих лиц) для получения данных о механизме, условиях, обстоятельствах совершения преступления, личности преступника и другой, необходимой для раскрытия преступления, информации путем исследования и оценки ее материальных источников2.

См.: Орлов Ю.К. Заключение эксперта и его оценка по уголовным делам. - М., 1982.-С. 46

См.: Предварительные криминалистические исследования следов на месте происшествия. Учебное пособие. - М., 1987. - С. 3 - 5.

125

Предварительное исследование следователь проводит как самостоятельно, так и с помощью специалиста-криминалиста. Анализ практики расследования уголовных дел, возбужденных по фактам авиационных катастроф, показывает, что самостоятельно следователь проводит наиболее простые предварительные криминалистические исследования, а специалисту-криминалисту поручает наиболее сложные, требующие большого объема познаний в области криминалистики и применения сложных научно-технических средств. Об этом свидетельствуют результаты анкетирования прокурорских и следственных работников.

В настоящее время проведение предварительных криминалистических исследований основывается на ряде ведомственных нормативных актов. Прежде всего — Наставлении по работе экспертно-криминалистических подразделений органов внутренних дел, в котором определены основные положения проведения таких исследований.

Контроль следователя за проведением предварительного криминалистического исследования особенно важен в связи с тем, что только следователь может судить о перспективах использования объектов исследования в процессе доказывания . И в тех случаях, когда возникает угроза уничтожения либо изменения объекта в процессе проведения предварительных криминалистических исследований, следователь должен отказаться от их проведения. Поскольку результаты проведения предварительных криминалистических исследований доказательственного значения не имеют, необходимо сохранить объекты для последующих процессуальных действий (чаще всего — криминалистической экспертизы) в неизменном виде .

Примечание: реализация данного положения чрезвычайно важна при предварительном исследовании останков человека, которые в течение короткого времени способны утрачивать идентификационные признаки. Примечание: Об этом говорилось выше при обсуждении вопросов, связанных с обнаружением, фиксацией и изъятием останков человека.

126

Непосредственный контроль следователя за проведением предварительных криминалистических исследований важен еще и потому, что их результаты могут быть использованы им в дальнейшей работе.

Результаты проведения предварительных криминалистических исследований сообщаются специалистом-криминалистом следователю.

Передача результатов исследования происходит в устной либо письменной форме в виде справки специалиста-криминалиста. Это выяснено в результате анкетирование сотрудников экспертно-криминалистических подразделений. Следует согласиться, что в ряде случаев письменная форма необходима, например, при проведении предварительных

криминалистических исследований в ходе следственного осмотра места происшествия по факту авиационной катастрофы. Для таких случаев в ГУ ЭКЦ МВД России был разработан специальный формализованный бланк Справки специалиста-криминалиста по результатам предварительных исследований следов на месте происшествия. Характерной особенностью указанной справки является то, что, наряду с результатами предварительных криминалистических исследований, в ней указываются рекомендации специалиста-криминалиста по последующему использованию средств и методов криминалистики в расследовании преступления.

Таким образом, резюмируя вышеизложенное, следует указать на принципиальную возможность комплексного характера экспертного исследования останков человека при расследовании авиакатастроф, которая определяет это исследование не просто как совокупность, сумму различных по компетенции исследований, но как некую функциональную взаимосвязь методического подхода и концептуальных основ экспертных исследований. Нельзя представлять комплексное исследование как совокупность обычных

127 экспертиз, каждая из которых заканчивается отдельным заключением . Этот общий вывод и есть доказательство.

Вместе с тем, комплексное исследование не отрицает возможности раздельного изучения отдельных частей объекта, но оно может дать ответ на поставленный перед экспертами вопрос - необходимо комплексное, системное исследование объекта и на этой основе - синтез общего вывода.

Проведение именно комплексного идентификационного исследования способно решить ряд принципиальных вопросов в общей концепции расследования авиационных катастроф.

По мнению В.И. Шиканова, к условиям назначения комплексной экспертизы следует относить следующие:

а) наличие ситуации, разрешение которой затрагивает не менее двух различных областей знания;

б) решение экспертных задач требует объединения усилий специалистов различного профиля, синтеза знаний;

в) потребность в совместно проводимом исследовании, формулирование общего вывода;

г) совместное исследование не исключает раздельного изучения общего объекта исследования .

Наличие всех без исключения вышеперечисленных условий позволяет нам говорить о выполнении комплексных исследований, направленных на идентификацию останков человека при расследовании крупных авиационных катастроф.

См.: Петрухин И.Л. Экспертиза как средство доказывания в советском

уголовном процессе. М, 1964. - С. 146 - 147. См.: Шиканов В.И. Комплексная
экспертиза и ее применение при

расследовании убийств. Иркутск, 1976. - С. 43.

128

Заключение

Подводя итоги диссертационному исследованию и, резюмируя вышеиз- ложенное, необходимо отметить:

  1. Комплексная идентификация человека по его останкам требует со- ответствующего подхода в экспертном рассмотрении. Это обусловлено, с одной стороны, развивающимся характером криминалистических знаний (формированием понятийно-терминологического аппарата криминалистики; появлением новых методов, подходов, концепций; созданием программно-методологического инструментария и использованием знаний об объекте науки, его отдельных сторонах, элементах), с другой стороны - идентификационная деятельность понимается автором как аналитическая работа всех участников названной деятельности - следователя, эксперта, специалиста, оператив- ного работника. Эта работа направлена, прежде всего, на изучение природы рассматриваемых объектов, выделение и систематизацию их наиболее характерных, а также факультативных признаков, изучение механизма их образования и взаимодействия с объектами окружающей среды.
  2. Исследование останков человека имеет своей целью получение до- казательственной и ориентирующей информации о факте расследуемого события, используемой для построения различных версий, наиболее рационального планирования расследования и установления истины по уголовному делу. Однако во многих случаях достижение поставленной цели возможно только при использовании смежных отраслей знаний (судебная химия, судебная биология, судебно-медицинская экспертиза вещественных доказательств и т.д.). Это также обусловливает комплексный подход, но в рамках решения криминалистических задач.
  3. При использовании комплексного подхода становится возможным решение задач идентификации останков человека, подвергшихся действию поражающих факторов и утративших основные идентификационные признаки. Однако решение идентификационных задач невозможно без проведения

129

тщательного предварительного исследования останков человека. В этой связи, уже при осмотре места происшествия, фиксации и изъятии вещественных доказательств выявляется комплекс диагностических и идентификационных признаков, утрата которых приводит к снижению эффективности идентификационной деятельности в целом. В связи с чем, актуальными становятся вопросы создания “службы идентификации”, в задачу которой входит обеспечение деятельности по расследованию преступлений доказательственной информацией, полученной при непосредственном (опосредованном) изучении объектов. Правовое регулирование деятельности описываемой службы требует дальнейшей разработки, что не входило в задачи настоящего исследования.

  1. При идентификации останков человека по факту авиационной ка тастрофы одной из серьезных проблем является практически полная деструк ция биологических тканей, утрата биологическим материалом совокупности общих и индивидуальных признаков. В этой связи особую роль играет приме нение специальных познаний как в процессуальной, так и непроцессуальной форме. Использование последних при расследовании авиационных катастроф, является основанием для успешного расследования.

  2. Для обеспечения объективности и полноты идентификационных исследований/ необходимо приведение существующих методик и методиче ских рекомендаций в строгое соответствие с концептуальными положениями комплексной идентификации, которая определяет это исследование не просто как совокупность, сумму различных по компетенции исследований, но как не кую функциональную взаимосвязь методического подхода и концептуальных основ экспертных исследований. Ответ на поставленные перед экспертами (специалистами) вопросы возможен лишь как синтетический результат всего исследования. Нельзя представлять комплексную идентификацию как сово купность обычных исследований, каждое из которых закачивается отдельным заключением. Только общий вывод и есть доказательство. Вместе с тем, ком плексное исследование не отрицает возможности раздельного изучения объек-

130

тов и их отдельных частей, но оно может дать ответ только на поставленный перед экспертами вопрос - необходимо комплексное, системное исследование объекта с применением целого набора методик, и на этой основе - формулирование (синтез) общего вывода.

  1. Экспертные исследования при расследовании авиационных катастроф должны проводиться на трех уровнях:

1 исследование внешних морфологических признаков;

2исследование внутренних (структурных) признаков;

3исследование субстанциональных признаков строения объекта.

Применение данной трехуровневой схемы позволяет наиболее эффек- тивно, с наименьшими материальными и моральными затратами решать задачи идентификационной деятельности. Вместе с тем, проведенные автором исследования приводят к выводу о необходимости соблюдения алгоритма экспертного исследования всех, объективно существующих признаков останков человека, характеризующих идентификационное поле. В том числе, признаков субстанциональных, позволяющих проводить идентификационные исследования на высокотехнологическом уровне при использовании наукоемких технологий с высокой достоверностью получаемых результатов.

131 Список использованной литературы

  1. Официальные документы и нормативные акты

1.1. Конституция Российской Федерации. - М, 1999. 1.2. 1.3. Уголовного - процессуальный кодекс РСФСР - М, 2001. 1.4. 1.5. Закон Российской Федерации от 18 апреля 1991 г “Об аварийно- спасательных службах и статусе спасателей” (в ред. Федерального закона от 31 марта 1999 г) // Собрание законодательства Российской Федерации. - 1999. №14.- Ст. 1666. 1.6. 1.7. Закон РСФСР «О милиции» // Ведомости Съезда народных депутатов РСФСР и Верховного Совета РСФСР. 18.04.1991. № 16. С. 503. 1.8. 1.9. Федеральный закон «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации». Принят Государственной Думой 5.04.2001., одобрен Советом Федерации 16.05.2001. 1.10. 1.11. Постановление Правительства РФ “О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций” от 5.11.1995 г. №1113. 1.12. 1.13. Приказ Министра здравоохранения Российской Федерации «О введении в практику правил производства судебно-медицинских экспертиз» от 10.12.1996. №407. 1.14. 1.15. Приказ Министра обороны Российской Федерации «О формировании моторизированных бригад по системе «Кадр» от 12.09.1978. №332. 1.16. 1.17. Приказ МВД СССР «Об утверждении Положения о производстве экспертиз в криминалистических подразделениях МВД СССР» от 6.03.1970. №65. 1.18.

132

1.10. Приказ МВД Российской Федерации «О проведении добровольной

государственной дактилоскопической регистрации» от 11.02.1999. № 102.

1.11. Приказ МВД Российской Федерации «О проведении обязательной государственной дактилоскопической регистрации сотрудников внутренних дел и военнослужащих внутренних войск МВД России» от 19.05.1999. № 417 1.12. 1.13. Приказ МВД Российской Федерации «Об утверждении положения о порядке формирования и ведения информационного массива, создаваемого в процессе проведения государственной дактилоскопической регистрации» от 17.11.1999. №643. 1.14. 1.15. Приказ МВД Российской Федерации «Об утверждении Положения о Главном информационном центре Министерства внутренних дел Российской Федерации» от 25.10.2001. № 940. 1.16. 1.17. Приказ МВД Российской Федерации «Об организации медико- криминалистического обеспечения установления личности неопознанных трупов» от 21.07.1993. № 349. 1.18. 1.19. Положение об экспертно-криминалистическом управлении при УВД Иркутской области. - Иркутск. 1991. 1.20. 1.21. Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами Российской Федерации. - М.: МАК, 1998. 1.22. 1.23. Сборник основных нормативных правовых актов по вопросам ГО и ЧС. Федеральные законы, указы Президента и постановления Правительства РФ. - М.: Военные издания, 1997. 1.24. 1.25. Анализ состояния полетов в гражданской авиации Российской Федерации в 1998 году. - М.: Департамент воздушного транспорта министерства транспорта РФ. 1999. - Исх. № 165 - Д. 1.26.

1.27. Анализ безопасности полетов гражданской авиации Восточно-Сибирского регионального управления гражданской авиации за период 1994 -1998 гг. - Иркутск.: Восточно-Сибирское региональное управление гражданской авиации. 1999. - № 146 Ф. 1.28. 1.29. Годовые отчеты ГКЧС и МЧС России за 1995 - 1998 гг. - М.: МЧС России. 1999. 1.30. 1.31. Государственный доклад о состоянии защиты населения и территории Российской Федерации от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. - М.: МЧС России. 1995. 1.32. 1.33. Отчет межгосударственного авиационного комитета “Состояние безопасности полетов гражданских воздушных судов государств - участников “Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства”. - М. 1999. Исх. № 05 - 118. 1.34. 2. Монографии и статьи

2.23. Абрамов С.С. Краниофациальная идентификация останков из екатеринбургского захоронения // Судебно - медицинская экспертиза. 1998. № 6.- С. 3-8. 2.24. 2.25. Акинщикова Г.А. Соматическая и психофизиологическая организация человека. - Л.: Изд-во ЛГУ, 1977. - 201 с. 2.26. 2.27. Апполонова И.А., Моисеева Т.Ф. Возможность выявления специфических и патологигических особенностей и состояний человека по его отпечаткам пальцев. // Экспертная практика и новые методы исследования. -М. 1997. - Вып. 1- 2. - С. 27-29. 2.28. 2.29. Баев О.Я. Тактика следственных действий. - М.: Наука, 1992. -117с. 2.30.

134

2.27. Баканова Л.П. Дактилоскопические исследования. - Ташкент.:

Изд-во ТГУ, 1990.-98 с.

2.28. Белкин Р.С. Криминалистическая энциклопедия. - М.: Наука, 1997. -304 с. 2.29. 2.30. 2.30. Белкин Р.С. Ленинская теория отражения и методологические проблемы советской криминалистики. - М.: ВШ МВД СССР, 1970.- 144 с. 2.31. 2.32. Блейкер А. Применение фотографии в науке. - М.: Мир, 1980. -112с. 2.33. 2.34. Бокариус Н.С. Судебно-медицинские микроскопические и микрохимические исследования вещественных доказательств. - Харьков: Изд-во Харьковского госуниверситета, 1910. - 544 с. 2.35. 2.36. Ботвинник М.М. Физико-математические методы в судебной медицине. - Ставрополь.: Изд - во Ставр.ГУ 1972. - 113 с. 2.37. 2.38. Бронникова М.А., Гаркави А.С. Методика и техника судебномедицинской экспертизы вещественных доказательств. - М.: Медицина, 1963. - 246 с. 2.39. 2.40. Бронникова М.А. Особенности судебно-биологической экспертизы следов крови малой величины. - М.: ВНИИ МВД СССР, 1982. -34 с. 2.41. 2.42. Бурданова B.C. Криминалистическое обеспечение всесторонности, полноты и объективности исследования обстоятельств дела. - СПб.: Изд-во СпбГУ., 1994.-58 с. 2.43. 2.44. Вандер М. Б. Объективизация доказывания в уголовном процессе с применением научно-технических средств. - СПб.: Феникс, 1993. - 54 с. 2.45.

135

2.37. Вандер М.Б. Тактика криминалистической экспертизы материалов,

веществ и изделий. - СПб., Питер, 1993. - 128 с.

2.38. Вейдыня М.Р. Физико-технические методы исследования в судебной медицине. -Киев.: Изд-во КГУ, 1982. - 309 с. 2.39. 2.40. Веремеенко К.М., Голобородько О.А., Кизим А.И. Протеолиз в норме и патологии. - Киев: Ыаукова думка, 1988. - 408 с. 2.41. 2.42. Веремеенко К.Н., Кизим А.И. Ингибиторы протеолитических ферментов и их исследование в клинике. // Вопр. мед. химии. 1975. Т.21. -С.34-38. 2.43. 2.44. Веремеенко К.М., Кизим А.И., Колесник А.А. Альфа2-макроглобулин и механизм его взаимодействия с протеазами // Вестник АМН СССР. 1984. №8. -С. 62 -66. 2.45. 2.46. Вернадский В.И. Труды по общей теории медицины. - М.: Медицина, 1988.- 703 с. 2.47. 2.48. Виноградов М.В. Катастрофа: взгляд профессионала. - М. - Л.: Наука, 1989.-228 с. 2.49. 2.50. Виноградов И.В., Кочеров Г.И., Селиванов Н.А. Экспертизы на предварительном следствии. -М.: Высшая школа, 1987. - 123 с. 2.51. 2.52. Волынский А.Ф. и др. Криминалистическая регистрация: Лекция. - М: ЮИ МВД РФ, 1993. - 12 с. 2.53. 2.54. Вопросы организации следственной работы в органах внутренних дел. - Волгоград: ВСШ МВД СССР, 1972. - 47 с. 2.55. 2.56. Воробьев В.В. Наружное ухо человека. М.: Коломацкий и К, 1901. -375 с. 2.57. 2.58. Галкин В.М. Средства доказывания в уголовном процессе. - М.: Высшая школа, 1968. - 89 с. 2.59.

136

2.49. Гладкова Т.Г. Дерматоглифический метод в антропологии,

антропогенетике, медицине и криминалистике - М.: Медицина, 1989. - 64 с. ‘

2.50. Горшенин Л.Г. Основы теории криминалистического прогнозирования. - М.: Городец, 1993. - 211 с. 2.51. 2.52. Грановский Г.Л. Основы трасологии (общая часть). - М.: Изд-во МГУ, 1965.- 199 с. 2.53. 2.54. Грановский Г.Л. Основы трасологии (особенная часть). — М. : Изд-во МГУ, 1974.- 178 с. 2.55. 2.56. Грановский Г.Л. Криминалистическая ситуационная экспертиза места происшествия //Рефераты научных сообщений на теоретическом семинаре - криминалистических чтениях 21 апареля 1977 г. - М. 1977. Вып. 16.-С. 3-8. 2.57. 2.58. Гречко Э.О., Лакомова Н.И. Экспертиза вещественных доказательств в судебно-биологическом отделении //Проблемы судебной медицины и клинической практики. - Воронеж. 1994. - С. 61-63. 2.59. 2.60. Григорьев В.Н. Организация и методика расследования преступлений в чрезвычайных условиях. Криминалистическое обеспечение деятельности криминальной милиции и органов предварительного расследования. - М.: Юрист, 1997. - 177 с. 2.61. 2.62. Громов А. Ю. Об установлении механизма и условий образования следов крови при исследовании вещественных доказательств //Судебно-медицинская экспертиза. - М. 1994. № 6. - С. 40 - 42. 2.63. 2.64. Гусева И.С. Морфогенез и генетика гребешковой кожи человека. -Минск: Беларусь, 1986. - 214 с. 2.65. 2.66. Даль В.И. Толковый словарь живого великорусского языка. -Москва: МГУ, 1881.-895 с. 2.67.

137

2.59. Дубягин Ю.П. Руководство по розыску и расследованию 2.26.

Арнольд В. И. Теория катастроф. - М.: Мир, 1990. - 304 с.

2.60. Дактилоскопическая экспертиза: современное состояние и перспективы развития. - Красноярск: Изд-во Красноярского ун-та, 1990. -256с. 2.61. 2.62. Даль В.И. Толковый словарь живого великорусского языка. - СПб., 1881. 2.63. 2.64. Дятлов А.А. Статистика катастроф. - М.: Военные издания, 1990. -147 с. 2.65. 2.66. Жданов А.И., Зинин A.M., Ивашков В.А. Осмотр места происшествия. - М.: ЭКЦМВД РФ, 1995. - 129 с. 2.67. 2.68. Жинкина И. Ю. Стратегия безопасности России, проблемы формирования понятийного аппарата. - М.: Право, 1992. - 197 с. 2.69. 2.70. Журавлев А.Н. Некоторые аспекты применения генетических методов исследования в судебно-биологической экспертизе. В сб.: Криминалистика и судебная экспертиза. 1998. Вып. 36. - С. 71 - 75. 2.71. 2.72. Зорин Г.А. Криминалистическая эвристика. - Гродно: Глагол, 1994.-321с. 2.73. 2.74. Зуев В.Д., Коробочкина Т.А., Моисеев А.П. Восстановление содержания документов. - М.: ЭКЦ МВД РФ, 1984. - 76 с. 2.75. 2.76. Иванов Л.А. Следственный осмотр при расследовании транспортных происшествий. - Саратов: СВШ МВД РФ, 1993. - 81 с. 2.77. 2.78. Ищенко Е.П. Проблемы первоначального этапа расследования преступлений. - Красноярск: Изд-во Красноярского ун-та, 1987. - 69 с. 2.79.

138

2.70. Ищенко П.П. Получение розыскной информации в ходе

предварительного исследования следов преступления. - М.: Юрист, 1994. -111с.

2.71. Карташева О.Г., Пугачева И.Г. Применение метода изоэлектрофокусирования для идентификации следов крови по белку Gc //Экспертная практика. 1997. № 42. - С. 17 - 27. 2.72. 2.73. Катастрофы и стихийные бедствия //Хроника ВОЗ. 1980. Т.34. №3. 2.74. 2.75. Катастрофы конца XX века / Под ред. В.А. Владимирова. - М.: Недра, 1998.-378 с. 2.76. 2.77. Квитко Е.Н. Чечня: опознание трупов ведут непрофессионалы. - Крестьянские ведомости. № 10/213/13. 2.78. 2.79. Кисин М.В. Об обнаружении антигенов системы HLA в следах крови. - М. - Будапешт: Мир, 1986. - 285 с. 2.80. 2.81. Кисин М.В. Дактилоскопирование трупов, подвергшихся воздействию высокой температуры // Труды НИИМ. № 7. - М.: НИИМ МООП РСФСР, 1964.-С. 30-35. 2.82. 2.83. Кисин М.В., Снетков В.А. Особенности дактилоскопирования и идентификации трупов. - М.: НИИМ МООП РСФСР. 1963. - 42 с. 2.84. 2.85. Клунов Ю.Л. Участие специалиста в осмотре места происшествия по делам о пожарах на промышленных объектах //Экспертная техника. 1991. №31.-С. 13- 14. 2.86. 2.87. Клюев А.В., Качалкин А.Н., Э.Б. Диденко и др. Психологические аспекты проблемы “человеческого фактора” в авиационной аварийности. Анализ и стратегия профилактики. - М.: Прогресс, 1998. - 219 с. 2.88. 2.89. Клюев Н.А. Классификация травм при авиационных происшествиях //Судебно-медицинская экспертиза. 1983. № 7. - С. 39 - 44. 2.90.

139

2.81. Кобзарь СИ. Использование информации, полученной при

осмотре места происшествия, для ситуационной характеристики преступления //Экспертная практика. 1991. № 31. - С. 15 - 17.

2.82. Ковалевский Ю.Н. Стихийные бедствия и катастрофы. - Рига: Каунас, 1991.-79 с. 2.83. 2.84. Колдин В.Я. Идентификация при производстве криминалистических экспертиз. - М.: Наука, 1957. - 156 с. 2.85. 2.86. Колдин В.Я. Идентификация и ее роль в установлении истины по уголовным делам. - М.: Изд-во Московского ун-та, 1969. - 204 с. 2.87. 2.88. Колдин В.Я. Судебная идентификация как доказывание тождества. // Вопросы криминалистики. - М., 1962. Вып. 6-7. 2.89. 2.90. Колмаков В.П. Сущность и задачи идет ификации личности в советской криминалистике. // Ученые зап. Харьковского юрид. инст-та. — Харьков. 1955. Вып. 6. - С. 101. 2.91. 2.92. Колмаков В.П. Следственный осмотр. - М.: Юрист, 1969. - 43 с. 2.93. 2.94. Комаринец Б.М. Участие экспертов-криминалистов в проведении следственных действий по особо опасным преступлениям против личности //Теория и практика судебной экспертизы. - М. 1964. Вып. 1. - С. 21 - 23. 2.95. 2.96. Корнев Г.П. Методологические проблемы уголовно-процессуального познания. - Н. Новгород: Слово, 1995. - 234 с. 2.97. 2.98. Корноухов В.Е. Дактилоскопическая экспертиза: современное состояние и перспективы развития. - Красноярск: Изд-во Красноярского ун-та, 1990.-307 с. 2.99. 2.100. Корноухов В.Е. Комплексное судебно-экспертное исследование свойств человека. - Красноярск: Изд-во Красноярского ун-та, 1982. - 376 с. 2.101.

140

2.92. Корноухов В.Е., Орлов Ю.К., Журавлева И.А. Судебная

экспертиза: специальный курс. - Красноярск: Изд-во Красноярского ун-та, 1998.- 249 с.

2.93. Корухов Ю.Г. Исследование материальных источников криминалистической информации. - М.: Наука, 1987. - 156 с. 2.94. 2.95. Корухов Ю.Г. Понятие и сущность криминалистической диагностики. - М.: Наука, 1984. - 58 с. 2.96. 2.97. Котляревский В.А. Аварии и катастрофы. Предупреждение и ликвидация последствий. - М.: Военные издания, 1995. - 327 с. 2.98. 2.99. Кощеев B.C., Кипор Г.В., Камышенко И.Д. Предупреждение аварийных ситуаций и ликвидация их последствий (некоторые методологические аспекты) //Катастрофы: взгляд в прошлое и будущее. - М., 1991.-С.26-33. 2.100. 2.101. Криминалистическое обеспечение деятельности криминальной милиции и органов предварительного расследования // под ред. Т.В. Аверьяновой и Р.С. Белкина. - М.: Юрист, 1997. - 307 с. 2.102. 2.103. Криминалистические экспертизы, выполняемые в органах внутренних дел. - М.: ЭКЦМВД РФ, 1988. - 308 с. 2.104. 2.105. Кухарьков Ю.В., Пучков Г.Ф. Комплексное выявление антигенов системы АВ(0) и полиморфизма кератинов при судебно-медицинском исследовании волос // Судебно - медицинская экспертиза. 1998. № 6. -С. 31-37. 2.106. 2.107. Лавров Ю.П. Изучение следов рук для установления признаков оставившего их лица //Следственная практика. - М. 1969. Вып. 84. С. 129-131. 2.108. 2.109. Ларин М.А. Расследование по уголовному делу. Планирование и организация. - М: Право, 1970. - 142 с. 2.110.

141

2.102. Леви А.А. Организация осмотра места происшествия. - М.: Наука,

1970.-201 с.

2.103. Левонтин P.M. Человеческая индивидуальность: наследственность и среда. - М.: Медицина, 1981. - 190 с.

2.104.Майлис Н.П., Толстухина Т.В., Ярослав Ю.Ю. Идентификация человека и диагностика его свойств, отображающихся в следах. — М.: ВНИИСЭ, 1993. - С. 121 - 129.

2.105.Маккыосик В.А. Наследственные признаки человека. - М.: Мир, 1973.-348 с.

2.106. Максимов Г.К., Околелов В.В., Овчинников А.В. Медико-тактическая классификация катастроф // Военно-медицинский журнал. 1994. №11.-С. 15- 19.

2.107.Меденков А.А., Рысакова С.Л. Банк данных медицины катастроф // Военно- медицинский журнал. 1999. № 3. - С. 11 - 13.

2.108.Мельник В.В., Яровенко В.В. Теоретические основы судебно- психологической экспертизы. - Владивосток: Изд-во ДВГУ, 1991. - 203 с.

2.109.Миронов А.И. Осмотр места происшествия по делам об убийствах. - М.: Изд-во МГУ, 1958. - 75 с.

2.1 Ю.Морозов В.Н., Шахраманьян М.А. Прогнозирование и ликвидация последствий аварийных взрывов и землетрясений. - М.: Недра, 1997. - 222 с.

2.111 .Мягков СМ. География природного риска. - М.: Недра, 1995. - 52с.

2.112.Мязина О.А. Передовой опыт всем следователям. - Горький: Слово и дело, 1985. - 34 с.

2.113.Назаретян А.П. Агрессия, мораль и кризисы в развитии мировой культуры. - М.: Прогресс, 1995. - 137 с.

142 2.1 Н.Найдис И.Д. Судебная кинематография и видеозапись. — Харьков:

Изд-во Харьковского госуниверситета, 1986. - 109 с.

2.115.Незнакомцева Е.П. Генетические маркеры в судебно-медицинской практике // Генетические маркеры в антропогс нетике. - Хмельницкий. 1988. -С. 62 - 65.

2.116.Несветайлов Г.А. Социология катастроф // Катастрофы: взгляд в прошлое и будущее. - М. 1995. - С. 17-21.

2.117. Нечаев Э.А., Фаршатов М.Н. Военная медицина и катастрофы мирного времени. - М: Медицина, 1994. - 207 с

2.118.Никула Т.Д., Бонацкая Л.В., Сесик В.П. Особенности дерматоглифики при язвенной болезни // Терапевтический архив. 1979. № 3. -С. 22-23.

2.119.Ожегов СИ. Словарь русского языка. - М.: Энциклопедия, 1975. -984 с.

2.120. Орлов П.Г. Статистический метод оценки идентификации признаков в дактилоскопической экспертизе. // «Применение теории вероятностей и математической статистики в судебной экспертизе». -М.: ВШ им. Ф.Э. Дзержинского, 1964. - С. 28-35. 2.121. 2.122. Орлов Ю.К. Заключение эксперта и его оценка по уголовным делам. - М.: Наука, 1982. - 248 с. 2.123. 2.122.Орлов Ю.К. Производство экспертизы в уголовном процессе. - М.: Наука, 1982.- 134 с.

2.123.0ровер В.А. Некоторые криминалистические аспекты проекта УПК РФ // Дальневосточные криминалистические чтения. - Владивосток. 1998.-С. 12-14.

143 2.124. Осмотр места происшествия: организационные, процессуальные и

тактические вопросы. - Караганда: Карагандинское книжное изд-во, 1986. -

109с.

2.125.Пашинян Г.Г., Тучик Е.С., Чернявская З.П. Судебно-стоматологическая экспертиза зубо-челюстного аппарата останков 9 человек екатеринбургского захоронения // Судебно - медицинская экспертиза. 1998. № 6.-С. 44-49.

2.126.Петрухин И.Л. Экспертиза как средство доказывания в советском уголовном процессе. - М.: Прогресс, 1964. - 305 с.

2.127. Поль К.Д. Естественно-научная криминалистика - М.: Мир, 1985. -296 с.

2.128.Порфирьев Б.Н. Организация управления в чрезвычайных ситуациях. - М.: Высшая школа, 1989. - 347 с.

2.129.Пригожий А.И. Организации: системы и люди. - М.: Наука, 1983. -453 с.

2.130. Рейсе Р.А. Словесный портрет. Опознание и отождествление личности по методу А. Бертильона. - М.: Изд-во МГУ, 1911. - 473 с.

2.131.Розенблит С.Я. Расследование летных происшествий в легкомоторной авиации. -М.: Транспорт, 1963. - 158 с.

2.132. Российская Е.Р. Судебная экспертиза в уголовном, гражданском, арбитражном процессе. - М.: Юрист, 1996. - 180 с.

2.133.Руководство для следователей /под ред Н.А. Селиванова и В.А. Снеткова. - М.: Высшая школа, 1998. - 453 с.

2.134.Савушкин А.В., Коровянский О.Г., Лозинский Т.Ф. Медико- криминалистическое обеспечение получения идентификационной и

144 розыскной информации при установлении личности погибшего по

неопознанному трупу. - М.: ЭКЦ МВД России, 1997. - 43 с.

2.135.Савушкин А.В., Лошак И.А., Демьяненко СВ., Агеев А.Л. Опыт медико- криминалистов системы МВД в зоне вооруженного конфликта в Чеченской Республике. Материалы IV Всеросийского съезда судебных медиков. - М. - Владимир. 1996. - С. 24-32.

2.136. Самарина Т.М. Значение экспертного осмотра места происшествия и вещественных доказательств // Проблемы и практика трасологических и баллистических исследований. Сб. научных трудов ВНИИСЭ. - М. 1976. № 17. -С. 34-39.

2.137.Самищенко С.С. Атлас необычных папиллярных узоров. - М.: Юриспруденция, 2001. - 321 с.

2.138.Самищенко С.С. К вопросу о создании глобальной системы идентификации личности человека. //Актуальные проблемы

криминалистического обеспечения расследования преступлений. Труды Академии МВД РФ. - М.: Академия МВД РФ, 1996. - С. 143 - 146.

2.139. Самойлов Г.А. Методика дактилоскопической экспертизы. // «Труды высшей школы МВД СССР». Вып. 1. - М. 1957. - С. 127-174.

2.140. Сахнова Т.В. Судебная экспертиза. - М.: Городец, 2000. - 368 с. 2.141.Свенссон А., Вендель О. Раскрытие преступлений. - М.: Мир,

1957.-459 с.

2.142. Северин В.А. Личность преступника, совершившего халатность в сфере промышленного производства. - М.: Право и закон, 1984. - 333 с.

2.143.Сегай М.Я. Методология судебной идентификации. - Киев: Изд-во КГУ, 1970.-47 с.

145 2.144.Сегай М.Я. Современные возможности судебных экспертиз в свете

достижений науки и техники. - Киев: Наукова думка, 1987. - 224 с.

2.145.Скоупс Р. Методы очистки белков. - М.: Мир, 1985. - 388 с.

2.146. Следственные действия. Криминалистические рекомендации. Типовые образцы документов / Под ред. В.А. Образцова. - М.: Юрист, 1999. -257 с. 2.147. 2.148. Словарь иностранных слов и выражений. - М.: Слово, 1990. - 489 с. 2.149. 2.150. Словарь основных терминов трасологической экспертизы. — М.: ЭКЦ МВД СССР, 1980. - 473 с. 2.151. 2.152. Соколовский З.М. Вопросы использования экспертом материалов дела. - Харьков: Харьковское книжное изд-во, 1974. - 43 с. 2.153. 2.150.Солодун Ю.В., Проскурин В.П., Марченко Д.В., Яковлев Д.Ю. Организация и эффективность медико-криминалистических исследований при ликвидации последствий крупномасштабных катастроф, повлекших значительную гибель людей // Вестник Восточно-Сибирского института МВД России. 1998. №3.-С. 16- 30.

2.151.Сорокотягин И.Н. Специальные познания в расследовании преступлений. - Ростов-на-Дону: Ростовское книжное изд-во, 1989. - 143 с.

2.152.Сорочинский В.И. О возможности использования симультантного узнавания в процессе предъявления для опознания // Перспективы развития криминалистики. - Свердловск. 1991. - С. 53-56.

2.153.Сосенушкина М.Н. Экспертное исследование сгоревших денежных билетов. - М.: ЭКЦ МВД РФ, 1989. - 58 с.

2.154.Статистическая дактилоскопия: Методические проблемы. / Под ред. Л.Г. Эджубова.-М.:ЭКЦМВДРФ. 1999.- 186 с.

146 2.155.Степаненко Д.А. Семиотика и процессуальные аспекты

сукцессивного и симультантного опознания в уголовном судопроизводстве. //

Дальневосточные криминалистические чтения. Вып. 4. - Владивосток. 1999. -

С. 17-19.

2.156. Степашин СВ. Безопасность человека и общества (политико-правовые вопросы). - СПб.: Изд-во СпбГУ, 1994. - 68 с. 2.157. 2.158. Сырков СМ., Меженцев Г.Н. Предварительное исследование материальных следов на месте происшествия. - М.: Наука, 1986. - 239 с. 2.159. 2.158.Терехов Ф.М. Расследование летных происшествий. — Л.: Изд-во ЛГУ, 1973.- 130 с.

2.159. Тихонов Е.Н. Судебно-баллистическая экспертиза. - Барнаул: Барнаульское книжное изд-во, 1991. - 178 с.

2.160.Томилин В.В., Барсегянц Л.О., Гладких А.С. Судебно -медицинское исследование вещественных доказательств. - М.: Медицина, 1989.-321 с.

2.161.Томилин В.В., Гладких А.С. Судебно-медицинское исследование крови. - М.: Медицина, 1981. - 439 с.

2.162.Томилин В.В., Звягин В.Н., Мордасов В.Ф., Щербаков В.В. Идентификация неопознанных трупов применительно к ситуации «медицина катастроф». Материалы IV всероссийского съезда судебных медиков. Проблемы идентификации в теории и практике судебной медицины. 4.1, - М. - Владимир. 1996. - С 56-57.

2.163.Туманов А.К. Основы судебно - медицинской экспертизы вещественных доказательств. - М.: Медицина, 1975. - 356 с.

2.164.Турчин Д.А. Микроследы - новое в криминалистике // Проблемы советского государства и права. - Иркутск. 1974. Вып. 7. - С. 106 - 107.

147 2.165.Усоев В.В. Анатомические особенности человека как система

генетических маркеров // Генетические маркеры в антропогенетике. —

Хмельницкий. 1988. - С. 279 - 284.

2.166.Усоев В.В. Значение дерматоглифики в выявлении врожденных пороков нервной системы // Вопросы медицинской генетики и генетика человека. - Минск. 1971. - С. 79 - 81.

2.167. Фокина А.А. К вопросу о системе идентификационных признаков папиллярных узоров рук человека. // «Криминалистика и судебная экспертиза». - Киев. 1971. Вып. 8.

2.168.Хартинг Г. Спички. - М.: Мир, 1975. - 433 с.

2.169.Хирсели А.И. Дерматоглифика у больных с врожденными пороками сердца// Кардиология. 1974. № 1. - С. 131 - 133.

2.170.Хлудок Е.А. Использование генетических маркеров в судебно-медицинской экспертизе спорного отцовства // Генетические маркеры в антропогенетике. - Хмельницкий. 1988. - С. 280 - 281.

2.171. Шапошников Ю. Г. Характер повреждений у пострадавших при взрыве в г. Арзамасе в зависимости от физических параметров взрыва // Материалы Международной конф. “Медицина катастроф”. Москва. 22 - 24 мая 1990 г. - М. 1990. - С.56 - 65. 2.172. 2.173. Шиканов В.И. Комплексная экспертиза и ее применение при расследовании убийств. - Иркутск: Изд - во ИГУ, 1976. - 144 с. 2.174. 2.175. Шляхов А.Р. Предмет и система криминалистической экспертизы // Труды ВНИИСЭ. - М. 1971. Вып.З. - С. 27-28. 2.176. 2.177. Шойгу С.К., Воробьев Ю.Л., Владимиров В.А. Катастрофы и государство. - М.: Недра, 1997. - 208 с. 2.178.

148 2.175.Элькинд П.С. Цели и средства их достижения в советском

уголовно-процессуальном праве. - Л.: Изд-во ЛГУ, 1976. - 101 с.

2.176.Эминов В.Е., Саулевич Э.И. и др. Расследование и

предупреждение авиационных происшествий. - М.: Транспортная книга, 1977.

-309 с.

2.177. Эткинс П. Молекулы. - М.: Мир, 1991. - 456 с. 2.178. 2.179. Янковская А.Е., Приходько А.Н. Динамическая экспертная система принятия организационных решений при ликвидации последствий катастроф // Воен.-мед. журн. 1992. № 10. - С. 16 - 18. 2.180. 2.179.Яровенко В.В., Чистикин А.Н. Дерматоглифика в криминалистике и медицине. -Тюмень: ТюмЮИ МВД РФ, 1995. - 209 с.

  1. Учебники, учебные пособия, лекции, диссертации, авторефераты

3.180.Аверьянова Т.В., Белкин Р.С, Корухов Ю.Г., Российская Е.Р.

Криминалистика. Учебник для вузов. / Под ред. Р.С. Белкина. - М.: Издательская группа Норма-Инфра, 1999. - 986 с.

3.181.Белкин Р.С. Криминалистика: проблемы, тенденции, перспективы. Общая и частная теория. - М.: Юрист, 1987. - 187 с.

3.182.Белкин Р.С. Курс криминалистики: Учебное пособие для вузов. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. - 346 с.

3.183.Белкин Р.С. Курс криминалистики. В 3 т. Т. 1: Общая теория криминалистики. - М.: Юристъ. 1997. - 236 с.

3.184.Белкин Р.С. Курс криминалистики. В 3 т. Т. 2: Частные криминалистические теории. - М.: Юристъ. 1997. - 243 с.

149 3.185. Белкин Р.С. Курс криминалистики. В 3 т. Т. 3:

Криминалистические средства, приемы и рекомендации. - М.: Юристъ. 1997. -

278 с.

3.186.Белкин Р.С, Винберг А.И. Криминалистика. Общетеоретические проблемы. - М.: Наука, 1973. - 222 с.

3.187. Волынский А.Ф. Концептуальные основы технико-криминалистического обеспечения раскрытия и расследования преступлений. // Дисс. докт. юрид. наук. - М., 1999.

3.188.Вопросы расследования преступлений. Справочное пособие. - М.: Следователь, 1996. - 88 с.

3.189. Дашков Г.В. Криминалистическое значение следов для установления личности преступника // Дисс. канд. юрид. наук. - М., 1967.

3.190.Драпкин Л.Я., Кокурин Г.А. Организационные и тактические основы поисковой деятельности в расследовании преступленийб Учеб. пособие. - Екатеринбург: Уральский юридический институт МВД России, 1997.-336 с.

3.191.Жданов А.Г., Зинин A.M., Ивашков В.А. Осмотр места происшествия. Учебное пособие. - М.: ЭКЦ МВД России, 1995. - 78 с.

3.192. Железняков А.И., Ручкин В.А. Современное состояние и возможности дактилоскопического исследования: Лекция. - Волгоград: ВСШ МВД СССР, 1978. -34 с. 3.193. 3.194. Журавлева И. А. Теория и практика судебно-экспертного распознавания в криминалистической экспертизе. // Автореф. дисс. канд. юрид. наук. - М., 1993. 3.195.

150 3.194. Зорин Н.А. Структурно-функциональные параллели

иммунологических свойств макроглобулинов человека и животных. // Дисс.

докт. биол. наук. - Новокузнецк, 1992.

3.195.Использование МКА при экспертизе следов крови и выделений человека. Метод, рекомендации. - М.: ЭКЦМВД России, 1991.-41 с.

3.196.Исследование крови человека методом генотипоскопии. Метод. рекомендации. - М.: ГУ ЭКЦ МВД России, 1991. -46 с.

3.197.Исследование места происшествия следователем и экспертно- криминалистическим органом внутренних дел: Учебное пособие. - Волгоград: ВСШ МВД СССР, 1979. - 43 с.

3.198.Ищенко П.П., Ищенко Е.П. Основы судебной фотографии, киносъемки и видеозаписи. Учебное пособие. - Екатеринбург: Изд-во уральского госуниверситета, 1993. - 127 с.

3.199.Кисин М.В. Дактилоскопирование рук неопознанных трупов при повреждении и разрушении эпидермиса пальцев. Методическое пособие. -М.- .НИИММВДРФ, 1961.- 18 с.

3.200. Корухов Ю.Г. Криминалистическая диагностика при расследовании преступлений. Научно-практическое пособие. - М.: Издательская группа НОРМА-ИНФРА-М, 1998. - 290 с.

3.201.Криминалистика/под ред. В.А. Образцова. М.: Юрист, 1995. 459 с.

3.202. Курс криминалистики // под ред. проф. В.Е. Корноухова. -Красноярск: Изд- во КГУ, 1996. - 342 с.

3.203.Кустов A.M., Калайдова А.С. Криминалистическое исследование носителей полетной информации при расследовании преступлений в гражданской авиации. Учебное пособие. -М.: Транспорт, 1992. - 156 с.

151 3.204.Методика трасологического исследования изделий массового

производства. Пособие для экспертов-криминалистов, следователей и

оперативных работников. -Киев: Наукова думка, 1983. - 83 с.

3.205.Методические рекомендации по предварительному исследованию следов на месте происшествия и использования результатов в раскрытии преступлений по горячим следам. - М.: ЭКЦ МВД СССР, 1983. - 67 с.

3.206. Методические рекомендации штаба ГО РСФСР. - М.: Министерство по делам ГО и ЧС, 1990. - 22 с.

3.207.Мусиенко А.В. Применение киносъемки, видео- и звукозаписи при расследовании преступлений. Учеб. пособие. - Волгоград: ВСШ МВД СССР, 1987.-231 с.

3.208. Нургалиев Б.М. Особенности осмотра места происшествия и возможности судебных экспертиз по делам о столкновении транспортных средств. Учебное пособие. - Караганда: Карагандинское книжное изд-во, 1993. -64 с.

3.209.Обнаружение антигенов системы HLA в следах крови. Метод. рекомендации. - М.: ЭКЦ МВД России, 1998. - 33 с.

3.210. Образцов В.А. Криминалистика: Курс лекций. - М.: Institutes, МВД СССР, 1986.-39 с.

3.211.Образцов В.А. Криминалистика. Цикл лекций по новой программе курса. - М: Юрист, 1994. - 143 с.

3.212. Орлик Ю.И. Использование специальных познаний при расследовании пожаров. Учебно-практическое пособие. - Хабаровск: Хабаровский институт МВД России, 1998. - 96 с.

152 3.213.Осмотр места происшествия при расследовании катастроф и

аварий на воздушном транспорте. Метод, рекомендации / сост. В.М. Ряшев. —

Л.:Изд-воЛГУ, 1989. -68 с.

3.214.Осмотр трупа на месте его обнаружения. Руководство для врачей / под ред. А.А. Матышева. - Л.: Изд-во ЛГУ, 1989. - 234 с.

3.215.Планирование и организация обеспечения войск и населения в чрезвычайных ситуациях мирного времени. Методические рекомендации. -Чита: Штаб Забво, 1990. - 46 с.

3.216. Предварительное криминалистическое исследование

материальных следов на месте происшествия: Учебное пособие. — М.: ЭКЦ МВД России, 1987.-58 с.

3.217.Расследование и предупреждение авиационных происшествий. Методическое пособие. - М.: Наука, 1976. - 112 с.

3.218.Самищенко С.С. Судебная медицина: Учебник для юридических вузов. - М.: Право и закон, 1996. - 432 с.

3.219.Соловьев А.Б., Центров Е.Е. Характер, причины и способы устранения ошибок в стадии предварительного следствия. Методическое пособие. -М.: МЮ СССР, 1991.-236 с.

3.220.Спички. Технические условия ГОСТ 1820 - 85. - М, 1988.

3.221.Стегнова Т.В., Лозинский Т.Ф., Уалерианова Л.П., Шаманова Т.Н. Работа со следами биологического происхождения на месте происшествия. Учебное пособие. - М.: ЭКЦ МВД России, 1992. - 88 с.

3.222. Страны мира сегодня: Справочник. - М.: Прогресс, 1996. - 458 с.

3.223.Трасологическое исследование следов крови на одежде. Методическое письмо. - М.: ЭКЦ МВД СССР, 1970. - 12 с.

153 3.224.Установление обстоятельств происшествия по следам крови.

Метод, рекомендации. - Киев: Наукова думка, 1978. - 26 с.

3.225.Хазиев Ш.Н. Технико-криминалистические методы установления

признаков неизвестного преступника по его следам: Учебное пособие. - М.:

ЭКЦ МВД СССР, 1986. - 146 с.

3.226. Чрезвычайные ситуации. Краткая характеристика и классификация. Учебное пособие. - М.: Недра, 1997. - 385 с. 3.227. 3.228. Щербаков В.В. Отчет о НИР 124 СКВО МО РФ. - Ростов-на-Дону, 1996.- 128 с. 3.229. 3.230. Яровенко В.В. Проблемы применения дермоглифических исследований в криминалистике. // Автореф. дисс. докт. юрид. наук. -Екатеринбург, 1996. 3.231. 4. Иностранные источники

4.229. Barret A.J. Alpha2-macroglobulin //Meth. Enzimology., 1981, V. 80, p.736 4.230. 4.231. Barret A.J., Starkey P.M. The interaction of alpha2-macroglobulin with proteinasis //Biochem. J., 1973, V. 133, p.709 - 710. 4.232. 4.231.Bloth В., Luger T. Identification of alpha2-macroglobulin as a cytokine binding plasma protein // J. Biol. Chem., 1989, V. 264, p. 5818

4.232. Canrot K. The rat alpha2-macroglobulin //J. Biol. Chem., 1973, V. 302, p. 875 4.233. 4.234. Carracedo A. Typing of serum protein Genetic Markers in Bloodstains Using isoelectric Focusing. 1996. P. 135 - 164. 4.235.

154 4.234.De Wit С. A., Weston B. R. Purification and characterization of alpha2-

alpha2- betta- and betta-macroglobulin inhibitors in the Hedregenod, erinaceus

curopacus // Pergamon I., 1987, V. 25, p. 1210.

4.235.Haverback B. Model of alfa2-macroglobulin structure and function // Proc. Nat. Acad. Sci. USA., 1985, p. 5700

4.236.Hudson N. W., Koo P. H. Subunit and primary structure of a mouse alpha2-macroglobulin, a human alpha2-macroglobulin homoloque //Biochem. Biophys. Acta, 1982, V. 704, p. 290 - 303.

4.237.Hudson N.W., Koo P.H. Subunit and primary structure of alfa2- macroglobulin // Biochem. Biophys. Acta, 1985, v. 604, p. 303 - 385.

4.238.Mazz W., Cezanne S., Grob W. Phenotyping of apoliprotein E by immunobilized pH gradients //Electrophoresis. 1991. V. 12. P. 59 - 63.

4.239.Mulinen F. The international Committee of the Red Cross in the contemporary world //RISSFA. 1996. № 9.

4.240. Mueller B. Nachweis kosmetischer haarveranderungen. 1951. Bd. 40.

4.241.Natural Hazard: Local, National, Global //New York, London, Toronto. 1974. P. 470.

4.242.R.T.A. MacGilliwray, E. Mendez, S.Cc. Sincha et al. The complete aminoacid sequence of human serum transferrin//Proc. Natt. Acad. Sci. USA. 1982. V. 79. P. 2504-2508.

4.243. Swenson R.P., Howard J.B. Structural characterisation of human alfa2-macroglobulin subunits Hi. Biol. Chem., 1979, V. 254, p. 4452 - 4455.

4.244.US Departament of Health, Education and welfare. Public health service. Washington, 1990. P. 304.

Прило.ж-епие 1

Общие данные об авиационных катастрофах с гражданскими воздушными судами Российской Федерации т 1994- 1998 гг.

год КОЛИЧЕСТВО КАТАСТРОФ ЧИСЛО ПОГИБУ ИХ В ТОМ ЧИСЛЕ НА:

самолетах вертолетах 19 94 2 0 32 7 12 32 4 8 3 1995 18 ‘24 6 11 2 33 7 13 Г 1996 21 292 12 275 9 17 1997 24 311 17 285 7 26 19 98 25 456 16 419 9 37 Итого: 108 1632 68 1428 40 96

156

Приложение 2

Изменение риска (Р) в связи с человеческой деятельностью (Д) и затратами на его снижение

Развитие Д и

соответствующий

риск Р

А

г~> ^ *-, ~, 3 и соответствующий риск Р Б

157

Приложение 3

Распределение основных факторов авиационных катастроф в 1998 г.

D Недостатки наземного обеспечения полетов и управления воздушным движением

?Отказы авиационной техники

? Неправильная эксплуатация систем воздушного судна экипажем

D Причины события не установлены

?Ошибки экипажей в технике пилотирования и недостаточная профессиональная подготовка

Ш Нарушение экипажем правил выполнения полетов и дисциплины

_ , . …. „. ‘ ir 1_« ? ?

; .

#

158

Приложение 4 Блок - схема подготовительного этапа следственного осмотра

определение целей и задач осмотра

выбор времени проведения следственного действия (например, только после локализации пожара на месте

катастрофы)

изучение данных об объекте тактического воздействия,

принятие мер по сбору недостающих данных путем

производства иных действий

решение вопроса о круге участников следственного осмотра и обеспечение их участия

прогнозирование возможного развития ситуации по

ходу осмотру места происшествия и разработка

адекватных вариантов реагирования на изменение

условий

обеспечение мер по кадровому, техническому, тактическому и иному обеспечению осмотра

159

Приложение 5

Схема

обнаружения трупов на месте происшествия.

Приложение к протоколу осмотра места происшествия от 6.12.97 г.

Уголовное дело № 90004

Школа №37

(8)20 муж

ул. Гражданская

(410 муж

®8муж

(8) 14 муж

27

Детский дом

® 23 жен

® 24 жен

®30;

Обозначения:

• - район обнаружения трупа; ®- опознанный труп; “1” - номер трупа согласно протоколу ОМП

Следователь.

Понятые:

(8) 12 муж ® 13 муж (*>15 муж (§)16муж <§>17муж

® 18 муж

®28

• 36

©25 жш ® 48 муж • 49 • 56 ® 29 муж

®51жеи ®1жен ®26муж ®50муж •42 «62жп • 53 (§)9ыуж

• 52 ®3жш • 43 • 55 • 54 ®2муж • 44 «я

• 46 жш • 57 ® 62 жен ® 41 муж® 61 муж

®59жш *64 • 47 муж ® 60 жен • 63 «65 Дом № 45

®35

38

® 34 муж

• 31

®32м; ® 33 муж ® 40 муж

37

Дом № 122

#

ул. Мира

т

160

Прил ожен ие 6

Коли честве нный соста в мнкр ообъе ктов, обнар ужен ных в карм анах и скла дках одеж ды

№П/П НАИМЕНОВАНИЕ ОБЪЕКТА ЛЕВАЯ ПОЛОВИНА ПРАВАЯ ПОЛОВИНА ВСЕГО 1 Волокна ткани 124 111 235 2 Волосы 17 21 38 3 Частицы

минерального

происхождения 23 22 45 4 Частицы животного происхождения 7 1 8 5 Микроорганизмы 1 3 4

161

Приложение 7

Останки членов экипажа и сопровождающих груз лиц, обнаруженные на месте крушения самолета АН - 124 “Руслан” 6.12.97 г. в г. Иркутске

ш&%&

Щ

Объе кт № 49. Фраг мент ы нижн их конеч носте й, одет ые в вязан ые носки светл о- серог о цвета с двум я попе речн ыми полос ами красн ого цвета . На одно м из фраг менто в был обна руже н дома шний тапоч ек. По носка м, тапоч ку остан ки опозн аны как прин адле жащи е труп у гр. К.

162

Приложение 7 (продолжение )

Объект № 6/22. Объект представляет собой голову человека. Мягкие ткани обгорели и поражены воздействием гнилостной микрофлоры. В ротовой полости коронки из металла желтого цвета. По коронкам останки были опознаны как принадлежащие трупу члена экипажа Н.

#

163

Прил ожен ие 7 (прод олже ние)

Объе кт № 22. Кисть прав ой руки. На безы мянн ом пальц е надет о кольц о из метал ла светл о- серог о цвета . Мягк ие ткани обго рели и пора жены возде йстви ем гнило стной микр офло ры. По кольц у и форм е кисти остан ки были опозн аны как прин адле жащи е труп у граж данки М.

164

Приложение 7 (продолжение)

-*ч1^

Объект № 37. Фрагмент нижней конечности, обутой в мужской полуботинок черного цвета. Фрагменты одежды отсутствуют. По полуботинку и форме стопы останки были опознаны как принадлежащие трупу гражданина Ф.

165

9

Прил ожен ие 7 (прод олже ние)

Объе кт № 37. Фраг мент волос истой части голов ы. Иден тифи кацио нные приз наки отсут ству ют. Объе кт опозн ан не был.

Характеристика экспериментального материала

№ П/П ОБЪЕКТ ОБЩЕЕ КОЛ-ВО ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТОВ

Термический фактор Механический фактор Химичес- кий фактор

Низкая температура Высокая темпера- тура Множест- венные поврежде- ния Сочетан- ные

поврежде- ния Комбини- рованные поврежде- ния

1 Труп 16 + + + - + +

2 Крупные фрагменты: 7 + + - + - +

2 а Верхняя.

часть туловища 3 + + + + + +

2

б Нижняя часть туловища 4 + + + + + +

3 Мелкие фрагменты 17 + + + + + +

3 а Верхние конечности 3 +’ + + + + +

3 б Нижние конечности 4 + + - + - +

3

г Кисти рук отдельно 3 + + - + - +

3

д Стопы ног отдельно 7 + + - + + +

4 Кожные лоскуты: 11 - + - - - +

4 а Кожные лоскуты 3 + + - - - +

I

167

W3 00

4 Ш оо а оо (1) ОО 00 ~J

<Г> <_л № >fc> о» ^ Неопред еленн ые биологи чески е объект ы Ко ст и та за Позво ночны й столб и его фраг мент ы Кос ти кон ечн ост ей Пло ски е кос ти чер епа Кос тны е фра гме нты : Мыш ечн ые кон - гло мер аты Конгл омера ты внутр енних орга нов Кост но- мыше чные конгл омера ты Пов ерх нос ти спи ны Повер хност и груд и, живо та вол оси сто й час ти гол овы м н-> (-> i-> (-1 .с» N3 *» (Л (Т, м + + 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- + + 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- i 4- 4- 4- 4- 4- 1 1 + 1 1 i 4- 4- 4- 4- 4- 1 1 4- 1 1 - i 4- 4- 4- 4- 4- 1 1 4- 1 1 4- 4- 4- 4- 4- 4- + 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- 4- . 4- 4- 4- 1 1 4- 4- 4- 4- 4- ' + 4- 4- 4- 4- 4- 168 Приложение 9 Идентификационные признаки, используемые при опознании останков экипажа и сопровождающих груз лиц самолета АН - 124 "Руслан", потерпевшего катастрофу 06.12.97 в г. Иркутске № УПА- КОВКИ СОДЕРЖАНИЕ УПАКОВКИ 1ДЕНТИФИКАЦИОН- НЫЕ ПРИЗНАКИ РЕЗУЛЬТАТ ОПОЗНАНИЯ 1 Труп женщины Пол женский, возраст зрелый, полнота конечностей, р.олосяной покров конечностей, рост + 2 Труп мужчины, кожные покровы и мягкие ткани отсутствуют, кисти рук обуглены, бедра и голени повреждены Пол, рост, зубы + 3 Труп женщины без одежды, кожные покровы обуглены, левая рука отсутствуют до уровня предплечья, правая стопа отсутствует Пол, черты лица, форма головы, прикус нижней челюсти, форма рук и ног + 4 Труп мужчины, кожные покровы обгоревшие, голени отсутствуют, левое плечо прижато к груди, под ним обгоревшая футболка Пол, одежда, волосяной покров на груди + . 5 Труп мужчины, правая кисть обуглена, правая нога отсутствует до уровня голеностопа, кожные покровы отсутствуют, одежды нет, кожа и мягкие ткани живота выгорели Пол, зубы + 6 Труп мужчины, череп отсутствует, нижние • конечности отсутствуют, верхние конечности деформированы, кожные покровы обуглены, обгоревший фрагмент ткани машинной вязки сине-серого Детали одежды, рост, пол + 169 цвета 7 Труп мужчины, детали одежды, украшения, кожа и мягкие ткани на передней поверхности живота выгорели Одежда, пол, рост, возраст + 8 Труп мужчины, нижние и верхние конечности деформированы, череп отсутствует, фрагменты одежды Одежда, пол, возраст, рост + 9 Труп мужчины, кожные покровы и мягкие ткани отсутствуют, бандаж для грыжи Бандаж для грыжи, пол + 10 Труп мужчины, на теле трупа в области головы ларингофоны, украшение Пол, ларингофоны, украшение + 11 Труп мужчины, кожные покровы и мягкие ткани отсутствуют Отсутствуют - 12 Труп мужчины, одежда и фурнитура Пол, одежда + 13 Труп мужчины, фрагменты одежды, кожа и мягкие ткани спины, ягодицы обуглены Пол, стоматологический статус, цвет волос + 14 Труп мужчины Пол - 15 Труп мужчины, носок, украшение Пол, одежда, украшение + 16 Труп мужчины, череп отсутствует, плавки х/б в бело-красную полоску Одежда, пол, рост, возраст + 17 Труп мужчины, череп отсутствует, кости и конечности деформированы Черты внешности + 18 Труп мужчины, кожные покровы и мягкие ткани обуглены Признаки внешности + 19 Труп, голова и конечности деформированы Отсутствуют - 20 Труп мужчины, кожные покровы и мягкие ткани обуглены Отсутствуют - 22 Труп, часы, браслет, остатки одежды Сопутствующие признаки + 23 Труп ребенка женского пола, кости лицевой части скелета отсутствуют, Одежда + 170 частичное обгорание мягких тканей 24 Труп ребенка женского пола, кости лицевой части скелета отсутствуют, частичное обгорание мягких тканей Одежда + 25 Труп мужчины, кожные покровы и мягкие ткани обуглены Одежда, внешность + 26 Труп мужчины, кожные покровы и мягкие ткани обуглены Одежда, внешность + 28 Конгломерат мягких тканей, одежда Черты лица, цвет волос, серьга, ключи + 29 Труп мужчины, кожные покровы и мягкие ткани обуглены Одежда + 31 Труп, пол не установлен, одежда отсутствует, кожные покровы выгорели Отсутствуют - 32 Труп мужчины, верхние конечности обуглены, зубы обуглены, кожные покровы лица отсутствуют Пол - 33 Труп мужчины, свод черепа отсутствует, верхние конечности отсутствуют Пол - 41 Труп мужчины, одежда, волосы мягкие ткани лица Пол, шрам на голове, стоматологичес- кий статус, форма черепа + 44 Труп женщины, одежда, мягкие ткани сохранены Пол, одежда, внешность + 46 Труп женщины, одежда, мягкие ткани не сохранены Пол, одежда - 47 Труп мужчины, череп отсутствует, верхние конечности отсутствуют, одежда Пол, одежда - 48 Труп мужчины, череп отсутствует, верхние конечности отсутствуют, одежда Пол, одежда - 50 Труп мужчины от уровня таза и ниже, одежда Пол, одежда - # * 171 51 Труп женщины, одежда Пол, одежда - 52 Обугленная часть туловища и головы Внешность + 56 Труп неизвестного пола, голова отсутствует Место обнаружения + 59 Труп женщины, одежда, мягкие ткани частично повреждены Пол, одежда, внешность + 60 Конгломераты костно- мышечной ткани Отсутствуют - 61 Труп мужчины в состоянии обугливания Пол, внешность + 62 Труп женщины, одежда Пол, одежда + 63 Конгломерат кожно- мышечной ткани, фрагмент левой ноги Зубы, волосы + 64 Фрагменты костей, рядом с трупом фотоальбомы Сопутствующие + 65 Множество длинных трубчатых костей, зубы Зубы + 172 Приложение 10 Судебно-медицинская одонтокарта № , составленная по данным ^^ I. Зубная формула Верхняя челюсть 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 Нижняя челюсть II. Одонтологический статус Условные обозначения 1.0 (X) - зуб отсутствует; 2. R (V) - корень; 3. 4. С - кариес; 5. 6. Р - пульпит; 7. 8. Рт - периодентит; 9. 10. А - амфородонтоз; 11. 12. П - пломба; 13. 14. К - коронка; 15. 16. И - искусственный зуб; 17. 10. Мт - мост; 11. 12. Ц - цемент; 13. 14. Пл - пластмасса 15. III. Типы прикусов 1. Прогнатия; 2. 3. Прогения; 4. 3 . Прямой прикус; 4 5 . Открытый прикус: 6 а) правый боковой; б) левый боковой; ^г в) передний Эксперт 173 Приложение 11 Идентификационная карта 1. Населенный пункт_ Область (край), город, село (поселок) 2. Номер уголовного дела 3. ВИД биОЛОГИ ЧеСЮОГО Объекта: Труп, фрагмент трупа, кровь, выделения организма человека Слюна. сперма, кал. другие 1. Сведения о месте и времени обнаружения объекта 4. Место обнаружения_ Номер квадрата Номер упаковки 5. Дата и время обнаружения Указать время с точностью до минут ! 5. Кем обнаружен 7. Как обнаружен_ На поверхности, под обломками, под слоем земли и т п 2. Сведения диагностического характера 8. Пол: мужской, женский, не определяется (Нужное подчеркнуть) 9. Примерный возраст: 12.Масса 8. Расовый тип 10. Длина трупа 11 .Размер 14. Поза трупа 13. Состояние объекта Обгорание, гнилостный запах, рацемациж тканей 2. Идентификационные признаки 2.1. Антропометрические признаки 15. Окружность головы , см 16. Длина плеча , см 17. Длина предплечья 18. Обхват груди , см 18. Обхват голени , см 19. Обхват запястья _, см , см I 2.2. Призна ки внешн ости: 174 Приложение 11 (продолжение) 1Л. Одежда: Вид Название Головной убор Кепи, фуражка, шапкадиляла, берет, тюбетейка,папаха, пла- ток, косынка, шаль, шарф, шлем, капор,пилотка, бескозырка, чепец, буденовка Верхняя одежда Пальто, плащ, полупальто, телогрейка, дубленка, шуба, шинель, куртка, бушлат, штормовка, накидка Платье Пиджак, китель, брюки, свитер, джемпер, пуловер, кофта, юбка, водолазка, рубашка, халат, жилет, сарафан, платье женское, комбинезон, футболка,одежа военного покроя Белье нижнее Трусы, майка, комбинация, пояс, бюстгальтер, колготы, рейтузы, чулки, носки, плавки, купальник, кальсоны, гетры Ботинки, полуботинки,сапоги,по- ОбуВЬ лусапожки, валенки, туфли, босоножки, сандалеты, тапочки, спортивная обувь, галоши, унты мочи, галстук, носовой платок, Портсигар, зажигалка, мундштук, трубка, расческа, щетка для во - лос,приспособления для удержания волос,пудреница, губная по -мада, флаконы духов, малые зеркала, часы, радиоустройства Бумажник, кошелек, мужская су- мочка - визитка, портфель, жен - екая сумочка, хозяйственная сумка, дорожная сумка, слортичная сумка, чемодан, рюкзак, Принадлежности Перчатки, варежки, ремень, по- одежды Мелкие носимые вещи Ручка, карандаш,запнсная книжка, блокнот Предметы, приспособленные для хранения и транспортировки других вещей Письменные принадлежности Компенсирующие Очки, портативное радиотехническое устройство, трость, кос- предметы ТЫЛИ у^" ^ Украшения Серьги, клипсы,брошь, цепь, кулон, медальон,бусы, ожерелье, кольцо, перстен, браслет, брелок, орден, медаль, орденские колодки, почетный знак, отличительный зЧгачок, памятный знак, сувенирный знак Знаки различия Погоны, петлицы, эмблемы, наплечные знаки и нашивки, нагрудные знаки и нашивки, нарукавные знаки и нашивки Цвет Материал Фасон, метки и др. 2.3. Другие вещи, предметы, документы: 175 Приложение 11 (продолжение) 3. Данные судебно-биологического исследования 3.1. Изосерологические исследования:: 3.1.1. Группа крови по системе: АВО 1 2 3 4 О А В АВ MNSs м N MN Rh - + Гаптоглобин IS IF 1FS 2SS Белок Gc IS IF 2 Антитрипсин Ml M2 МЗ М4 s z Трансферрин CI C2 СЗ В D Аполипротеин 1 2 Плазм иноген 1 2 Транскобалами н 1 2 3 Холинэстераза - + Оросомукоид 1 2 Макроглобулин 1 2 3 Карту составили 176 Приложение 12 Ф Наиболее распространенные системы антигенов человека. СИСТЕМА МЕТОД ИССЛЕДОВАНИЯ АЛЛЕЛИ Гаптоглобин Изоэлектрофокусирование в полиакриламидных гелях (ИЭФ) IS, IF, 2FS, 2SS Белок Gc ИЭФ IS, IF, 2 Альфа:- антитрипсин ИЭФ Mi, M2, M3, M4, S, Z Трансферрин ИЭФ Ci, Сг, С3, B, D Комплимент СЗ С4 Сб С8 Bf Электрофорез в агарозном геле F, S A2, АЭ/ А4, А.з, AQO А, В 1, 2 F*, F**, S, Fl, S, S07 Аполипротеин Двумерный электрофорез 1, 2 Фактор коагуляции F XIII А ИЭФ 1, 2 1, 2, 3 щ 177 СИСТЕМА МЕТОД ИССЛЕДОВАНИЯ АЛЛЕЛИ F XIII В AT III 1, 2, 3, 4 Плазминоген ИЭФ 1, 2 Транскобаламин ИЭФ 1, 2, 3 с5 холинэстераза ИЭФ + / - Амилаза ИЭФ AMY1, А, Е, AMY2, А, В, С Оросомукоид ИЭФ 1, 2